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3.0/5
80年代の旧車だとプラグが深く刺さっていて外せません。
このレンチだとギリギリ長さが足りて外せます。
日常工具でもメンテに使えますし、車載しててもいいと思います。
3wayは使えます！
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3.0/5
クラッチをばらすために購入しました。
値段が安いのが購入ののきかけです。
使用した感じはクラッチを足で抑えて何とかばらせました。
本当はインパクトでやれば簡単なんですけど？
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3.0/5
自分でオイルフィルターを交換したくて購入しました。
元々付いていたHONDA純正のオイルフィルターには少しサイズが小さ目で、嵌めるのに苦労しました。
しかし、プラハンで少し叩けば嵌ったので問題なく外すことが出来ました。
新しく取り付けたDAYTONAのオイルフィルターにはバッチリのサイズです。（当然ですが）
使い勝手も問題なく、お勧め出来る商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
以前使っていたプラグレンチを無くしてしまい、こちらを購入しました。
やや小ぶりなため、力が要りましたが問題なく使えました。
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3.0/5
マフラー交換の際必要になるため先に購入。
バイク関係で使うことはなかなかなさそうで、マフラーが来るまでは使用することはなさそうです。
まだ使用していませんが、そこはKTC。問題ないでしょう。
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やはり普通の六角と違いボールポイントヘッドになっていると角度がある場所や奥まった場所のネジ締めもかなり楽です。あるとなしとでは大違いだと思います。
セットでこの値段なら安いと思います。
ただミリとインチを間違えてしまったのであまり使用する機会がありません。
単品で買うよりセットの方が絶対にお得だと思うので、一本だけ購入しようと思っている方にはセットをおすすめします。
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3.0/5
ショートヘッド後発メーカーらしく、わざと90度にしてないらしい、100度？使用してて思うのは、90度のショートに買い直そう、、と。中3本がPBで、外側2本がエイトです。
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純正フィルターには適合しません。その点のみで、☆3つにしました。
同時購入した、ベスラのオイルフィルターにはジャストフィットでした。値段がもう少し安ければと思わせる作りですが、年に何度日の目を見るのかと考えると、耐久性は一生ものでしょう。
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3.0/5
ステムナットの取り外しに使用しました。
可変式ですので、大抵のステムナットは取り外せます。
原付など小さすぎるナットは使えなかったりします。
リアサスペンションの硬さ調整にも便利です。
工具自体が短いので、力が入りずらいです。
もう少し長かったら良いと思います。
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3.0/5
バイクに特化した製品ではないでしょうか。
工夫すればドライバーにも小さなスピナーハンドルにもなります。しかしドライバーの方が使いやすくスピナーハンドルよりも力が入らない。コンパクトですので緊急車載工具として入れておくのが本来の使用方法ではないでしょうか。両方を持つのが嫌な人にオススメです。
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