3.0/5
今まで使っていたビットが磨耗してしまったため
購入しました。
近所のDIY店の店頭になかったので
ウエビックさんで購入しました。
ねじ山にもぴったり合い問題ありませんでした。
ガンガン使用したら、また磨耗してしまい
2回目の購入です。
磨耗しても、在庫があり、すぐ手に入るところが
一番のメリットでした。
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5.0/5
大口ですが、柄が短いので大トルクのナット等には向きません。
自分は自転車のスレッドヘッドセットやBB工具と組み合わせて使用するために購入しました。これらの箇所はこのモンキー一本で対応する事が出来るので助かります。
物を咥えさせても緩みはありませんでした。
グリップのラバーはデザインセンスの欠片も無いですが、握り心地は良好です。
モンキーをあまり沢山持ちたくない人にとってはコストパフォーマンスは抜群だと思います。
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4.0/5
車載工具をバージョンアップする目的で購入しました。特にめがねの部分がしっかりナットをつかんでいるため、なめる心配がほとんどないのがいいと思います。製品としての作りもきれいで、車載工具の中でも一際美しいです。
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5.0/5
普通のプライヤーを使うと対象を傷つけてしまうが、傷を付けずに力を入れて掴みたいという祭に使えるプライヤー。
交換可能な樹脂パーツがアゴに付いており、これのおかげでパーツや工具を掴んでグリグリしても傷つけにくいのでかなり出番が多い。
普通のコンビネーションプライヤーとは別の工具と考えた方がいいかも。つくりも良く値段も非常に安価でオススメな製品。
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4.0/5
ソフトタッチのコンビネーションプライヤも持ってるが、あちらより力を掛けたい作業に使用。
こちらは樹脂グリップの有無とバネ内蔵でアゴ開きの自動調整機能つきのバリエーションがあるが、購入するならバネ内蔵式の物がオススメ。自分は手動調整のスタンダードなのを使ってるが、手動で対象の大きさに開きを一々合わせるのは結構面倒なので。
個人的にはアゴの先端部にまで樹脂パーツが覆うようなつくりにしてほしかった。
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3.0/5
価格、品質とも他の国産メーカーと大差ないが、一般的なスピンナーハンドルと違い、ドライブ部分の角度が45度ズレたデザインになっているので、これが好きな人にはオススメ。
シャフトがかなり細身で力を入れると結構しなる。
重量は64gとかなり計量。
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4.0/5
良いです。これまで乗り継いできたメインスタンド付きのバイクは、バンク角不足解消のために必ず外してました。で、手離す際なんかにはいつも手元の工具で冷や冷やしながら苦戦してました。この工具のおかげでシーズンインで取り外して、シーズンオフはメインスタンドを取り付けてしっかり安全にメンテ→直立で冬眠させられます。ただ、やはり取説は欲しいですね。
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4.0/5
POSHからも同様の製品が出ているが、こちらの方がコンパクトで携帯しやすいこと、日本製であるということでこちらを購入。
VM26に使っているが、これ一本持っておけばキャブの大半が調整できる。
コンパクトすぎて力が掛けにくく、ネジ類を舐めないか心配して作業しなければいけないのが難点。
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5.0/5
車載工具の一つとして使用しています。
車載工具は少ないスペースに押し込まれることが多いので、多機能・省スペースが求められます。また、切羽詰った状況で使われることが多いので、個人的に信頼性を求めます。
事前に大きいサイズのモンキーレンチもBAHCOを使っていまして、モンキーとは思えない二面幅の正確さ、ガタつきの無さからファンになり、小さいサイズにまで手を出してしまいました。
サイズ的にも車載工具にぴったりな長さで、梨地仕上げのハンドルが手に持つとしっくりと収まります。
14mm以上のネジ・ナットを緩める必要がある場合にこのBAHCOのモンキーを使うことを想定しています。
これ一本で複数のスパナやコンビネーションを持たずに済みますから、だいぶ工具を減らすことが出来ました。
車載工具にBAHCOのモンキーはオススメできますよ~。
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5.0/5
整備作業のメインで愛用している工具の一つです。
9.5sqのソケット類はネプロスでそろえているのですが、ヘックスローブソケットだけはHAZETへ入れ替えました。
ネプロスのヘックスソケットは、見た目はチタンコーティングで綺麗なのですが、ちょっと柔らかいみたいで、ネジに負けることがありました。その点このHAZETのヘックスソケットは頑丈そのもの、かつ精度が良いのでなめる事も無く、大変重宝しています。
ソケット横に刻まれたギザギザ溝もネプロスのゴムリング同様にしっかりと掴むことができますので、最初の一回し二回しを確実にねじ込むことができます。
DIYで週末整備をたまにする人であれば、それこそ一生物に近いんじゃないかと思います。高くても、損はしない工具だと思いますので、お勧めですね。
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