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5.0/5
バンジョーのブリーダーを回すために購入しました。
8mmと10mmはよく使うので、ブレーキ周りをご自分で整備される方にはもってこいです。値段も安いですし、オススメです。
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5.0/5
レース用のエンジンを扱っているショップのおやじさんがT型レンチでクルクルとボルトをはずしていたのを見てカッコいいと憧れ購入しました。なかなか真似は出来ませんが自分的には便利に使っています。
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5.0/5
プラグの締付けトルク管理をきちんとしたかったので購入しました。これとトルクレンチの組み合わせで締めすぎやゆるすぎがなくなりそうです。
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5.0/5
このプライヤーはソフトグリップなので力を入れて物を挟む場合でもそんなに手は痛くなりませんでした。
値段も手頃で買いだと思います。
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5.0/5
トップブリッジの取り付けネジが27mmで、
ステムベアリングのグリスアップ時は、車載工具のスパナを使っていた。
某有名だと27mmのソケットともなるとかなりのお値段でとても手がでないが、
プロクソンは491円という破格なお値段。
モノはというと、6角の角ではなく、
側面の面接触での駆動になるので、
高トルクをかけても六角の角が潰れるということはかなり減少されるだろう。
リーズナブルな金額設定で、コストパフォーマンスに優れる一品だと思います。
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5.0/5
GSX-R600に使用しています。
ヘックスソケットは工具専門店にも中々なく、
フロントホイール脱着の際はバイクショップに
お願いしなければなりませんでした。
しかしこの商品を手に入れてからはDIYでホイー
ルの脱着が可能になり整備が楽になりました。
価格も廉価工具のセットを購入するのと大差
ありませんし、なにより1つに機能を集約され
ていることで工具箱でスペースを取りません。
9.5sqのスピナーハンドルが使用できるので
強度的にも安心です。
DIYでヘックスタイプのアクスルシャフトを
脱着する方には非常に有用な工具だと思い
ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
NS-1のマフラー取りつけのために購入しました。
やっぱり工具は最低限そろえておきたいですよね。
安くて使いやすいとの評価が多かったのでこちらを購入しました、あまり工具を使ってないのでわかりませんが、取りつけ時にボルトが変形することもなく普通に使えるので品質はいいものではないかと。
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5.0/5
CBRのリヤアクスルナットの締め付けに必要になり急遽購入しました。
緩めるのには何とか車載工具で出来たのですが、締め付けるのには車載工具ではトルクをかけられません。
手持ちのコマが31mmまでしかなく購入しましたが、こんなにでかいソケットなんてこれ以外に使いません。
SST扱いですね！めったに出番はなさそうです。
SSTがこんなに安く買えると思えば満足です。
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5.0/5
固いボルトを緩めるのに重宝します。締めるときにはトルクがかかりやすいのでねじを切らないように注意しなければなりません。
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5.0/5
ドライバーですと、国産のベッセルや、外国製ですとベラ等が有名ですが、値段と物、品質を考えるとやはりPBがベストなんじゃないかと思います。
各メーカーいろんなギミックやらウンチクやらありますが、プラスのドライバーの性能を表す時に、ドライバーからビスが落ちない(磁気で付くタイプではなく)事があるかと思いますが、まさにPBのドライバーがそれで、本当に落ちません。
バイクの整備でプラスドライバーはそれほど使用頻度が多く有りませんが、よく使う場面としてブレーキやクラッチフルードのタンクキャップのビスがあるかと思います。
割と舐めやすいポイントかと思いますが、当然舐めることも無く外したビスがそのままドライバーから落ちません
正直ちょっとびっくりしました(笑)
ご家庭でも使用する事が多いかと思うプラス2番サイズのドライバー、ぜひ一本いい物を持っているといいと思います＾＾
貫通タイプは値段が張りますが、余裕があればそちらをさらにお勧めします
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