値段に差異はあれど形状はどのメーカーも同じに見えたので、いつも購入していたメーカーのプロツールスを選んだ。メイドイン台湾

細部の仕上がりが荒く値段相応な作りといった感じで、刃の部分には剥がれたコートを塗り直したような形跡があった。台湾製なので安心していたら…（`ω´#）

ワイヤリングの場所は主にハンドルグリップだけだったため、今まだはプライヤーでクルクル回していた。実際にワイヤーツイスタープライヤーを使ってみると、専用工具だけあって作業が早く仕上がりがキレイ。ただ…ワイヤーを切ってみたところ、一度の使用でコートが剥がれてしまった

挟む→ロック→引っ張る…と作業手順は簡単なものの、使い方の説明書は付属されていないので、どう使えばいいか分からない場合は動画を検索したほうが分かりやすいです

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スパークプラグの脱着にも便利ですが薄くてしっかりしているので普段使いでも役立ちます。力は少し入れにくくなりますが狭い場所での効率はとても良いです。

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安物の圧着ペンチとは違ってとても使い易いです。持ちやすい形状のグリップでしっかりと力が入り圧着してくれます。しっかり施工出来るので安心感も高まります。、

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評判も悪く無いようだったので、類似品と一緒に試しに購入してみました。見た目、持った感じと大差無し。
使っていると消耗するので安い方でいいかと

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エキパイを外さないとオイルフィルターの交換が出来ないのでマフラーを外す機会も多いので安物ではなくしっかりした物を用意しました。とても使い易くて結果KTCを選んで正解でした。

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ストレートでは入らない場所や狭くて届きにくい場所の使用にとても効率が良くて便利です。自分はエキゾースパイプのナットを緩めるのにラジエターを外すことなく作業が可能だったので大変助かりました。

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叩いた力がそのまま回転力になるので大きなトルクで固くて緩まないネジも効率良く緩めます。プラスもマイナスも三種類の大きさがセットになっているのも嬉しいです。

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力の入れ易いグリップで硬いビスも舐めにくく緩めやすいです。安物のプラスドライバーとは違い作業の効率化に大きく左右します。丈夫なので長く愛用出来そうです。

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パワステベルトやクーラーベルトの張り調整にとても便利なレバーです。てこの原理で軽い力でベルトが張れます。丈夫なので破損する心配もなく長持ちしそうです。

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自動車でもバイクでも共通に使えて回しやすい工具です。以外とパンクに繋がりやすいのでバルブの虫は定期的に交換しています。工具箱にいれても邪魔にならない大きさで助かります。

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