バイクや車などの整備で主に使うのは+2ですが、時々この+3が必要なところがあります。

そんな時、無理してサイズの合わないドライバーで回そうとすると舐めてします。大抵、+3のネジは固く締まっています。

このベッセルのドライバーの良いところは、トルクが掛け易いグリップ形状と、万が一のときは、貫通なのでハンマーで叩けること、そして12サイズのメガネを引っ掛けられることです。

本体は本当に丈夫でしっかりとできていて、グリップも滑りづらく、はっきり言って無敵です。

みなさんにもオススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに限らず、配線の処理には欠かせない工具です。自作配線だとキボシ端子や平型端子が増えてきますが、それらをカシメたり、コードの被覆を剥ぐのに非常に重宝します。安物のペンチだとカシメが緩くなったり失敗したりしがちですが、このペンチは使い易かったです。一家に一つあると便利です。

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整備をしていくうえで、たまに出会う凄く固いネジ。これって結構厄介者です。

固くて取れないネジなどに一撃することで、緩みやすくする工具です。貫通ドライバーより強烈に衝撃を与えることができます。

私はこのKTC製を愛用していますが、作りもしっかりしていて、使いやすく気に入っています。ビットもプラス・マイナスそれぞれ3本づつ付属されていて、ほとんどこれでカバーできます。

最近の作業では、エイプのオイルポンプのネジを取り外すのに使用しました。この工具を使用した時はいつも、助けられたーと言う感覚になります。

皿ネジなど、厄介なネジの取り外しにオススメの一品です。

これでだめなら、ドリルでもんで、エキストラクターしか道は無いと思います。

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ジョルカブのプラグ交換に使用しました。

可動域の広いジョイントのおかげで、カウルの一部だけをはずした狭い空間でも、簡単に作業を進めることができました。

T字になったグリップは、力の微調節がきき、はずすときに固ければ強く回し、締めるときにはゆっくりじわじわ、というように、使い勝手が良いです。

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バイクの整備をしていくと、たまに出くわすスナップリング。そんな時、専用のプライヤーがあると、作業的に楽、スピーディー、確実です。

最近の整備では、リヤのマスターシリンダーO/H時に、このスナップリングプライヤーを使用しました。この工具は、穴用（閉じる側）スナップリングの着脱に使用できます。

メーカーは、極細であること、耐久力・耐荷重性抜群であることをうたっていますが、？？って感じです。

極細であるがゆえに、小さい穴に確実に引っ掛けることができるのは確かですが、ある程度の荷重がかかると、先端が曲がります。曲がってしまっては、引っ掛けづらいので、修正をして使うと、折れちゃいます。

写真は、使用頻度も少ない状態の私の愛用品ですが、もう先端が折れて無くなりました。それでも、お金を出して購入した以上悔しいので、先端形状を整えて使用しています。これでも結構使えます。でも正直使いづらいです。

先端の極細形状は良いと思うのですが、長すぎます。もう少し短く作れば強度も出ると思います。メーカーさんに改善していただきたいと思います。

その他の握るグリップ部分の形状や、サイズなどに不満は無いのですが、一番重要なところがこれですので、この評価とさせていただきます。

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あると便利だとは思います。
チューブの引き出しには最高です。
無くてもフィンガーテクニックがあれば何とかなりますが、3倍以上時間かかりますね。
タイヤ交換でタイムロスや疲れたくない方には素晴らしい商品だと思います。是非使ってみてください！

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Tレンチは自宅で整備する方にはお勧めアイテムです。
工具箱に10、12、14、またはTレンチのボックスが使えるタイプがお勧め。通常6角ですが、12角もたまに使います。
山が崩れにくく大変ペン利で、しっかり止まります。

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サイドカバーや、シュラウド、タンク、シートなどあまり力を入れられないところに、小さめのラチェットを使っています。丁度良い感じでしまりますのでお勧めです。
ツールは使う楽しいもあり良い感じで手に馴染む優れものです。

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ワイヤーカットだけでなく、主にはタイラップの切断に使っています。非常に切れ味が良く携帯に便利でお勧めです。
さすがメーカー品長く付き合える製品に出会うことが出来ました。

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レース必需品。必ずワイヤリングしないと車検で落とされますので、待ち乗り派にもかっこつけアイテムとして使えるんじゃないでしょうか？と言うよりも素人の方ほどメンテしないので是非ワイヤリングして欲しいですね。

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