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4.0/5
リアサスペンションの調整用に買いました。それ以外の使い方があるのかは不明です…。買う前は、これだけの用途にこの値段か…とためらいがあったのですが、届いて使ってみると、本当に簡単にサス調整が出来るので嬉しくなってしまいました。まぁ他に用途は思いつきませんが、もともとサス調整が目的で買ったわけですから…満足ということで。
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3.0/5
主に、オフロードバイクのグリップ固定に使っています。
KTCなどのメーカー品だとべらぼーに高く感じるので、私が使う分にはこれで十分です。
安く買えて、十分に使えて、良い買い物ができました。
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4.0/5
プラグ交換の際にあったら便利な工具です。
プラグをすっぽり被せる形で回すことが出来ますので手などで締め付けるより正しく力をかけることが出来ます。
安物工具は相手を傷つけたりしてしまいます。
コーケン製ソケットで取り外し、取り付けを繰り返し行っていますが今のところプラグ側が負けた様な跡は残っておりません。
車体によってはソケットを取り付けるラチェットハンドルが車体に当たる場合があるので、首振りを買っておくと良いかも知れません。
また、簡単に大トルクがかかってしまいますのでくれぐれもねじ切らない様に注意が必要です。
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5.0/5
車載工具でカウルのねじをはずそうとしたのですが、さび付いてすこしなめてしまいました。
その後ほかのドライバーでもねじ頭の被害が拡大するだけで、うまく回ってくれませんでした。
これを買ってきて使ってみると、ほとんど力も要らずスルスル回ってくれました。
驚きました。
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3.0/5
純正のオイルフィルターを外すために購入しました。
その後、カートリッジの先端にもともとボルトがくっ付いている社外のフィルターを取り付けたのですが、少々高価なんですね。
せっかくレンチを購入したので、もっと活用していきたいと思います。
★3つの理由は、高いこと。必要なものなのでしょうがありませんが、形状や素材で考えると、コレで約1000円か？って感じです。ほんとにしょうがないですが＾＾；
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5.0/5
コーケンのラチェットは空転トルクが軽く、使用感がとてもいいです。
また、クローの破損時にも部品交換が出来ます。修理パーツを取り寄せて自分でも出来ますが、メーカーに送れば現時点では工賃無料で部品代だけで対応してくれています。
このようなメーカーの姿勢はとても好感が持てます。
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5.0/5
ドイツ製の工具やSnaponの工具も魅力的ですが、日本にも世界に誇れる工具があります。
KTCのコンビレンチは近くのホームセンターで手に入り、しかも価格もとても安価なのにも関わらず、強度・使用感共に海外メーカーと渡り合う高性能なものです。
特に21世紀バージョンツールになってからは先の形状と軸などが変更を受け、特に軸の形状は握りやすくなっています。
普段使いに出来る入手のしやすさと価格でこの機能なので文句なしです。
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4.0/5
とてもコンパクトでバイク用として使いやすいサイズです。プライヤーとしての操作性や質感は、一流ブランド品と比較するとやや劣りますが、この安い価格でこの性能であれば十分満足できますし、仮に次回また買う機会があったとしたら、きっとこの商品を選ぶと思います。
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4.0/5
新しいタイプになり3段階に容易に調整できるようになりました。使用感はいいです。見た目よりは大変丈夫に出来ています。ハンドルの柄がもう少し太いか、もしくは角ばっているともっと回しやすいかもしれません。
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5.0/5
GIVIボックスオプションのブレーキランプの接触が良くないので、配線を直結するためにキボシ端子・コネクターと合わせて購入しました。電装系の加工は全くの初めてですので作業は緊張しましたが、この電工ペンチ1本で難なく作業が終了しました。
価格もそれほど高くないし取り扱いも簡単ですので、キボシ端子と合わせて持っていると色々と作業の幅が広がりそうです。電装系は知識がないとなかなか敷居が高いですが、1回自分でしてみると意外と簡単でもっといじりたくなってしまいました。デイライトの装着やLEDカスタムなど次は何をしようかなとわくわくしています。
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