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5.0/5
ズバリ「エビ」です。業界での呼び名はエビ・・・
これは良し悪しではなく、まったくの好みなのですが、モンキーレンチはロブスターを使っています。
ナットに径を合わせた後も、程よくホールドされ使い易いです。他のメーカーと見た目はそんなに違いがないのですが、皮手袋をはめた状態で握ると、一番ロブスターのモンキーレンチがしっくり馴染む様な気がします。合わせの水平精度もピカイチですね。
もちろん、モンキーレンチですから、スパナやメガネレンチの様な使い方はご法度ですが、ナットの押さえや、軽いホールドなどには重宝です。
まだまだ安価なメーカーはありますが、モンキーレンチに限っては、私はいつも「エビ」ですっ！！
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4.0/5
CB400SBオイルフィルター交換用に購入しました。
当たり前ですが、全く問題なく使用できます。
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5.0/5
ばね付きで、挟み口が自動で開くので、作業がすごくはかどります。
挟み口の開き具合も5mm間隔で8段階も調節可能なので、あらゆるものに対応できると思います。
また挟み口の先端が細くなっているため、狭いところから何かをつまみだすような作業も難なくこなせます。
取っ手の先端部分が薄平べったくなっているので、マイナスドライバーとしても使えます。
そこまで高くないですし、多機能なのでおすすめです。
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5.0/5
ほとんどの車種に適応しているので、汎用性高いです。
オイルフィルターの交換は、オイル交換二回に一回くらいが目安なので、オイル交換を自分でやる方は持っていて損はないと思います。
オイルフィルターが少し潰れていても、回す事が出来ました。
バイクに付いてるオイルフィルターにはめて後は手持ちのレンチで回すだけです。
非常に使いやすいです。
お勧め！
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5.0/5
プロクソンのトルクレンチ（マイクロ・クリック 30）とプロクソン工具セット（3分角35点ソケットレンチ及びコンビレンチセット）を買ったものの、レンチのソケットが1/4”で、工具のソケットが3/8”なので、実際に使おうとするとだめでした。購入前のチェックが甘かったと諦めかけていたところ、このアダプタをゲット。これで、トルクレンチも本来の役目を果たせます。そう考えると安い買い物です。
アダプタ自身のつくりは、しっかりしていて、梨地の高級感のある仕上がりです。これでセット工具のソケットも一生ものになりました。満足です。
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4.0/5
中古で買ったので車載工具が無かったのですが、AF27はスペースが狭くてプラグ交換がやりづらいのでフレキシブルタイプを選択。
引っかかる事もなくキチンと差し込んで交換できました。
これを選んで正解でした。
プラグ交換自体は簡単な作業ですが、斜めにねじ込んだりすると大変な事になるので工具選びが大事だと思います。
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5.0/5
スムーズに交換できました。
バイクからオイルフィルターを外した後オイルフィルターレンチとオイルフィルターを分割するのが外しにくい・・・と思ったんですが。真ん中にM8の内ネジが切ってあるのでボルトをねじ込めばポコってとれました。すんごい使いやすいです。
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4.0/5
ネジに喰い付かせて逆さにしてみました。
Neprosと比較した場合、細かい部分での品質は劣りますが、
必要十分な精度は確保されているようです。
ビット類は消耗品なので、頑丈さに期待してHAZETを選びました。
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4.0/5
モンキレンチはあまり使う事はありません。普通に使う時はメガネ スパナなど使う方が、なめるリスクを減らせます。
しかし、このモンキはガタが少なく、むしろ無く意外と、使えるヤツです。
握りのデザインも良く、使わないときは、オシャレなインテリアにもなります（冗談）
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5.0/5
「素人整備に高級工具は必要ないよ。」と言っていたバイク屋さんが、唯一勧めてくれた高級工具がこれでした。
72枚歯による細かい送り角と、戻しの軽さは、使って楽しくなること請け合いです。
私のものは古い型のせいか、噂どおり樹脂グリップが抜けてしまいました。エポキシ系の接着剤を流し込んで補修してあります。
現在の型は柄が改良されて、樹脂グリップは抜けにくくなっているようですね。
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