ユニバーサルジョイントと間違えて購入しました。

まあ機能的にはユニバーサルジョイントと同様なのですが、ボールジョイント部分がグリス切れを起こすとすぐに動きが渋くなってきます。

ただ、全長がユニバーサルジョイントよりもかなり短いので狭いところでは活躍する商品です。ただ、見れば判りますが構造的にあまり強靭ではないので強力なトルクをかけるのは非常に危険ですのでご注意を。」

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このドライバーはハンマーで叩く部分も分厚く、軸等の造りも強力貫通ドライバーと銘打つとおりに頑丈に出来ています。

私は本来の使い方ではなくタガネ代わりに使用しています。
というのは、リアサスがモノショックの場合、バイクによってはプリロード調整をするのにフックレンチが入らず、部品を色々外す必要があるバイクもままあります。

そこで、このドライバーで軸の長さを利用して横からガンガン叩いてやれば簡単にスプリングシートを回す事が出来るので出先でのサスセッティングに一役買います。

かれこれ、この使用方法で８年間使用してきましたがいまだに先端部分も軸部分もビクともしていないので非常に頑丈な製品だと思います。

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なぜか工具箱の中に入っていたメガドラ貫通ドライバーのマイナスですが、結構役に立っています。

ＰＢの貫通だと勿体無くて叩く気が失せますが、この製品だと遠慮なく叩く事が出来ます。そういう使い方をしている割には先端部分もかけておらず、同社の中ではトップグレードの製品だと思います。同じ使い方をしなくても安価なクリスタラインだとすぐに先が舐めてきますから。

ただ、先端部分は平行仕上げのＰＢの方がより舐めにくいのは否めないでしょう。たとえ先にカムアウト防止機能が付いていても。

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以前、アジア製のエキステンションバーを使用中にオーバートルクでねじ切ってしまい、まともなメーカー製をということでKTCとこの製品を比べて購入しました。

感想
・全てがメッキ加工されているので、梨地加工で無骨な形のKTC製品に比べて、非常に綺麗である。
・ローレット加工されているので早回しする際の滑り止めとして使いやすい。
・かなり無茶なトルクをかけても破断しなかったので、かなり頑丈な造りだと思う。
・値段がKTC製品よりもかなり安い。

この製品はカナダの会社がシンガポールなどでOEMで作らせているので品質に不安がありましたが、KTCも今は中国で作っているのであまり変わりありませんね。むしろ、メッキの品質はずっと上です。

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トネの製品は大抵飾りもそっけもない無骨な商品が殆どですが、このヘキサゴンソケットシリーズのみはヘキサゴン部分がシルバーで非常に綺麗です。

他の黒色のメーカー製は荒っぽく使うと色がはげてきて錆びたりする恐れがありますが、この商品はいまだに塗装がはげていません。

この商品の優れているのは、他のメーカー製よりもヘキサゴン部分が少し長い事です。ショートタイプだとカワサキのエキセンアジャスターでは奥まで届かないので、部分的に接しているだけで不安があるのですが、このトネはきちんと奥まで届いてくれるので、その辺りの不安を感じずに済みます。

強度も、角がなかなか磨り減ってこないところを見るとかなり頑丈なのがわかります。

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原付のトゥデイのプラグ交換用に購入しました。
以前にプラグ交換をする際にショップの人にソケットタイプの
プラグレンチを薦められ、それを購入しましたが、
トゥデイのような狭いスペースにプラグがある場合では
ユニバーサルジョイントでもあれば別ですが、使いづらく、
２回目のプラグ交換の際にこちらを購入しました。
こちらはスペースが狭いトゥデイでも楽に交換することができました。
星５つです♪

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持ち歩きに便利なアイテム。
レバー自体も使いやすいと思います。
各車輌毎にサイズ違いで持っています。

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　工具好きならば御存じでしょう。
オートバイのメンテナンスに必要無いと仰られる方もいるかもしれませんが、間違えなくバイスプライヤは必要です！！

　バイスプライヤとは、スッポンだと思えば分かり易いと思います。
バイスプライヤにはレバーが３本あり、
両外側のレバーを握り獲物をはさみ、
真ん中のレバーを引き、はさみ込んだ締め付けをロックさせる事が出来ます。
要は、握り込む力は最初だけで、御手軽に挟み込んだままの状態をキープ出来てしまうエクセレントな工具なのです。

　オートバイのメンテナンスに、使う頻度は少ないでしょうが、少ないながらも使う時は必ず来ます！！
例えば。
ボルトをねじ切ってしまったぁ~。　　　まさしく、そんな時ですよ。
実際、Ｍ５サイズ以下ならあり得ますよね？
多くを考えてはトライとエラーが繰り返されて暗中模索。。。
そんな時には、バイスプライヤの出番ですよ！！
獲物を銜えさせ、引っ張る・回すが得意のバイスプライヤに任せましょう！！

　奴なら、ピンチの時に期待に応えてくれるかもしれません。
縁の下の力持ちである、こんな助っ人がこんなに安価に購入出来てしまうなんて、バイスプライヤを知っている人だけが得をする価格と性能。

　バイスプライヤは、絶品工具の内のひとつですから、貴方の工具箱に放りこんでおくべきですよぉ。
こいつを使い達成を果たした時、貴方はヒーローだと思い思われる事、間違え無しッ！！

　格好良い工具ってのは、こういう工具ですよぉ~~~。

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ホームセンターではめったに目にかかることのないＴＯＮＥですが、品質ではＫＴＣに全く劣っていません。

以前はＫＴＣで揃えていたのですが、２１世紀バージョンになってから見た目は良くなったものの、耐久性が以前よりも劣ってきたように感じています。

ＴＯＮＥは全体にメッキがけをしているだけで、他のメーカーのように梨地加工やローレット加工はありませんが、オーバートルクをかけた際にメッキが剥れたり、工具が変形したりしにくいように感じます。

惜しむらくは、見た目の地味さ（アジア製みたいにそっけない）と手に入れにくさでしょうか？ちなみにＴＯＮＥは産業用としては非常に有名だそうです。

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スナップオンとの比較です。
使いやすさはやはりスナップオンの方が断然使いやすいです。
狭い場所でもスナップオンは差し替えなしでいけますが、KTCは差し替えしないときついです。
作業効率はスナップオンの方が良く早いです。
しかし、毎日のハードな作業で半々の割合で使っているとスナップオンは必ずギアが壊れます。
永久保障なのでいいのですが。
KTCは今までどんな使い方をしても壊れたことがありません。
耐久性はすごく良いです。壊れないことはかなり重要です。
あまり良い事を書きませんでしたが、休日の整備などには十分かと思います。
コストも良いですし日本を代表する工具メーカーですから。
大事な愛車ですから信頼できるメーカーの工具を使いましょう。

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