主にホースグリップの脱着に使用。狭い所にもアクセスし易く重宝してます。掴む溝も綾目状になっているのもポイント高い。

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トネの工具は、信頼でき価格面も優秀。

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【使用状況を教えてください】
主にバイクのメンテナンス（足回り、エンジン周り）に使用しています。
特に、メッキ処理されたパーツのボルトやナット、アルミ製のサスペンション調整ナットなど、傷を付けたくない箇所での使用がメインです。
また、固着したボルトや、サイズが微妙に異なるインチ規格のナットを扱う際にも活躍しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りです。KNIPEXらしい無骨ながらも精度の高い造りで、所有感を満たしてくれます。
手に持った際の重量感と、ハンドルのコンフォートグリップの握りやすさは期待以上でした。
顎の動きがスムーズで、遊びが非常に少ない点も流石の一言です。

【使ってみていかがでしたか？】
「これ一本で様々な作業の質が格段に向上する」というのが率直な感想です。
傷を付けない驚異的な掴み調整機構が秀逸で、ナットの対辺に遊びなくピッタリと平行なアゴで掴めるため、
力をかけても角を舐めることや、メッキを傷つけることがほとんどありません。高価なパーツを扱う際の精神的負担が大きく減りました。
ラチェット機能が便利。プライヤーを握り直す動作（ラチェット機構）を利用することで、スパナでは面倒な場所でもボルトの早回しが可能です。
これが想像以上に作業効率アップに貢献しています。
強い保持力！握る力を10倍に増幅するという謳い文句通り、非常に強い保持力で確実にワークピースを固定できます。
固く締まったボルトも安心して緩めることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
調整に慣れが必要。ボタンを押しながら開口幅を調整しますが、最初は適切なサイズに合わせるのに多少の慣れが必要です。
目盛りを活用しつつ、対象に直接当てて微調整する癖をつけるとスムーズに使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
従来のモンキーレンチやウォーターポンププライヤーとは全くの別物です。
通常のモンキーレンチは構造上、どうしてもアゴに遊びがあり、力を加えるとナットの角を舐めてしまうリスクがありました。
プライヤーレンチは遊びがなく平行に掴めるため、この弱点を完全に克服しています。

スパナ・レンチとの比較は、特定サイズのスパナやレンチを持っていなくても、
これ一本でミリ・インチ問わず幅広いサイズのボルト・ナットに対応できる汎用性の高さが圧倒的です。

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ラチェットハンドルを使用する作業で、今まではシャローかセミディープのソケットを併用していました。
奥まった箇所のボルトを外すときはソケットから落ちないようにそっとゆっくり引き抜いていたストレスが、これを購入してから無くなりました。
今ではどんな箇所のボルトもグリップソケットからチョイス。もっと早く購入していれば良かったです。

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購入しておけ安心です。
スタットポルトは熱が入ったり抜けたりが激しいので、固着してる確率が高いので、専用工具は必要になります。

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Z250SLのポジションランプのソケットがボロボロだったので
配線を接ぎ替えて取り付け。
ソケット挿入時に少しハマりがキツいですがソケットのゴム部にシリコングリスをうすーく塗り、押し込むと入りました。

接ぎ方を誤るとヒューズがとぶので初心者の方は気をつけて作業されてください。

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タイトルの通り12mmのヘキサゴンソケットです。
ヘキサゴンソケットは2通りの長さをそれぞれセットで購入して持っていましたが、どちらも10mmまでしかサイズが無く、12mmが欲しかったので購入しました。

スーパーカブ110(JA44)の写真の位置は12mmサイズでした。
今後ここ以外に使う予定はありませんので、取り敢えず比較的安価だったTONE製を選びました。
当然ながら問題なくネジを回すことが出来ました。

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【使用状況を教えてください】
車に積載している工具箱に入れていたディープソケットのセット、つい先日車積の工具を使用する機会があり、その時に10mmと12mmのコマが無くなっていた事に気が付いたため補充として今回の購入となりました。
紛失したソケットが高級な工具メーカーのソケットセットではなかったためショックは少なかったのですが、紛失したディープソケットと同じメーカーでのばら売りが無かったため「ソケットセットのメーカーと同じくらいの信頼性あるメーカーの中で1番安いソケット」で探したところ本商品がヒットしたためそのまま購入しました(このレビューを書くにあたり再確認したところ「SK-II」のディープソケットが最安値になっていました、セール時期によっては最安値も変わってくると思います)。
【使ってみていかがでしたか?】
他のセット品であるディープソケットと何も変わらずに普通に使用できています、さすがに令和の時代で実店舗も多数構えている会社の工具が「サイズが緩くてボルトヘッドを舐めそう」とか「強度不足でボルトを緩めようとしたらソケットの口が開いた」等という事も無く風通に使えています(30年以上前には、ホームセンターで売られているようなツールセット等でも強度不足でソケットが変形する・・なんて笑えない工具が売られていた事もありました)

【他商品と比較してどうでしたか?】

上に書いたように破損や変形が現時点で発生していないことから一部の「高級工具メーカー」を除いた各社の工具と何も変わりません、私自身が高級工具を所有していないので違いが分かりません。
通常の使用法であれば十分に満足できる商品であると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
工具以外でも言えることだと思いますが「正しい方法で使用する」、これが一番大切な事だと思います。
ボルトの六角面を点や面で捉える方法はメーカーの考えによって多少は違いますが、斜めにあてたりボルトヘッドに浅くしか入っていなかった状態で無理に使用すればどんな高級工具でもボルトヘッドを舐めたりしてしまいます。
ボルトに合ったサイズのソケットを使用する、あるある話としては「ネットオークション」や粗悪な中古車を整備しようとしたとき「国産バイクメーカー4社」では純正で採用しない13mmのボルトヘッドが使われていたりします。
これはホームセンターで販売されている工業用の8mmボルトのヘッドが13mmだからです(純正8mmボルトのヘッドはほとんどが12mm)、何らかの理由で純正ボルトが使用できなくなり(紛失したり舐めて使用不可になったり・・)、近所のホームセンターで購入したボルトを使用するからなのですが、この時に13mm用のソケットが無いからと14mmサイズのソケットを代替品として使用する人が稀に存在します・・状況によってはボルトもソケットもダメにしてしまう場合があるので、ソケットでもスパナでもメガネレンチでも良いのできちんと13mmの工具を使用しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
バラ売りしているディープソケットで、購入時にWebikeさんで最安値だったからです。
【付属品の有無】
9.5p対応の12mmディープソケット1本のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
私のように「紛失分の補充」以外であれば、単体購入ではなくセット購入の方が圧倒的にお得です。
これからDIYのために工具を揃えようと思っている方は単体購入ではなく、自分が良く使用すると思われる工具がセットになった商品を選んで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
DIY派の強い味方、これからもリーズナブルな商品をよろしくお願いします。

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バイク、車のサンデーメカニックでコーケンZEAL の178mmと100mmの２つのラチェットハンドルサイズを使い分けて使用しています。
ボルトやネジがある程度緩み、指で回した方が早いときに活躍。昔からあるノーマルのコーケン用スピンナーを使用していましたが径が大きく指を広げる幅があり、自分の手のサイズでは本製品の小さい径がジャストフィット。3/8サイズのラチェットハンドルならコーケン以外の他メーカーでも問題なく使用できるので、作業効率を上げたい人にはオススメです。

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日本製の工具は信頼できますが、スタッドボルトは相当気を付けて外す必要があります。
エンジン側が割れる事もあります。

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