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ハンドツールのインプレッション (全 59 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

正直に書きます?
間隔調整アジャストさせる部分
はっきり言ってまともに動かない
モンキーレンチと同じ構造だか
考えらねないガタのひどさの影響で
動かない。。。
値段方の価値は ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/08 21:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.5/5

★★★★★

ホンダCB1300の純正フィルターに使用しました。 普通に使用できます。ただ外れにくいので、要注意です。 説明通りネジで外すこともできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/12 17:45

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1.0/5

★★★★★

オイルを抜いた後に、フィルターを外そうとしたところ、多少固着してはいたのですが軸のタガネで打って取り付けられてるところが取れて使えませんでした。
キャンセル不可の商品なのですが、迅速に対応して頂き、返品することができ助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/09 21:28

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mrcbさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR )

1.0/5

★★★★★

フィルターとの噛み合わせわるく噛んでしまい、引っ張っても叩いても外すことできず、結局フィルターと一緒に捨てました。
このタイプを購入するよりは、バンド式のもののほうが確実と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/15 20:55
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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

1.0/5

★★★★★

 現物がもう残っていないので、写真も用意出来ませんでした。
 シールピックツールはアストロとこのデイトナしか使ったことが無いんですが、このデイトナ製品はまったく使い物になりません。こんなことは書きたくないんですが、金属が非常に柔らかく、簡単に曲がってしまって使えなくなります。アストロプロダクツの青と黒のグリップの製品はなかなか強くて扱い易いですが、デイトナの製品は残念ながら実用に耐えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/11 21:07
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ピョン吉さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: BONNEVILLE750 | ソロ )

1.0/5

★★★★★

結果として使えませんでした。
試したプラグは以下の4種類。
NGK CR8EH-9
NGK BKR7EIX-11PS
DENSO IK22G
ROVER NLP100290
このプラグソケットは3段溝付きのゴムによってプラグ上部の段々を保持します。
これが強力にはまり込むとエクステンションやスピンナーハンドル等のスクエアの方が抜けてしまい、プラグソケットだけがエンジンに残ることになります、なりました。
仕方がないので工具を差し直し、折角入れた新品プラグをまたゆるめて取り出しました。
メーカーに問い合わせたところ、DOHC等プラグホールの深いエンジンに最適として型番3300C.180-16/3300C.250-16をオススメされました。
そしてソケットが残ってしまう事はある、ということでした。
プラグのガイシ部に交差規格がなく、製造ロット及びメーカーに依って個体差があるという説明でした。
おそらくは作成方法によることで、機械加工のような精度の維持ができないものなのでしょう。
さらに念のためメーカーに送って現物を確認して頂きましたが、ソケットの寸法、ゴムの材質共に自社規格内に収まっているという検証結果で、この件での製品への反映はしないということです。
要は問題なく使えているという人がいても、それはたまたま合うプラグだったということです。
ソケット工具なら応用がきいて便利だろうと思ったのですが失敗でした。
個人的にはBAL大橋産業のもの(エーモンと比較してボールジョイント部分の分解メンテナンスができる、グリップラバーが付いている)か、または車載の専用工具を推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/26 22:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

フィルターに被せようとしたら
ガチャガチャ動いて爪がフィット
せず、しまいにはゴムが取れる始末・・・
今回使ったのはクルマだったので
バイクだったら大丈夫だとは思いますが、
ゴムが取れやすいうえに外す専用だと
あまり意味がない気がします。
別のレンチがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/24 21:57

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1.0/5

★★★★★

ホーザン チェーンプライヤー P-221 を別ショップで同時購入。

P-221は取り寄せ納期未定だったので、ウェビックでデイトナ製を同時期購入したのですが、別ショップの対応がすごく早くて、結局。届いたのはほとんど同時。

P-221は先端とサイドの2か所が使えて、縦と横とプライヤーの向きを使い分けられます。
値段も送料抜きならP-221が断然安い。
結局、使っているのはP-221。

デイトナ製は予備クリップの一つと一緒に職場に置いてある予備工具入れに入ったままです。
使えないのではなく、P-221のほうが使いやすくて安いというだけです。

ウェビックさんがP-221を扱ってくれていれば無駄な買い物をせずにすんだのに、と思います。

写真はP-221 価格 1、300円 (税込) 送料別 のほうです。
P-221のほうが断然オススメです。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/12 20:24
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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: セロー 250 )

1.0/5

★★★★★

マスターシリンダーのオーバーホール用に購入しました。ブレーキは何とかなったのですがクラッチ側は届かない。どうやっても届かない。先っちょを変えても届かない。かといってバイク屋へは行けないでしょう。車のディーラーに外したマスターシリンダーを持ち込んでスナップリングを外してもらいました。
お金は取られなったけど汎用なので無駄になることもあることを知って買ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/11 16:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

オイルフィルターを外すために購入しました。
外そうにも空回りして外せれなかったです。いらない買い物でした。
オイルフィルターを外す場合はちゃんとしたサイズのやつを買うべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/24 18:19
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