あると便利です。バイクの場合、8、10、12はTレンチで揃え、その他はこれとエクステンションバーで組むと効率的だと思います。
この商品の特徴は、3/4野場合、長さが160?と少しだけ短い（他メーカーは200?が多いと感じます）です。元々、強いトルクをかけて使うよりも素早く作業したい時に活躍する工具ですので、この少しの短さと取り回しの良さは気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクのメンテナンスでは多用する10mmで
早回しがしたくて購入しました。

ギヤの送り角が小さく、ラチェットのクリックによって
手に伝わるショックも少なくて、スムーズに回ります。

本締めもOKとのことですが、さすがに不安があるので
トルクをかけるときは、他の工具に持ち替えていましたが
かなりのトルクをかけても壊れたりはしませんでした。

ギアレンチとしては価格が安めで、使い勝手も悪くないのですが
ギヤ機構部分の気密性がいまひとつのようで
内部に異物が入ってしまい、回転が渋くなり
回すとゴリゴリいうようになってしまいました。
作業環境に注意しないと、早くダメになるかもしれません。

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チェンジペダルとマスターシリンダーのOHで必要になって購入。
軸用と穴用の両方が必要だった。

興和精機のを2つ揃えようとも思ったけど、やっぱ高い！
何社か出しているユニバーサルタイプは壊れやすいとの噂。


で、KEIBA TOOLの両用タイプを選んだ。


S57グッドデザイン賞だけの事あって手への馴染みは結構良い。
見た目が細いんで「大丈夫かな~」って感じだったけど、
使ってみれば「これで必要十分以上」って事が分かった。

軽くて扱いやすい上に可動範囲が10mm~40mmと広いのも魅力です。
これは良い！！

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ねじの早回しができるので購入！実際ほんとうに早回しができ、作業時間の短縮ができます。それに本体の素材が軽く上部作業でも腕や手が疲れないです。

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良く使う10mmと12mm。
今までは、ホームセンターの1980円セットのスパナを使ってましたが、年季の入ったネジでは舐め易かったので、これで安心です。
質感も良くて、満足の一品です。

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ねじ山との接触面のガタが少なく精度が高いです。
さすがKTCです。

柄の一部がラバーになっているので滑りにくくなっています。
締め付け具合の間隔に影響する柄の先端とエンド部分は
樹脂製なので締め付けトルクがわかりやすいです。
また、貫通ドライバーなのでハンマー等で叩くこともできます。
この種類のドライバーを3サイズ使用していますが
どれもいい感じです。

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なめた六角の袋ナットをいとも簡単に外すことができました。バイスプライヤーでも外せず困っていました。

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　車のエンジンルームなど狭いところでは普通のラチェットハンドルは使え無い所があるのでラチェット機能の付いたスパナはとても便利です。
特に、切り替えレバーが付いておらず裏表で回転方向を変えるタイプなので使っているうちにどこかに当たって勝手に切り替わるなどという事がないので狭い場所では使い勝手がいいですね。
レバーで切り替えれるタイプやオフセットタイプも売られているので作業内容によって選べれるのもいいです。
SIGNETにあるようなフレックスタイプもラインナップに加えてほしいです。
商品自体はとてもしっかりした作りでソケット部分も面接触になっていて精度もとても良く安価な商品と違って強度的にも問題なさそうです！
ギア数がもう少し細かければGOODです！

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SIGNETのビットアダプターにWeraのプラスビットを付けて使っています。
プラスビット以外にもトルクスビットなど先端を付け替える事により色々な種類のスクリューに使えるので何かと便利です。
長さの短いビットを使えばソケットとビットが一体になったものより短くできるのでスタビードライバが入らないところでも使えます。
値段が安かったので品質などが心配でしたが商品が到着して使ってみると値段の割にはとてもしっかりした作りで、ビットを差し込んでみてもガタ付きが無く安心して使えました。
強度的にもそれほど固いスクリューでなければ問題無さそうです。
欠点があるとすれば見た目が少し安っぽいところでしょうか。
でも、この値段で便利に使えるのはオススメです。

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　車のタイロッドエンドを外すのに購入しました。
今まではプラスチックハンマーで叩いて外そうとしていたのですが結局外す事が出来なかったのですがこれを使うと一発で外れました。こういった場面では絶対にSSTが必要になってくるのでWebikeはいろいろな商品を揃えてくれているのがありがたいですね。
商品を使ってみた感想ですがハンドルが付いているのでボルトを締めた時に本体が一緒に回ってしまう事が無くとても使い勝手がいいです。(ちなみにボルトの頭は5/8inchです。)
強度も問題無さそうです。
ただボールジョイントを挟む爪部分の開口が17mmなので車種によっては入らないかも知れないですね。自分の車はギリギリでした。
全体的な印象はとても使いやすく耐久性もありそうなのでオススメです。

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