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5.0/5
マグナ250のプラグと一緒に購入しました。
初めてのプラグ交換で手こずりましたがしっかりしたプラグレンチで無事取り替えできました。
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3.0/5
今回、あえて購入しましたが、無くても先の尖ったものであれば、代用可能です。
バルブの先端を押して空気を抜く為に設計されたものなので、使い勝手については、全く問題ありません。
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5.0/5
ドライブシャフト等、高トルクで締め付けられた
ボルトはラチェットよりもガタの無いメガネレンチを使用している。
KTCのメガネレンチを長く使用しているが、へたりも無くまだまだ長く使えそう。
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5.0/5
特に目立ってすごい部分はありませんが、大きさがちょうど良い。
工具箱の中でも邪魔にならず、使う時に小さすぎず。
あとは、赤メタの色合いが工具箱の中でも見つけやすい。
エアバルブコアドライバー自体の性能ってそんなに大差は無いと思いますが、こういう性能もアリだと思います。
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5.0/5
どうしても狭い場所でラチェットレンチを使いたいとき、このサイズはとても重宝して助かる。
ラチェットが空回りするときは上部のギアを回せばいいので使い勝手もとてもよく、価格も安いので是非工具箱に常備することをお勧めする。
1/4サイズでなく3/8サイズというのがミソ。一番利用頻度の多いソケットを使えるのがいい。
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5.0/5
スピンナーというと高トルクを必要な場所に使うのが一般的だが、
1/4サイズのスピンナーも一つ持っていると狭い場所での使い勝手がとてもいい。
フロントタイヤが芯ズレしたようなときもカウルの隙間から
フォークブラケットボルトを緩めて歪みを治したり、
ラチェットでは作業できないような空間でもスピンナーなら何とかなる時もある。
小さいので車載工具としてバイクに積んでおくのにも便利。
値段も安くとても満足している。
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リアアクスルシャフトのナットの脱着に使用していましたストレートタイプなので力が入れやすく簡単に脱着できます角度の付いている物でもいいのですが私はこのタイプの方がなぜか真後ろから作業ができるので使いやすいのです。つくりも間違いなく良い製品ですのでお勧めです。
車両を変えてからはあまり出番はなくなりましたがご自分でタイヤ交換などされる方は必需品でしょう。
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数ある国産品でもニッパーならこれでしょうというほどおすすめなのがケイバブランド、一部テレビ、雑誌などでも製造過程を見たことがあるのですが堅牢な作りです。
ホームセンター等でも販売されていますが価格はちと高いですがそれなりの物です。私は配線の切断や皮むき。アルミ、ステン線の切断に使用しています作業によっては一生物です。こちらは175mmよりワンサイズ大きい200mmで握った感じ少し大きいと思うかもしれませんがその分へッドも大きいのでパワーもあります175mmは少し小さいと思うのでこちらがおすすめですが用途に応じて購入ください。
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日常DiYで使うならこちらで十分です。配線の切断や皮むきなどの作業は切れ味の良い刃でカットできます。またカット面もフラットな形で切れ味の良さが体験できますまたへッドの角度も絶妙です。
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4.0/5
他のプラグレンチを持ってましたが、プラグが少し奥まった位置にあるので、購入しました。
タンクを外す手間が省けたので満足です。
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