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ハンドツールのインプレッション (全 1507 件中 371 - 380 件)

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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • 後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備

    後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備

  • いろんなパターンで使用可能。

    いろんなパターンで使用可能。

  • ソケット揃えれば万能。

    ソケット揃えれば万能。

  • パスポートケースサイズに収まります。

    パスポートケースサイズに収まります。

車載工具の充実のために。
いつもは車載工具をパスポートケースに入れてパニアに入れているが、
ドライバが長くてケースからはみ出していたので、
短いけれど力のちゃんとかかるものを検討。
後方部に1/4(6.3mm)用差込口装備しているのがキモです。
グリップも四角で滑り止め加工されており、良い。
逆に言うと滑らせてクルクル回すのには不向き。
車載工具で緊急用なので、たくさんボルト回すわけでなし、
追加購入のTバーがあれば、クルクルまわせるし、
四角い柄なので転がってどこかへ行ってしまうことも無し。
そこは使用概念の違いなのでこれはこれで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/14 10:55

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

サイズ:6mm
利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 右がコーケン。左はもうだいぶヘタれています。

    右がコーケン。左はもうだいぶヘタれています。

  • 新品時点で、エッジの効き方がまるで違います。公差も詰めてあるそう。

    新品時点で、エッジの効き方がまるで違います。公差も詰めてあるそう。

  • 従来使ってた方。完全にツイストしてます。

    従来使ってた方。完全にツイストしてます。

基本的にヘックスビットソケットはロング長を常用することはNGなのと、可能な限り短いヘックスを使いたいのですが、どうしてもという箇所だけはコーケンで単品購入しています。

この#6は、正立フロントフォークのボトム部分、奥まったところにあるボルトに対して使用するのに購入しました。
そんなに使用頻度がある場所ではないので(フォークのO/H時にしか触れないため)これまでは安かった適当なブランドのものを使っていましたが、固着してキツく止まっている相手に使うと目で見て分かるほどの捻じれが生まれてしまい、やっぱり安物は安物と再認識。
特にロング長の75mmだから余計にそうなるんでしょうが、ここで数百円ケチってボトムのボルトをナメたりしようものなら始末の悪いことこの上ありません。

ビットとかであればコーケンの信頼性は間違いないと思うのですが、そもそもの品質が低いボルトが相手だとどこまで対応できるものなんでしょうかね?

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投稿日付: 2023/10/10 18:44

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

DIYでオイル交換してますが、このサイズの物を10年以上使用していなかったら紛失してたので再購入。
質感、フィッティング具合共に問題なしです。
各サイズ揃えるのが面倒でフリーサイズのを購入する人もいますが、やはり各サイズ専用品の方が安心感があって個人的には好きです。

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投稿日付: 2023/09/30 17:52

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

CB1300SFとNC750Xのフィルター交換時に使用しています。フィルターとレンチが取れづらいことがありますがこの商品ならば上部に適合するボルトで閉めればすぐに外せます。面倒な時はプレスチックハンマーで叩いても大丈夫です。ただしオイルが飛び散るので注意してください。

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投稿日付: 2023/09/15 16:35

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luckyfireさん(インプレ投稿数: 36件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

バイクジャッキの昇降用目的で購入しました。
BOLTのリフトアップですが、1人でバイクに跨り引き起こして腹下にジャッキをセットします。
この時にBOLTは足つきがめちゃくちゃ良いし低重心なので、前屈みになってもバイクが不安定になりにくいです。
ジャッキ購入後の初操作した際に手持ちのモンキーレンチでしましたが、手動のラチェットレンチの方がジャッキ操作が便利だと思ったので、ラチェットに合う規格のこちらの商品にしました。
主な用途がジャッキ昇降なので、耐久性は無限に等しいと思います。
インパクトレンチで操作したこともありますが、一人ではスロー操作が難しいのでハンドツールの方が危なく無くて良いと思います。

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投稿日付: 2023/09/13 17:35

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

鈴鹿八耐の動画を見て使いやすそうで何よりもかっこよかったので購入しました。
さすがKTC、動きも滑らかでこれから活躍しそうです。
こんなに便利なものがこの価格で購入出来るのは有難いです。

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投稿日付: 2023/09/10 23:16

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 小さいサイズだけなぜかスポンジ固定。
すぐ取れて無くなりやすいです。

    小さいサイズだけなぜかスポンジ固定。 すぐ取れて無くなりやすいです。

一通りのサイズが揃っていて工具箱にいれておくと便利です。
不満点は小さいサイズの固定がスポンジで挟まれているだけなのですぐとれてしまうことです。

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投稿日付: 2023/08/29 22:43

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

ドライバー形状なのでトルクはかけられませんが軸をもって回すと早く外すことができます。
仕事で使用する機会があり非常に使いやすくバイク整備用の工具として購入しました。

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投稿日付: 2023/08/29 22:33

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • テコの原理で簡単に抜けます

    テコの原理で簡単に抜けます

車の内張り外し用に購入しましたがガソリンホースの脱着にも使えるんじゃないかと思い使用してみたらすごく外しやすかったです。
幅が10ミリなので先端しか入りませんがガソリンホースもし新しく、いままでとるのに苦労していたので大分楽になりました。
もちろん内張り外しにも問題なく使えます。
値段も安く満足しています。

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投稿日付: 2023/08/21 21:13

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マックテーラーさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

サスペンションのプロショップテクニクスさんの気の利いたツールです。トップキャップにキズを付けたくなければ、これです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 16:59

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