ステム交換用の際に購入しました。
トルクレンチの締め付けも可能で便利な工具ですが
他にない商品ですが若干高い工具です。

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ゴリラにハイカムを入れた際に使いました。安いけど、ちゃんと使えます。これとシックネスゲージがあれば、十分調整できます。

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今回はステンメッシュブレーキホースの取り付けように、購入しました。
バイクを買い換えた時にしか使用しないので、安くて助かります。

たまにしか使用しない工具に、シグネットは向いています。

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【Webikeモニター】

Kokenのソケットはいくつも種類がありますが、「サーフェイスドライブ」はその中でもとくに「面接触」を徹底したものです。

Kokenは通常のソケット（フラットドライブ）も面接触とされますが、形状をみれば分かるように、このサーフェイスドライブのソケットはボルトの角に当たる部分が全くなく、完全に面で回す設計になっています。

そのため、きわめて大きなトルクをかけても、ボルト・ナットをなめる心配がありません。老朽化したネジや、アルミ等の素材（かつ無理に締め付けられてしまっているようなもの）でも安心して回すことができます。

愛車のグースはもう20年前に発売されたバイクであり、その間に交換していないボルト・ナットの劣化や固着もおこっているので、その対策として揃えました。

実際に使ってみると、角にあたる部分がないため、通常のソケットよりもかなり「遊び」が大きく感じます。カチャカチャと動く隙間があるので、はじめは少し違和感があるかもしれませんが、慣れてしまえば、通常のソケットと同じように使えます。

もっとも、上述の遊びの大きさがある分、使用感にダイレクトさがないのは否めません。そのため、私も通常のボルト・ナットには、同じくKokenの「Z-EAL」シリーズ（少し薄型のスタンダードソケット）を使っています。しかし、いざというとき大きなトルクがかけられる点では、サーフェイスドライブがあると安心感があります。

Kokenはソケットレンチに関してきわめて高い評価を得ているメーカーですが、他の有名メーカーよりも価格が安く、お買い得感があります。実際に手にとって使ってみても、加工精度も高く、使いやすく工夫されています。T型スライドハンドルとエクステンションバーやスピナーハンドルを組み合わせて使えば、ソケットレンチの使い勝手はとてもよく、信頼性もあるので使用頻度はとても高いです。

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Webikeモニター

11 ZX-10Rには長すぎたので持ち手を加工して
使用しました。
それでも安価でプラグを、しっかり持ってくれる
精度には助かりました。

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webikeモニター
DトラッカーXリアタイヤ交換用に購入。
タイヤレバーとしては未だ使っていませんが、レンチの質感、使用感は共にグッド。
車載工具のレンチは使う気がしません。

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今回ネジがなめてしまったので購入しました。この先端ビットは日本製なので安心して使えると思います。普通のドリルじゃ削れなかったのに、これなら穴をあけることもできました。ただ今回自分が使おうとしたネジは少し大きかったのと手の届きにくい場所だったのでネジを取ることはできなかったですが対応するサイズのネジなら効果はバツグンだと思います。また電動ドリルのビットなので単体では使えないのでご注意を。

うまくいかなかったので評価は低めですがとても便利なものだと思います。
大きなネジに使おうと思っている方は一度HPなどで確認することをお勧めします。

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【Webikeモニター】
ロングじゃ無い方だとトルク不足に思い購入したのですが、ちょっと長すぎるかも・・・。
パイプで延長して使うよりも、安心して力を入れられるのでいいのですが、
保管場所にちょっと困ってます。

モノ自体はしっかした作りで満足してます。

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二輪の整備で必要だと思ったことは無いのですが　所有している四輪車の整備では度々出番があります。

エンジンマウントの交換は　タイヤハウスからエンジンマウントの固定ボルトを緩めるのですが　ボルトに真直ぐにアクセス出来ず。ユニバーサルジョイントを使ってもユニバーサルジョイント自体の直径の大きさから使用出来ませんでした。例え使用可能でも水平方向の使用ではユニバーサルジョイントのフレキシブルな所が災いして　ソケットが重力で下を向き　水平方向に取り付けられたボルトにアクセスしづらいです。

四輪車の重整備では重宝します。

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ブレーキメンテの際、リアのキャリパーボルトが固着していて
手持ちのラチェットではビクともせず困り果てていました。
他の手持ち工具も無く、ラチェットのギアを破壊してしまいそうだったので
あえなく断念。専用工具を購入しようと決め、このスピンナハンドルに決めました。

届いて早速使用したところ、あれだけビクともしなかったキャリパーボルトが
いとも簡単に緩んでくれて効果を実感、改めて工具は重要だなと思いました。

キャリパーボルト等の比較的、高トルクの締め付けに使用する工具なので
使用頻度自体はあまり多くはないと思いますが、コレ一本有れば非常に便利。
安いですし、工具箱に一本入れて置いて絶対損はないツールです。

作りも良くて質感が良く持ち手の部分の表面は光沢でツルツルしてますが
決して滑る様な事はなく、良く考えて作られているなぁと感心します。

耐久性についても国産KTCなので問題はないでしょう。

さほど力を入れなくても高トルクで締まるので締め加減には若干注意が必要ですが、長さが短くも長くもなく丁度イイので感覚が分かりやすいのも利点です。

メンテの幅も広がり、楽に作業出来るので作業効率も上がりました。
オフ車も所有しているのでリンク周りのメンテにも活躍してくれそうです。

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