今までホームセンターで売っている安物のニッパしか使った事がありませんでしたが、すぐに歯が欠けてしまい頻繁に買い換えてました。
このKTCのニッパ、高いだけあって3年近く使用してますが歯が全く欠けてません。使い勝手ももちろん最高です。

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やっぱり質感が違いますね~
良く使う１０ｍｍのディープソケットを買いました。
作業性を考えると、１２角も考えましたが、あえて６角を選んでみました。ゴムリング付きで、早回しも滑りにくく？なってます。
工具なんて物は、自己満足の部類なんでしょうが、大変満足です。

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よくあるサイズのラチェットハンドルは持っていましたが、仕事でよく使うので、ポケットに入れておけるサイズのラチェットが欲しくなり探していましたが、コンパクトと言うと1/4サイズが良いと思いました。が、ソケットのコマをそろえ直すのも、また金が掛かるので3/8サイズで探しました。最初は、短い柄の「9.5SQコンパクトショートラチェットハンドル NBRC3SUN」を考えていましたが、ちょっとゴツゴツしそうだったので「NBRC3UN」の柄が細身で少し長い物にしました。実際コンパクトで手の平サイズ、プッシュリリース式で、自分的にはお気に入りの一品です。

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ネプロス最高です♪輝きはトップだと思います！
非常に細く作られておりどんなところにも入り非常に使いやすいです！ナットも傷付けにくく安心して使用できます♪
ぜひお試しください！！

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凄くないですか？
２４ｍｍサイズで、１２ポイントのコンビネーションレンチが、この価格ですよ！！

なんでまた２４ｍｍ？

それはですね、
以前、４輪車をレース仕様にしていた事があるのですね。
その際、サーキット走行に欠かせないモノに　『　けん引フック　』　なるものが必要になるのですね。

けん引フックとは、
４輪車の前後バンパーの下端に取り付ける、円型或いは馬蹄型の金属製の輪っかなんですね。
サーキット走行時に四輪車がアクシデントに見舞われた際、そのけん引フックにワイヤーロープを掛けてエスケープさせる為の金属製の輪っかなんですね。
レース仲間には、シグネットの２４ｍｍサイズのコンビネーションレンチはすこぶる流行りましたよ。

蛇足ですが、
４輪車が一般公道を走行する上で、けん引フックを車体に取り付け露出させる事は違反になります。
けん引フックは、かなり大きなパーツですからね。

コストよりもパフォーマンスが勝っていると同時に、使い勝手や握った感覚が金属製らしからぬ優しさがシグネットにはあるんですね。平べったい柄の部分は、まるで手に吸い付く様です。

オートバイに使用するならば、
８ｍｍ、１０ｍｍ、１２ｍｍ、１４ｍｍ、１７ｍｍ。
この５種類のサイズのコンビネーションレンチを持っていれば充分ではないでしょうか？

当方がシグネットのコンビネーションレンチで最も好きなところ。
それは、その外観の良さですね。

遠方から来た友人にシグネットのコンビネーションレンチを貸したことがあります。
marvelous !!
友人の言葉は、スゲ~ッ！！　或いは　素敵だ！！
そんな意味合いの感嘆な声を漏らしていました。

工具に素敵と形容した友人と同様に、きっと貴方もシグネットを使用したら驚きの声を漏らしてしまうかもしれませんよぉ~。。。

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ドライバーは消耗品なのでコストパフォーマンス最高のＶＥＳＳＥＬを使う事が多いですＰＢもいいのです値段が高いです。
ちなみに、ＶＥＳＳＥＬはＭＡＣツールの日本向けドライバーのＯＥＭもやっているので間違いない商品だと思います。

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ねじ山をがっちりつかみます。
さすがブランド物は違います。
特にキャブレターなど精密部品を触る際には必須でしょう。

Webikeではかなり割引がされてますので、そこらへんのホームセンターで買うよりここでまとめ買いするのが良いと思います。
自分も他の工具もそろえたいと思います。

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パンク修理やタイヤ交換では、チューブの口金を出すのに一苦労。
それが、この工具を使うと秒殺です。
あっという間に口金が出てきて。
ボクにとっては、絶対に必需品です。

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KTCだけあってかみ合わせも良く、2年間使用してますが、いまだにかみ合わせのガタとかもありません。ただ、力を入れて引っ張ったらグリップが取れてしまいましたが、これは他のメーカーでも同じことがありました。

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ツーリング時の携帯用として購入しました。
ラチェットハンドルはどこのメーカーも値段が高く購入を躊躇していましたが、この値段なら気軽に購入できました。
多少、安っぽいのは仕方がないですが機能は問題なく、安心して使用できます。コストパーフォーマンスは非常に高いと思います。

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