ステム交換の際に使用しました。
ステムを外すときにこの特殊工具を使用します。

代用できなくもないですが、それほど高くないため持っていた方がよいと思います。
ステムのベアリングのグリスアップ時にも、役に立つかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

工具は、大切に永く使いたいものです。しかしながら、一つ一つを選んで、悩んで買うと高価な買い物になってしまい、バイクに乗る費用までが飛んでいく本末転倒に陥りがちです。
私は、家内から渡される少ないお小遣いの範囲内で大好きな原付バイクを楽しまなければならないので、工具、、、もっといえばスパナ1本を買うにしても良く考えて買うようにしています。
高級な工具は良くて当たり前。安価な工具でしっかりしたものは・・・と、いろいろ失敗を繰り返しながら現在使っているのがTONEのスパナです。もちろん、高級工具ブランドのような透き通る輝きや、持っている満足感こそありませんが、必要にして十分な工具としての役割は果たしてくれます。
特に、スパナですと小型のものが使い易いです。
大きなサイズになると、TONE何だか割高感がありますね。
ですから、TONEの工具は、主に小サイズのレンチ、スパナを中心に揃えています。
写真に写っているスパナも、もう20年選手です。必要以上無理な力をかけないよう、大切に使用してきましたので、まだまだ工具箱の中で現役です。
高いものは良くて当たり前。
安価で良い物。
決して誰もがあこがれる一流ではないかもしれませんが、しっかりと役目を果たしてくれるTONEの工具は、私にとって貴重なコストパフォーマンスに優れた製品です。

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ズバリ「エビ」です。業界での呼び名はエビ・・・
これは良し悪しではなく、まったくの好みなのですが、モンキーレンチはロブスターを使っています。
ナットに径を合わせた後も、程よくホールドされ使い易いです。他のメーカーと見た目はそんなに違いがないのですが、皮手袋をはめた状態で握ると、一番ロブスターのモンキーレンチがしっくり馴染む様な気がします。合わせの水平精度もピカイチですね。
もちろん、モンキーレンチですから、スパナやメガネレンチの様な使い方はご法度ですが、ナットの押さえや、軽いホールドなどには重宝です。
まだまだ安価なメーカーはありますが、モンキーレンチに限っては、私はいつも「エビ」ですっ！！

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ばね付きで、挟み口が自動で開くので、作業がすごくはかどります。

挟み口の開き具合も5mm間隔で8段階も調節可能なので、あらゆるものに対応できると思います。

また挟み口の先端が細くなっているため、狭いところから何かをつまみだすような作業も難なくこなせます。

取っ手の先端部分が薄平べったくなっているので、マイナスドライバーとしても使えます。

そこまで高くないですし、多機能なのでおすすめです。

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ほとんどの車種に適応しているので、汎用性高いです。

オイルフィルターの交換は、オイル交換二回に一回くらいが目安なので、オイル交換を自分でやる方は持っていて損はないと思います。

オイルフィルターが少し潰れていても、回す事が出来ました。

バイクに付いてるオイルフィルターにはめて後は手持ちのレンチで回すだけです。
非常に使いやすいです。

お勧め！

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プロクソンのトルクレンチ（マイクロ・クリック 30）とプロクソン工具セット（3分角35点ソケットレンチ及びコンビレンチセット）を買ったものの、レンチのソケットが1/4”で、工具のソケットが3/8”なので、実際に使おうとするとだめでした。購入前のチェックが甘かったと諦めかけていたところ、このアダプタをゲット。これで、トルクレンチも本来の役目を果たせます。そう考えると安い買い物です。
アダプタ自身のつくりは、しっかりしていて、梨地の高級感のある仕上がりです。これでセット工具のソケットも一生ものになりました。満足です。

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スムーズに交換できました。
バイクからオイルフィルターを外した後オイルフィルターレンチとオイルフィルターを分割するのが外しにくい・・・と思ったんですが。真ん中にM8の内ネジが切ってあるのでボルトをねじ込めばポコってとれました。すんごい使いやすいです。

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「素人整備に高級工具は必要ないよ。」と言っていたバイク屋さんが、唯一勧めてくれた高級工具がこれでした。

72枚歯による細かい送り角と、戻しの軽さは、使って楽しくなること請け合いです。

私のものは古い型のせいか、噂どおり樹脂グリップが抜けてしまいました。エポキシ系の接着剤を流し込んで補修してあります。
現在の型は柄が改良されて、樹脂グリップは抜けにくくなっているようですね。

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左がSIGNET、右がNeprosです。
Neprosはメガネ部分の面取り角度がほとんどありません。

これによって十分な接触面積を確保し、厚みの薄いボルトでも奥からしっかりとかかります。
反面ボルトへのアクセスは若干悪いように感じます。

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走行中に落としたのでリピートです。

写真はSR400のVMキャブ車ですが、この隙間にゆとりを持って差し込めるのがこのレンチ。

材質は柔らかいのでトルクを掛けるとしなるのが好き。
でも折れる気がしない。(折れたらかなりのオーバートルクかと)

柔と剛を併せ持つ優秀な子だ。手触りもなんか良いんだよ。
間違いなく好きな工具！

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