3.0/5
1/2サイズにて容易に調達可能な商品を探索中に発見しました、通常のギアレンチですので、特段の使い道に不便することはありません、マフラーのフロントハンガー脱着の際に重宝します。
また、フレキシブルにヘッドが動作しますので、ある程度の角度まで寝かせて使用できるので、モーターサイクルリフト等の設備がない狭い整備空間で重宝すると思われます。もう少し全長が長いとさらに重宝します(自動車のエンジンルーム等ではこの長さが適当かも)
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5.0/5
このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号:WM-150は、ネジ形状のウォームギアを指で回転させて ラック付きの下アゴをスライドさせ、平行に開き具合を調節してボルトなどを挟んで回す調整式レンチです。
製造は、京都機械工具株式会社 表記のとおりKTCです。
このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号:WM-150は、150mmサイズのモンキーレンチで最大開口は27mmになります。
KTCさんの製造するモンキーレンチの中で一番の最小サイズとなるのが、このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号:WM-150です。
肉抜きしてありますので軽くてとても使い易いです。
またアジャスター部分のウォームギアの製造精度が高いので とても滑らかにしっかりと回転させやすく、ボルトをレンチのラックでがっちりと挟み込んで回転させることが出来ます。
製品の構造的精度は申し分なく完璧だと思います。
私のこのKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号:WM-150に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
手に持った瞬間にわかる製品の絶妙な重量バランス、各部の肉抜きによる軽量化、ギアの製造精度の高さは使ってみれば その回転の滑らかさは絶妙です。
そんな高精度工具であるにも関わらず、お求め安い価格設定になっているのは とてもありがたいです。
是非とも皆さんにオススメしたいKTC工具です。
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3.0/5
当方まだこの用品は使ったことがありませんが、
低コストであったため、購入しまた。
タイヤエアバルブの脱着時に使用するとのことですが、作りもしっかりしているため、いざ必要となったときに重宝すると思います。
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4.0/5
2個目の購入です。小さい径のタイヤほどスペースが狭いので重宝します。使用頻度が多いとバルプ側の付け根でワイヤーが切れてしまうので、消耗品と考えたほうがいいようです。
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16mm/18mm/21mm のプラグサイズに対応しています。
・使った感想
プラグレンチは長すぎても短すぎても回しづらいのですが、KLX125、XJR1300で使ってみて問題ありません。
うちではこれ1本で足ります。
・良い点
棒は片方の端が抜け防止に加工されているのでスルッと抜けることはありません。
・悪い点
すこしガタつきが大きく、しっかりはまっているのか不安を感じました。
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5.0/5
30mmなのでソケット1個分くらいの長さしかありません。「あともう少しで届くんだけど。これ以上長いと入らない。」というところで使えます。エクステンションバーは数本用意した方が良く、このような短いサイズもあると便利です。
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5.0/5
短めのエクステンションバーでソケット2個分くらい。絶妙な長さですね。
エクステンションバーは数本用意した方が良く、30mm、50mm、70mm、と短いサイズを揃えておくと便利です。
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5.0/5
GB250クラブマン用に買いました。プラグレンチは純正が一番と言われますが、タンク外さず交換できましたよ。GB250用に作ったみたいに・・・(笑)
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4.0/5
簡単なメンテナンス用に購入しました。
貧乏性なので少しの値段差で多く入っているのを
購入したのですが半分はインチサイズなのですね~(汗っ)
皆さんは説明文を、ちゃんと読みましょう(笑)
値段が安いので品質を疑う人が居ると思いますが
簡易メンテ用と割り切れば良い物だと思います。
ちょっとトルクの掛かる所は危ない気がしますが
頻繁に使うサイズはキチンとした物に
買い換えて行けば良いと思います。
ちょちょっと引っ張り出して来て使えるので
良い買い物だと思います。
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