| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CRF250RALLYのカウル取り外しの時間短縮の為に購入で す。
取り付けて使うのはベッセルさんの電動プラス220です。軸は6.35mm、軸先は用途により交換して使います。
使い方は指あてをシッカリと掴み、軸を回します。軸が指あて部分を通して先端が回ります。うまく掴んでいないとグラグラします。同じシリーズの首振りと同じで軸を押し込むと直線固定、引っ張ると首振りです。
軸先は短い方がコントロールがしやすいです。また当たり具合を注意していないと外れてしまいます。両手を同時に使うので外したボルトを落としやすいです。
残念ながら必ず使う工具ではありませんでした。ラチェットのユニバーサルジョイントのイメージで使えば良いですね。出番は少ないですが、慣れてくると手早く作業が出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ステアリングから異音がするので、全部ばらしてメンテナンスするためにこちらのツールを購入しました
安くて、使い勝手のものなので、満足しています
ステアリングの分解には不可欠なアイテムです
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安かったのでデイトナ製のプラグソケットを購入
なんの問題もなく普通に使える
デイトナのプリントがすこしオシャレ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラチェット+ボックスで入らない部分に使うために購入しました。
手感で締めたのでも問題無いと思いますが、安心感アップの為に。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
使用状況を教えてください】
セロー225のフロントフォークオーバーホールのために購入しました。DIYでの整備は今回が初めてで、供回り防止用の工具が必要だと知ってこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、商品ページの写真通りのものでした。小ぶりながらもしっかりした作りで、表面の仕上げも綺麗。樹脂製かと思っていましたが金属感強目の商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりダンパーロッドの穴にフィットし、底部の六角ボルトを無事に緩めることができました。差込角3/8のエクステンションバーに取り付け、特にがたつきもなく使用感は良好。供回りせず一発で分解できたのは感動しました!
【注意すべきポイントを教えてください】
ダンパーロッドの穴の形状やサイズは車種によって異なるので、完全にフィットするかは要確認です。ソケット先端の四角錐部分がやや浅く感じたので、しっかり押し込みながら回す必要がありました。また、滑らないように軽くグリスを塗ると良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製の同様のツールは2,000円?3,000円台が多かった中、アストロ製は1,000円以下と非常にリーズナブル。質感に若干の簡素さはあるものの、DIYレベルでの使用なら十分だと思います。コスパはかなり高いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
差し込みの際、しっかり中央に合わせないと穴を痛める可能性があるので、軽くライトで照らしながら挿入位置を確認すると良いです。供回りがひどい場合は、インパクトではなく手回しで少しずつトルクをかけると安全です
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大型車(バイクではありません。)のプロペラシャフトを、取り外す際に、すき間に差して叩く為に使用しています。
使い倒したので、今回新品を購入しました。自動車整備には
欠かせない物だと思います。ウェビックに有るとは、思いませんでした。取引先の部品商やホームセンターお取り寄せ
だと、時間と送料がかかるので意外でした。
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サイズ:対辺12mm/メーカー品番:WA201211
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
電動ドライバーでの使用です。
ベッセルさんのプラス220にM12をセット。
主にカブやCRF250RALLYで使っています。
造りはしっかりしていてメッキもキレイです。
軸の動きもシッカリしていて分かりやすいです。
差し込んでみても違和感は感じません。
軸を押せば真直、伸ばせばフリーになります。
通常のレンチと異なり角際での作業に使えます。
6.35軸は1/4のソケットサイズでも回せます。
可動式の軸ですがトルクをシッカリと掛けれます。
ただしソケットはドライバーと異なりボルトから滑りません。反動も大きくて適切な締め具合が分かりにくいです。
ドライバータイプだと締めるときに習慣的に押し込んでしまいます。
押し込むと軸がソケットに入り、真直になります。
最初にそれをするとボルトを斜めに押す可能性が出てきます。
最後の締めはTレンチやラチェットレンチを使用しています。作業時に持ち替えは面倒です。上記の工具を揃えている方なら不要かもしれません。
電動の魅力を知ってしまった方は選択肢の1つとして間違いは無いです。
初めての方でも注意して使えば作業も早くなると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通のカラス口ですが、日常の作業では使い勝手が良い商品です。
仕事でも使う予定があるならば300を選んだ方が後悔がないと思いますが、普段遣いは250で満足感があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シート貼り換えに使用しました。とにかくタッカー針の数が多い!なんと5000本!!失敗する方が多い素人タッカー作業ですが、これだけあれば充分!バイクのシートだけじゃなく、家のソファーや椅子の張り替えにも使用しました。中古バイクを購入したら、とりあえずオイルとシートとグリップを交換するので、これだけ大三良だと嬉しいです!また無くなり次第リピートします!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
安物のタッカーは持っているのですが、手動タイプなので力が入らず手が痛くなったので、奮発して電動タイプのこの製品を購入しシートを貼り替えしてみました。目を保護するゴーグルやメンテナンスオイルやエアタッカー専用針(6.5mm)500本やレンチやケースまで付いたフルセット仕様!一々買うと手間ですし結構高いのでこれは嬉しい!特に専用保管ケースの出来が良く、棚の上に保管できるので邪魔にならないのが嬉しい!
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