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ハンドツールのインプレッション (全 2715 件中 321 - 330 件)

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ユーチャン!さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800X | XV1900CU レイダー | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

バイクの車載工具の一つに加えるために購入。
バイクのミラーを緩めたり締めたりする場合や、サスの減衰調整には、
元々の車載工具より、モンキーのほうが便利に使えると感じている。
柄の長さが必要になるほど締め付けトルクが大きい箇所には使用しない。
ブランドもKTCで信頼している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/07 22:18

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コバさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR レースベース車 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

cbr600rrのBPF(フロントフォーク)に使用。
特殊工具なので使用頻度は少ないですが、ブルーで工具箱に入ってもかっこいいです

17mmのソケットでトルク管理もできますので使い勝手が良いです。

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投稿日付: 2025/07/01 08:28

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • ドライバーに取り付けて使用出来ます

    ドライバーに取り付けて使用出来ます

  • 軸は6.35mm

    軸は6.35mm

  • 最大の曲げはこの位です

    最大の曲げはこの位です

  • カブのケースカバーに使ってみます 曲げて使っても遅くなりません

    カブのケースカバーに使ってみます 曲げて使っても遅くなりません

  • 左手で指あてを押さえます 右手でドライバーを軽く押してます

    左手で指あてを押さえます 右手でドライバーを軽く押してます

  • メーカー名がシッカリと表記されています

    メーカー名がシッカリと表記されています

CRF250RALLYのカウル取り外しの時間短縮の為に購入で す。

取り付けて使うのはベッセルさんの電動プラス220です。軸は6.35mm、軸先は用途により交換して使います。

使い方は指あてをシッカリと掴み、軸を回します。軸が指あて部分を通して先端が回ります。うまく掴んでいないとグラグラします。同じシリーズの首振りと同じで軸を押し込むと直線固定、引っ張ると首振りです。

軸先は短い方がコントロールがしやすいです。また当たり具合を注意していないと外れてしまいます。両手を同時に使うので外したボルトを落としやすいです。

残念ながら必ず使う工具ではありませんでした。ラチェットのユニバーサルジョイントのイメージで使えば良いですね。出番は少ないですが、慣れてくると手早く作業が出来ます。

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投稿日付: 2025/06/27 22:04

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ステアリングから異音がするので、全部ばらしてメンテナンスするためにこちらのツールを購入しました

安くて、使い勝手のものなので、満足しています

ステアリングの分解には不可欠なアイテムです

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投稿日付: 2025/06/25 17:20

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Nさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: グロム )

サイズ:16mm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

安かったのでデイトナ製のプラグソケットを購入
なんの問題もなく普通に使える
デイトナのプリントがすこしオシャレ

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投稿日付: 2025/06/24 15:00

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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

二面寸法(mm):14【品番】RH12DX14
利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ラチェット+ボックスで入らない部分に使うために購入しました。

手感で締めたのでも問題無いと思いますが、安心感アップの為に。

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投稿日付: 2025/06/20 15:00

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

使用状況を教えてください】
セロー225のフロントフォークオーバーホールのために購入しました。DIYでの整備は今回が初めてで、供回り防止用の工具が必要だと知ってこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、商品ページの写真通りのものでした。小ぶりながらもしっかりした作りで、表面の仕上げも綺麗。樹脂製かと思っていましたが金属感強目の商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりダンパーロッドの穴にフィットし、底部の六角ボルトを無事に緩めることができました。差込角3/8のエクステンションバーに取り付け、特にがたつきもなく使用感は良好。供回りせず一発で分解できたのは感動しました!

【注意すべきポイントを教えてください】
ダンパーロッドの穴の形状やサイズは車種によって異なるので、完全にフィットするかは要確認です。ソケット先端の四角錐部分がやや浅く感じたので、しっかり押し込みながら回す必要がありました。また、滑らないように軽くグリスを塗ると良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製の同様のツールは2,000円?3,000円台が多かった中、アストロ製は1,000円以下と非常にリーズナブル。質感に若干の簡素さはあるものの、DIYレベルでの使用なら十分だと思います。コスパはかなり高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ
差し込みの際、しっかり中央に合わせないと穴を痛める可能性があるので、軽くライトで照らしながら挿入位置を確認すると良いです。供回りがひどい場合は、インパクトではなく手回しで少しずつトルクをかけると安全です

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投稿日付: 2025/06/14 20:01

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • この相棒が、仕事します。

    この相棒が、仕事します。

大型車(バイクではありません。)のプロペラシャフトを、取り外す際に、すき間に差して叩く為に使用しています。
使い倒したので、今回新品を購入しました。自動車整備には
欠かせない物だと思います。ウェビックに有るとは、思いませんでした。取引先の部品商やホームセンターお取り寄せ
だと、時間と送料がかかるので意外でした。

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投稿日付: 2025/06/14 16:50

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

サイズ:対辺12mm/メーカー品番:WA201211
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 押し込んでしっかりと固定出来ます

    押し込んでしっかりと固定出来ます

  • 上に引き上げてフリーに出来ます 写真は最大角度です

    上に引き上げてフリーに出来ます 写真は最大角度です

  • 同じメーカーのベッセルさんのプラス220で使います

    同じメーカーのベッセルさんのプラス220で使います

  • カブのレッグシールドのボルトを緩めました この程度の長さなら瞬時に外れます

    カブのレッグシールドのボルトを緩めました この程度の長さなら瞬時に外れます

  • CRF250RALLYの長めのボルトです 押し込んで真っ直ぐです

    CRF250RALLYの長めのボルトです 押し込んで真っ直ぐです

  • 他のベッセルさんの手回し軸型ドライバーでも使えます

    他のベッセルさんの手回し軸型ドライバーでも使えます

電動ドライバーでの使用です。
ベッセルさんのプラス220にM12をセット。
主にカブやCRF250RALLYで使っています。

造りはしっかりしていてメッキもキレイです。
軸の動きもシッカリしていて分かりやすいです。
差し込んでみても違和感は感じません。

軸を押せば真直、伸ばせばフリーになります。
通常のレンチと異なり角際での作業に使えます。
6.35軸は1/4のソケットサイズでも回せます。

可動式の軸ですがトルクをシッカリと掛けれます。
ただしソケットはドライバーと異なりボルトから滑りません。反動も大きくて適切な締め具合が分かりにくいです。

ドライバータイプだと締めるときに習慣的に押し込んでしまいます。
押し込むと軸がソケットに入り、真直になります。
最初にそれをするとボルトを斜めに押す可能性が出てきます。

最後の締めはTレンチやラチェットレンチを使用しています。作業時に持ち替えは面倒です。上記の工具を揃えている方なら不要かもしれません。

電動の魅力を知ってしまった方は選択肢の1つとして間違いは無いです。
初めての方でも注意して使えば作業も早くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/10 03:18

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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

全長(mm):250
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

普通のカラス口ですが、日常の作業では使い勝手が良い商品です。
仕事でも使う予定があるならば300を選んだ方が後悔がないと思いますが、普段遣いは250で満足感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/09 06:36

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