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4.0/5
このアイディアは素晴らしい。
早回しレンチは数多くあるが、全てオープンエンドの延長上だ。
これはメガネレンチを基本に考えられた構造になっている。
さすがドイツ人だ。
天国への入り口は2つあって片方には「天国入り口」、もう片方には「天国研究会入り口」と書いてある。
普通の人は「天国入り口」にならぶが、ドイツ人は「天国研究会入り口」にならぶというジョークは本当の気がする。
本当なら★5つにしたいけれど、価格がちょっと高いのと、回転方向を表す矢印が両面にあったほうが良い気がしたので★1つ減。
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5.0/5
電気工事用に購入。
グリップが形も材質も非常に良い。
握りやすさは以前から知っていたが、グリップの材質までは気が付かなかった。
青緑色の部分だけが滑り止めになっているので、ネジを回し際にグリップを握り返さずに、先の黒い部分だけを軽く握って滑らせるとラチェット・ドライバーのように使える。これは良い。
価格も他と比べてかなり安かったので二重に満足している。
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1.0/5
2度目の使用でフィルターカートリッジがナメました。
しっかりはまっていたのに…
急遽購入したホンダ純正ならちゃんと外れました。
加工精度にバラつきがあるのでしょうか？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
キャップ式、グリップ式両方はいってるので重宝してます。無くても作業できますが、あったほうが作業効率はいいですね。
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5.0/5
自分で整備をしてこうと思うなら真っ先に買いそろえておきたい工具です。
さすがKTCでホームセンターで売っている安いソケットレンチセット等とは雲泥の差です。
この工具を買ってからはボルトでなめたりゆるまなかったりしたことは
一度もありません、相当信頼できます。
外形も小さく作られており使い勝手も非常に良いです。
45°のオフセットが一番使い易いのでこれをそろえれば整備、カスタムの
6~7割はいけるのではないでしょうか？
それくらい使用頻度は高いです。
メガネレンチだけは良い物をそろえて置いた方が良いので是非一度
使ってみてください。
性能を考えればコストパフォーマンスは良いと思います。
あとまぁ整備の基本としてかじりやすい場所、材質の場合には
ネジ部にスレッドコンパウンド(またはモリブデングリス)を必ず
使うようにしましょう。
特にステンレスやチタン製のネジはかじりやすいので要注意です。
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5.0/5
作業効率向上のためT型レンチが欲しくてどこのメーカーのにしようか
迷った結果ソケット系の工具はコーケンだろう、ということでコーケンのを
購入しました。
とにかくT型レンチは早回しができるので作業効率が劇的に向上します。
コーケンのものは安い割には精度的に全く問題なく信頼して使えます。
8、10、12ミリの3つをそろえるだけでかなり作業効率上がりますので
効率よく整備したい人は是非買うべきだと思います。
ソケットやラチェットレンチよりも活躍の場は多いと思います。
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5.0/5
新車購入後2年半が経過し、走行距離も1.5万キロに達した頃、自分でオイル交換をしようと思い、購入しました。
ディーラーで交換すると高いオイル代に加え、交換手数料も馬鹿にならず、ノーマル（ベーシック）の鉱物油でも15k以上かかりますので。。。
ディーラーで交換することに比べたら、愛車の状況も分かるし、経済的な負担も軽減できるので、価格の高い100％化学合成油を使用しても安く上がります。
このオイルフィルターレンチは穴あきなのでオイルフィルターをひねってはずす際にエンジンブロックをかわすことができますので、エンジンの塗装面を痛める心配がありません。半年に1回程度のサイクルで交換するので登場の機会はさほど頻繁ではありませんが、
値段も決して高いものではないので、買っておいて損はないかと思います。
他メーカーからも類似の商品はたくさん出ていますが、純正の安心感も考えるとこちらをお勧めします。
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3.0/5
このテの物の評価って難しいですね
どのメーカーの物でも普通にワイヤリング出来ますし、他には無い特徴ってのも無いし
とにかく普通です、持っていれば便利なのは間違いないけど無くても困らない工具かな
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5.0/5
工具としての美観
使い勝手は、ホームセンターなどで売っているエアバルブ工具と変わらないと思う。
ただ、工具としての質感や美観があり、工具箱の中が少しおしゃれになりますw
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4.0/5
工具箱にひとつあると便利な工具。KTCなら品質も問題ナシ！！
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