添付画像のL字型ロングボールレンチのセットは、使用年数は8年以上のものです。

多くの方は、工具の選択に躊躇が湧くと思われます。
端的に、どの工具が必要で、どの工具が良い工具なのか？

とどのつまり、工具の良し悪しの基準はそのブランド知名度に委ねてしまいがちになる事が多いかもしれません。

SIGNET。そんなメーカー知らねぇ~なぁ~。
ブランド・ステータスや認知度の低いブランドは、低い性能かと云えば、大間違えなんですね。

工具は、壊れない。丈夫。使い勝手良く。が第一条件ですッ！
第二に、極力、安価である事。
第三に、友人・知人に勧められるモノである事。
第四に、格好良い工具である事。

特に、第四に記した格好良い工具というのは、安価な工具には少ない存在なんですね。
実際のところ、最重要だと思われる工具の性能に、ブランドの是非は関係の無い事なんですよね。
工具は使い込むほど自分のモノになっていきますから、ガンガン使うモノなんですよね。

シグネットは、ガンガン使えますよぉ~！！

リプレイスメント・パーツを買う前に工具を買っておけ！！
これ、お約束ですよ！！

先ずはシグネット製の工具からの購入が、大吉の選択と思っております。

超~おススメの一品であり、逸品ですッ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

さすがPBだと思いました！！しっかりとネジを捉えてくれます☆それに加え、マルチクラフトタイプのグリップはとても握りやすく、力を入れやすいです！

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初めてSTAHLWILLEの工具を購入したのですが、精度も良くしっかりとナットを捉えてくれました！
他のメジャーなメーカーと比較してという点は判断は付きません。多少値段は張りますが、いいものだと思います！サイズが短いのでツーリングに最適です♪

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これは名前の通りプライヤーの機能とレンチそれもモンキーレンチの機能が高いレベルで融合した非常優れた製品でさすがクニペックスだけあります。使い方は最初に挟むサイズに合わせて大まかに真ん中のボタンを押して調整して次にレバーをグッと握るとてこの要領で完璧といえるほど強烈に締まります。挟む部分は通常のモンキーレンチのようにのっぺりとしていていくら強く挟んでも傷がつくことはありません。

使い道としては、構造上めがねレンチが使えないところに使用します。一例としてバックミラーのロックナットを締めるのに使います。
通常はスパナやモンキーレンチを使いますが、どうしてもガタが出て接触面が少しなめたような感じになりますが、これで締めるとまったく傷がつかないばかりか強く締めることができるため走行中にバックミラーが緩んでくるといったことがなくなりました。

また飛び出たピンを穴に押し戻したりするときでも普通のプライヤーで行うと斜めから力がかかってピンが曲がったりすることがありますが、これはクチバシの部分が平行に動きますのでスッという感じで無理なく押込むことができます。

上手に使うとこれ一本で相当の種類のレンチの代わりとして使えると思います。作りもしっかりして所有する喜びも感じることができる高品質であることも考えると値段は少々張りますが、持っていて損はないというより絶対に工具箱に入れておくべき工具と思います。

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サスペンションOHやフロントステムのOHに大変便利。OH時の必需品です。

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ギボシの圧着など電気系統を弄るなら必須の工具です。
被覆を剥くのはワイヤストリッパなどの方が楽に出来ます。

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PBのものとで迷いましたが、価格の安いVESSELに決定。値段のわりに作りは凄くしっかりしていて、カムアウト防止加工も良く機能します。
コストパフォーマンス抜群だと思います。

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この工具はブレーキキャリパーの整備時に活躍しています。

何に使うのかというと、奥まっていて掴みにくいベータピンの引き抜きです。

なんとかすれば通常のプライヤーでも引き抜けないことはないのですが、先端が太いためきちんとつかめず、ピンを引き抜いた瞬間にピンが吹きとび、捜索に時間を取られたりということが何度かあったので、ただベータピンを抜くためだけにちょうど良いツールはないものかとずっと探していました。

このプライヤーは、その名のとおり先端が細くなっているので、狭いところに突っ込んで何かを掴む作業が得意です。
一度掴んでしまえば、さすが天下のクニペックスだけあって、確実にホールドしてくれるので安心です。

有名なウォーターポンププライヤー以外のこうした一般工具でもクニペックスならではのクオリティーが保たれていて好感が持てます。
やはり握り物はクニペックスですね！

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PBといえばドライバーと言われるぐらい有名です。スナップオン等の高級工具で揃えてる人でもドライバーだけはPBを使うという人もいるぐらいですよ。それは、ネジ山との相性が抜群に良いからだと思います。それに値段が安いのもうれしいですね。

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「コーケン」と言えば質実剛健な事で有名な日本の工具ブランドですから、このアタックドライバーだって素晴らしく堅牢な造りです。

工具一式を収納する箱も含めて無駄な装飾は一切ありません。

アタックドライバーと言われると一瞬解りにくいのですが、通称「インパクトドライバー」と呼ばれている工具の事です。
アタックドライバーと言う名前が世間一般的でないのかウェビックでも検索されにくい様で、コーケン指名買いの人しか目にしにくい隠れた一流品です。

さて、ソケットレンチで有名なコーケンですが、そのソケットはネジとの嵌め合い部分のガタが少ないのが特徴です。
相手のネジの状態や精度によってはキツイと感じる事もあるかもしれません。

その「相手のネジにとってはキツイくらいの精度」がこのインパクト（アタック）ドライバーでは俄然生きてきます。
まず付属してくるドライバービットなのですが、これは直接本体に装着されません。

本体には専用のソケット（ビットホルダー）を装着し、これにドライバービットを差し込んで使用する形になるのですが、この時に各部のガタが最小な為、ネジにドライバー本体を押し当てた際にジョイントを連結した工具特有の「グニャリ感」が圧倒的に少ないのです。

それだけで十分オススメする価値があるのですが、今回は更に細かい秘密のポイントを書きます。
恐らくメーカーでは推奨していないのでしょうけれども、実は本体に装着するビットホルダーの差し込み角が3／8サイズなのです。

ですので、ビットホルダーの代わりにインパクトレンチ用ソケットを差し込むと、簡易型とは言え普通にインパクトソケットとして使用できたりします。

難点は本体に刻印されてある「叩いた時にネジがどちらに回転するのかを示す記号」が何度眺めても結局どちらに回るのか解りにくい事です。
この難点はどのメーカーの製品でも同じですけどね。
バイクを整備していればどうせいつかお世話になる工具ですし、滅多な事では壊れませんから、先に買っておいても後悔しないのも素敵です。

＜わっきぃ＞

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