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3.0/5
DC-ステーションをリレーに接続するときの、電源の取りだしに使用するために
購入しました。
使用法はワニ口クリップでバイクのフレームなどにアースし、ペンの先端の針を
調べたい部分に接触、あるいはコードなら差し込むだけです。
このテスターは電圧を測るものではなく、通電しているかどうかを確認するための
ものなので、実際に配線してみて失敗した時に、どこが悪いのか調べるのに役立つ
と思います。
私はバイクのウィンカーが故障したときなどにお世話になりました。
電機系は苦手だけど、触ってみようと考えている人は安いものなので持っていてもよいかもしれません。
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5.0/5
モンキー用に購入しましたがCB系のエンジンにも使用できました。
オールデイトナで揃えた方が失敗は無いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ビットセットの中に入っていなかったので購入しました。
プラスはねじを舐めやすいので信頼できるメーカーで。
プラスねじでカウルが止めてある場所が多いので、メンテが楽になりました！
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクに関わらず何にでも使えるので重宝しています。
ドライバーよりもこっちの方が場所によってはネジを緩めやすかったり、早かったりするので使い勝手がよいです！
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5.0/5
少々値は張りますが・・・
プライヤーレンチはさながら能動的なモンキーレンチといった使い心地で、
適正サイズに位置調整をした後、ボルト等にレンチをかけるわけですが、
その際握る力も相手にかかるので「遊び」がなくなります。
ゆえにより効率よく作業ができます。また、ボルト頭を痛めないという意味でも
有効ですね。
ミニコブラの方もコンパクトながら仕事は一人前にでき、対応レンジは使い手の
腕力によりますが、住宅周りなんかでも十分に使えますね。
（居間に常駐してます）
どちらもコンパクトゆえロングツーリング時の車載工具として忍ばせておくと、
いざという時に心強いと思います。
7キロ（70nm）くらいのトルクで締まってるアクセルシャフトまでは、プライヤー
レンチでいけましたからね。目一杯チカラを使いましたが・・・
通常の車載工具でカバーしきれない部分を埋めたり、共回りしないよう車載
工具と併用したりと、何かと重宝するツールだと思います。
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車載工具として使用していますが、ツーリングに安心して出かけられとてもよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
普通のレンチだと手が痛くなったり、ナメてネジ穴が変形
したりしますが、こんなレンチがあるとは知りませんでした。
トルクがかけやすく、作業効率がグンと上がります。
こういった工具は持ってて正解です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ヘキサゴンのセットを買ってきて、整備の度にこのセットに頼ってます。
よく使うサイズばかりで、KTCには信頼を置いてます。
耐久性がまず他のメーカーより優れてますし、使用者のことを
よく考えて作られているので、使いやすいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GB250に使えるというレビューがあったので買いました。
狭くて使いづらいですが、問題なく使えます。
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4.0/5
気になっていたメーカーだったので、試しに購入。感触よく使え、メッキも耐久性がありそうです。ただ全長が若干長いように思います。
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