あたりまえですがフィルターを外すために購入しました。
シンプルなこの商品ですが使い勝手は非常に良いです。
滑ってフィルターがつかめなかったり、フィルターの形が合わないというとこがなく、フィルターを潰してでもがっちりつかみます。間違って大径用のものを買うとバイクには大きいので注意しましょう。作りもしっかりしておりずっと使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

整備素人の僕にはぴったりの商品です！無くても大丈夫ですが、あると便利です。

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○いいところ
・言うまでも無くナットを落とさず作業できるので、部品の紛失を防げます。

・狭い場所の作業では通常ソケットの場合、ナットを落とさないよう
　片手を添えるなどしなければなりませんが、そのスペースが無い場合が多く
　手でナットを押さえなくてもグッとつかんでくれるこのソケットは
　そういった狭い場所での能率を格段に上げてくれます。

・磁石タイプの場合、ボルト・ナットがどこかに引っかかって抜けそうな時
　ほんの1mm離れただけで吸着力が落ちてボルトを落としてしまいます。
　ナットグリップの場合は、ボールで固定しているので
　ボールが食いついている限りは多少のズレでもボルトをつかんでくれます。

・磁石タイプと違い、鉄粉を噛みません。
　また、比較的耐久性が高いと思います。
　磁石は割と簡単に欠けてしまうので…。


×わるいところ
・ナットがちょっと抜きにくいので少し面倒…かな…？
　そんなに気にならないとは思いますが。

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なぜ今までこの道具を買わなかったんだろ~
と思いました。
従来はメガネレンチと指先を使ってクリアランス調整を行っていました。ただし、メンテナンススペースが限られているため、100％満足するクリアランス調整は不可能でした。
この道具はクリアランスと締め付けを同時に調整できるので、思った通りのクリアランスを調整できました。
このクリアランス調整後は、タペット音が減少したことと、中間加速が確実に良くなりました。
非常に格安な道具なので、是非購入して調整してみてください！

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水周りの配管工事に使用しました。水周りの配管は、スペースが狭く長いモンキーでは回せない場所も多いので、ショートで口の大きく開く物を探していた所、この商品を見つけました。使ってみるとかなり使いやすいです。狭い所でも回せますし、口も大きく開くので大きいナットでも回せます。価格は高い様な気がしますがかなりおすすめです。

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モンキーを持っていなくて、初めてのモンキーを探している人にはおすすめです。口も大きく開いて、口のガタもありません。他のメーカーのモンキーに比べて使いやすいです。

ただ、他のモンキーを持っている人は初めは戸惑うかも。調整ウォームが逆なので、開いている方に回していても閉じていたりと、特に私は設備にバーコ、トネ、整備にKTCと色々使っているのでたまにわからなくなります。こればかり使っていれば慣れますが。でもこの工具自体に悪い所はありません。おすすめです。

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旧モデル、現行モデルを比較してのインプレになります。

◎いいところ
・ハンドル部の形状が変更され、太めになりました。
　細身の方がいい場面も無くは無いのですが
　以前よりも持ちやすいサイズになって疲れにくくなりました。

・KTC自慢のユニオン機構が備わっています。
　長くなるので省きますが「ユニオン機構」で検索してみてください。
　プッシュキャンセル機構とは別物です。

・若干本体が薄くなっています。
　ギアレンチにはかないませんが、それでも大分使いやすくなりました。


×わるいところ
・ユニオン機構の利便性は理解できるのですが、
　ガチャガチャとソケットを入れ替える時になんとなく違和感を感じます。
　ユニオン機構有り、無しのどちらかに統一しないと
　アレ、ドッチダッタッケ？となりがちです。

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このドライバーはいいですよ~。
握りやすいし、滑らない。
もちろん六角も付いてるし、貫通タイプなので叩いても大丈夫。
精度もさすがKTC！
ねじ山へのフィット感はかなりいいですよ。
地面に対して平行に取り付けられているネジに嵌めて、その状態で手を離しても、当然落ちません。

現在、2番と3番を使用していますが、いずれ1番も購入したいです。

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バルブキャップ式の物とグリップのついた物のセットです。バルブキャップ式のを安く売ってるから、それを買えばいいんじゃないかと思われるかもしれませんが、タイヤ交換・パンク修理は何かとストレスのたまるもの。グリップが付いた虫回しの使いやすさは段違い。バルブキャップ式のほうはバイクに装着しておけば、出先でのパンク修理に便利。高くありませんからぜひお勧めです。

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TT-R50に使っていますが使い心地がとても良く、ニップルもなめないので重宝します。

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