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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
無理は禁物です。
日本製の工具は信頼できますが、スタッドボルトは相当気を付けて外す必要があります。
エンジン側が割れる事もあります。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
今までは日本メーカー信者の当方はベッセルとKTCのドライバーをメインに使用していました。ネット動画でWERAのドライバーで先端にレーザーチップという切り欠きの溝が施されて＋ネジ特有のカムアウトを抑える効果があるとのことで購入。造りも精巧にできており実際に使用すると別格ということが理解できました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
Amazonより安かった。使用にも全く問題なし！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ある程度緩んだボルトには指で回してボルト落下を防ぐ微調整な感覚で作業しやすい。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
バイクのメンテナンスにちょうど良いサイズ。ボルトがある程度回るとラチェットソケットも一緒に空転するようなことも殆ど無く、やはり安価なラチェットレンチとは質が違う。コーケン独特の空転トルクが癖になる。
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近年のバイクは昔のバイクのような+ネジがほとんど使用されておらず、六角(ヘックス)ボルトが多用されておりソケットでラチェットレンチで回すほうが効率が良い。しかも手のひらサイズなので手元で手首だけ動かせばサクサク回せるので、よほどの狭い場所のボルト以外はマストで使用しています。今まで六角L型レンチしか使用したことがない人こそ試してほしいです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ブレーキキャリパーなどを固定しているボルトは強く締め付けられているのでラチェットレンチで最初からトルクをかけるとギヤ飛び破損の恐れもあるので購入。ラチェットレンチで全ての作業をガシガシやる人には不要だが、単純な構造で壊れにくい工具が存在するのには意味がある。長さや太さもツールボックスに収納するのにちょうど良く、3/8のソケットが挿せるので別途でソケットを購入せずに手持ちのソケットで使えるのも良い。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
平型ヒューズは薄く、爪で取ろうとしても硬くて取れなかったので購入しました。バイクはもちろん自動車のヒューズにも活躍しました。しっかりホールドしてくれるのでヒューズセットに付属されているような使い物にならないクリップより断然良い！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
工具デビューの人から中級者以上でも満足して使用出来ると思います。ガタツキも少なく、この精度でこの価格は強い味方です！
ブレーキキャリパーのメンテナンスでバラして組み付けまで不満なく使用しました。足周りの強いトルクをかけるボルトにも問題なし。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
有名他メーカーの何分の一の価格で購入出来るが、ヘックスの溝にカッチリとハマりぐらつきもない。
今までホームセンターで購入した何処のメーカーか不明のツールセットに備わっていた六角レンチを使用していたが比べものにならない精度。ラチェットのエクステンションバーを使用するとバイクのシートやカウルの奥にある手や指が届かない場所のネジにもアクセスできるので助かってます。
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