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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
この辺はたの似た価格帯の無名メーカーとの違いは分かりません
もしかしたらオーバトルクでガチガチに締まったボルトを外すときに違いがあるのかもしれませんね
でもKTCという安心感はあります。
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プラスのドライバーに合わせて購入
角型は握りやすく力が入れやすいので
ナメやすいマイナスには良い形状だと思います
が!柄が大きいのでマフラーバンド等の締め付けには
ちょっと邪魔かもしれません。
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くるくる回すにはちょっと不向きです。
精度等は抜群でさすがKTCといったところでしょうか
力を掛けて回す部分も安心して回せます
しかしバイクの整備に使用するにはちょっと大柄なので
小振りなのもラインナップしてほしいですね。
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KTCの高級ブランドNEPROSのラチェット
KTCのラチェットは36枚ギア、送り角度10度
対してネプロスは90枚ギア、送り角度4度
圧倒的な細かさ手でカチカチやってるだけで気持ちいいです。
んが！高いです！使うのに勇気が要ります、
筆下ろしは当分先になりそう･･･(；´Д｀)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カチカチに固まったラジエーターホースや負圧ホースをパイプから外す時に簡単に外すことが出来ます。奥まった場所でも長くて掴みやすいプライヤーなので使い勝手が良くて作業効率が上がります。持っていて損はない便利工具です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
しっかりとグリップが持てて力強いトルクでボルトを緩めたり締めたりすることが出来ます。L型のドライバーとは違い狭い場所でも活躍してくれるのでバイクメンテナンスには必需品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
バンパークリップやフェンダーライナーの砂が噛み込んだクリップが割れずに外しやすく効率よく外せるプライヤーです。先端が細長くて薄いので狭い場所にも届いてストレスなくクリップが外せます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
表面の仕上がりは鏡面になっていて見た目がとても綺麗なディープソケットです。面接触タイプなのでしっかりトルクがかかりボルトナットを傷めることがありません。バイク整備には必需品のソケットです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
狭い場所や奥まった場所でストレーナーに工具が入らないナットやボルトを外す、締めるに大活躍です。フルエキに交換するのであればエキマニのナットを緩めるのに絶対必要になります。値段は安いのに効果は絶大です。
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