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イリジウムプラグを購入して交換しようと思ったとき、このサイズのプラグレンチが無いことに気づきました… 今回購入し、さっそくプラグ交換をしました。私の車種ではほかにラチェットレンチ、エクステンションバー、ユニバーサルジョイントを使用しています（ほか外装外しに＋-ドライバーを使用）。作業自体はまったく問題なく、交換後もイリジウムプラグで快調ですが、問題なく作業できたのは工具のクオリティが高いためです。明らかに小さいボディで非常にアクセスしやすく、高い精度で奥深いプラグホールでも手ごたえでねじ山へのかかり具合が分かります。作業自体に集中するため、初心者ほどクオリティの高い工具を使用したいですね♪
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中古で購入した、SRX600に車載工具が無かったので購入しました。
SRXは、プラグまでの距離が有るので長さが丁度よくとても使いやすいレンチです。
車載工具に、採用してほしいくらいです。
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チューブレスのラジアルタイヤでのビート張りの時には、一気にコンプレッサーエアを入れないといけません。この時にマシを外した方が効率いいため使用しています。
また、オフのチューブタイヤの交換時にも使用しています。
大きさ、ブリップ形状供に、非常に使いやすいです。また、バルブキャップを兼ねたタイプのドライバーも便利です。オフ車のバルブに取り付けています。
タイヤ交換をする人には、オンオフ問わずお勧めです。
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【Webikeモニター】
古いバイクを所有されている方は一個持っておくと、緊急時に役立つと思います。
たたく力が弱いと回転しないので、大きめのハンマーを忘れずに準備してください。
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写真と説明文では、解りにくかったのですが、スイスPB社製です。
国産K社のモノより、若干長めで丈夫そうです。
タイヤ交換にはタイヤレバーを2本使うのが一般的ですが、3本使うと楽に脱着出来ます。
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【Webikeモニター】
携帯パンク修理キットと同時に購入しました。
出先でのパンクに対応する為には、まず最初に必要に成る品物なので価格、作り共に満足です。
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長年PB マルチクラフトを愛用していますが、ドライバー系の工具はPBがダントツに使い勝手がいいです。
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東日製作所のトルクドライバーで使用していますが問題ありません。
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5.0/5
バイクいじりはもとより、日曜大工にも大活躍しています。海外の超有名メーカーの工具がいいのは当たり前。でも、日本のメーカーの工具にもいいものがあるものです。このラチェットハンドルは全3サイズある内の、真ん中の9.5sq。小さすぎず、大きすぎず、バイクいじりでラチェットが必要になったら、とりあえずKTCの9.5sqで使うものから揃えていったらいいのではないでしょうか。それにしてもこの値段でこの精度はGood!
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ケースカバーのネジを変えたためこちらを購入。
作業を効率よくするためにはやっぱ工具ですね。5mmと6mmは持ってて損は無いですよ。
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