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ハンドツールのインプレッション (全 55 件中 31 - 40 件)

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hogeほげさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250のプラグ交換のために購入しました。

強度も必要十分であり、見た目も「ザ・工具」って感じでカッコいいのですが、
Ninja250に使おうとしたところ、ハンドル部分がバイクのフレーム部分に当たり、使えませんでした。
急きょホームセンターにて長さ400mm程度のプラグレンチを購入して事なきを得ました。

Ninja250のプラグ交換を考えている方は、ソケットレンチに付ける「プラグソケット」または
「400mm程度の長さのプラグレンチ」を購入するとよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/24 10:07

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銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★

メーカーサイトで「ブレーキ整備に欠かせない」となっていたので、ブレーキホースのエア抜き用に購入したのですが
6角レンチなので、丁度いい位置にレンチを合わせる事が出来ずに使いづらかった
この位置だとブレーキホースに当たって緩まないから、1角分ずらすと今度はホイルに当たるなどなど
12角レンチだったら最高のせいひんだったのに
結局、ホームセンターで買った安物のメガネレンチセットで作業しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/13 02:24

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

3.0/5

★★★★★

プラグレンチが輪になっておらず、差し込むだけでプラグが外せます。
手にもしっかり馴染み、使いやすく、取り付けも取り外しもしやすいです。

しかし・・・・高い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/08 23:27

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

長さや大きさもベストバランスです。
使いやすい。
ただ金属製なので手を滑らせてリムに落とすと傷がつきます。

なので今はプラスチックの柄がついたビットタイプのものを
使ってます。デイトナのこれはちょっと惜しい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/05 11:13

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

3.0/5

★★★★★

薄型ラチェットの首振りメガネは狭いスペースの作業に便利で大変使いやすいです。
質感もラチェット感も良く大変よくできた工具なのですが、機構上コストが高いので使用頻度を考えるとコスパは良くありません。
でもあれば便利な工具なので、持っていて満足感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/30 15:25

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.0/5

★★★★★

丈夫そうなしっかりした作りのエクステンションバーです。以前のものを紛失してしまったので再度購入です。
ラチェットを使っていると150mm位のエクステンションが一番使用頻度が高いと思います。
ただTレンチを購入したのであまり使う機会がなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/24 04:04

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3.0/5

★★★★★

グリップ感とか、独特のブルーのデザインはとても気に入ってます。
先端部廻りの精度も十分高く、安心して使えます。

ただ、グリップ廻りのバリ取りが不十分で、購入時のまま使うと時々バリが掌に食い込んで痛かったりします。

自分でバリ取りして使えば問題ありませんが、そんなに安い工具でも無いので、それくらいはしっかり仕上げて出荷してもらいたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 00:00

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

3.0/5

★★★★★

自動車のブレーキホース交換作業では重宝する工具ですが、ことバイクの整備に関しては全く無用の工具です。切り欠きの部分はボルトを通すには狭すぎるので、一般工具として使用できる機会もほとんど無いと思います。

それに、今となっては存在意義のあまり感じられない工具とも言えます。と言うのも、現在では『クローフットレンチ』という、より便利で汎用性のある工具が発売されているからです。昔はクローフットがあまり一般的ではなく、あまり高価なものが多かったですが、現在は各メーカーからラインナップされており、剛性も十分でありながら価格も手頃なものになっています。

ブレーキパイプレンチがまさに自動車のブレーキ関連でしか使えない一方、クローフットレンチはラチェットハンドルやスピンナーとの組み合わせで様々な場面で使用できます。当初、私はクローフットレンチのようなオフセット型の工具を使用する場面を想定できなかったのですが、2代目エスティマのO2センサーを取り外す際にオフセット型の工具でないと取り外せない事があり、初めてその有用性に気がつきました。

自動車整備工場を営むプロであれば別ですが、プライベーターでもブレーキホース類を交換する機会はほとんど無いでしょう。それならばわざわざ汎用性の低いブレーキパイプレンチよりも、いざという時に役に立つクローフットレンチの購入をお勧めします。

ただし、自動車のブレーキホース交換という場面では大変使いやすい工具であることだけは報告しておきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/07 16:24
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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

3.0/5

★★★★★

メガネレンチもラチェットも、トルクレンチさえも持っていましたが、初の原付メンテで「エイやッ!!」と力が入るロングのハンドツールの必要性を感じ購入してます。

握り易く、使いやすいので、舐めたり手を滑らせて怪我をしたりもせずに、無事に作業を終了できました!

度のブランドのどれが良いかとまでは解りかねますが、適材適所の必要工具として、満足のいく商品でした♪

私は一人で作業をしたので、ツールに力をかけると軽い車体が起き上がり怖かったので、自身が車体に覆いかぶさり体重をかけた上で、メガネを蹴り落とすという使い方をしましたが、最初から仲間を呼んで二人で作業をすればより安全で失敗が無いでしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:07

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

3.0/5

★★★★★

クラッチをばらすために購入しました。
値段が安いのが購入ののきかけです。
使用した感じはクラッチを足で抑えて何とかばらせました。
本当はインパクトでやれば簡単なんですけど?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/06 18:01

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