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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ブレンボキャリパーのエアブリード用の購入、工具は全部ネプロスで揃えてます。
7/16インチと聞いたが、11ミリでも対応出来るかも。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
RZ-Rのセッティングで何度かプラグを外すのに購入。RZ-Rで使うとシリンダーヘッドのボルトの頭に当たりますが、なんとか使えます。長さもタンクバックの中で横向きに入るので場所を取らないのがいい。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
KLX250のプラグ交換用に購入。位置的に奥まっていて、しかも深い場所に位置していたので、こういう商品が欲しくて探してました。期待通り本体がスリムでだったこと、マグネットは十分な磁力がある事、ラチエットが使える事…全部期待要件通りでした。
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シフトペダルボルト
オイルスクリーンボルト
オイルフィルターカバーキャップ
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格とメーカー
【実際に使用してみてどうでしたか？】
簡単操作で楽しい
【取付のポイントやコツを教えてください】
ボルトの締まる方向へ力がかかるように考えながらワイヤリング
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
一方向のみのねじりなので、両方向できると尚よいのですが、この価格なら
一方向でも十分満足です。
【比較した商品はありますか？】
ＫＴＣ、ミルバ ですが、価格が非常に高いのでＫＴＭに決定。
【その他】
サイズは、長さが２１．７ｍｍ 幅が４．３ｍｍ です。
使用ワイヤーは 私の場合 直径０．６ｍｍ
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| コストパフォーマンス | 5 |
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メンテナンス道具には上質な物が欠かせません。
ちょっとお値段しますが長く使って行くにはいい物が必要ですね。
まだまだ必要なものばかりです。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーの取り付け外しに使用しました。KTCはよく使用していますが流石国産品なだけあって精度がいいです。ナメたくない部分だったので良かったです。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
クニペックスと迷いましたが、バーコの方が刃の先端が細くてバイクの作業（タイラップなどの切断）には向いてるかなと思い購入しました。もちろん根元で切ればピアノ線も軽く切れます。
あと、写真は一つ前のモデルですので、そちらを希望の方は調べてから購入することをお勧めします（途中で写真は変わるかもしれません）。
新しいモデルの方がスプリングの出し入れは楽ですが、オフロードをやられる方やオイルべたべたの手で触ることが多い方は隙間にゴミが入りやすいので、クニペックスやwiha、バーコの前のモデルなどでもいいかもしれないです。気にしたい方はバーコがバイク作業に向いてると思います。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZRX1200daegのプラグ交換に使用しました。
長さがちょうど良く作業が楽に行えました。
ソケット部にはプラグ脱落防止も付いていてしっかりとした造りです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
以前使用していたのですが、毛が外側に広がり使い難くなったので、再購入しました。持ちやすく磨き易くいうことありません。メンテには必需品だと思います。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZRX1200R逆車のプラグ交換に使いました。その前にフォルツァMF08のプラグ交換をしたときにこのプラグレンチを使ってその使い易さに感動しました。
プラグ径が同一なら注文しなくても良かったのですが違うため(フォルツァMF08は18mmでZRX1200Rは16mm)急ぎ注文した次第です。
作業時の感想はプラグ2番3番の交換をしているときフレームとワイヤーケーブル配線との格闘でこのソケットとエクステンションバー300mm以上とラチェットレンチがないと作業にならず買って良かったと痛感させられました。トルクレンチでトルク管理が出来るのもいいです。ソケット差し込み径は9.5mmです。
使って間違いないのでプラグ交換される際は使ってみてはいかがでしょうか。
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