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3.0/5
【Webikeモニター】
工具としてはしっかりとした作りで間違いないと思います。ただ、このT型は作業箇所が限られてしまい、思っていたより、使う回数が少なかったです。
ただ信頼のあるKTCなので、しっかりトルクもかけることもできるので、思っていたより使える所が少なかったところを抜けば、良い工具だと思います。
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3.0/5
他の商品も注文したので同梱だったのですが、
商品の長さ（600mm）に対し箱が小さいため距離を稼ぐよう
立体的に斜めに入れられておりました。
養生なしに、箱にそのまま入れられていたためエキステンションの上側部分は梱包箱を突き破って飛び出し下側部分も箱に穴が開いていてもう少しで飛び出すところでした。
商品自体には問題なかったですが、梱包方法をかなり
考えてもらった方が良いです。
改善希望の連絡をメールでしましたが、音沙汰無し（売れば
その後はどうなろうが知らないという対応）なのでここに書き込みします。
※公開を見送らずに梱包対応の検討をコメントしたら
どうですか？
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とにかく、GPZ400Rに入らない・・・・・・。仕方なしに21mmのソケットをレンチに取り付けてこいつにはインターフェースとして役立ってもらいました（実際は20.8mmなので押し込むことになりました）。シリンダーヘッドカバーが深い人は注意です。よく計ってから購入したほうがいいと思います。ただ、これが普通に使える人にはとても使いやすい一品だと思います。
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3.0/5
メンテ初心者です。
無駄に点数が多いセット品より、実際に使用する頻度の高い物から購入。
初心者ですので、そこまで多くを触れないんでちょうど良い商品でした。
他のサイズは必要になり次第、追加購入していく予定です。
とりあえずの安心国内メーカーのKTC。
ラチェットハンドルとエクステンションとこのソケットセット。
さらにT字ハンドルもあれば便利です。
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3.0/5
リヤショックのセッティングで使用しました。
3点でしっかりポイントをつかむので、使いやすかったです。
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3.0/5
シグネットとは工具メーカーではなく、ブランド。
外注でコストを抑えてる。27mmのメガネだから精度はそこそこでいいやと思ってこれを購入。メッキの輝きはいい。でもそれだけのような気がする。使用していて問題はない。
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3.0/5
商品詳細にある写真のようなキャップが付属しておらず、プラグがむき出しでした。
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3.0/5
TWのオイル交換でドレンボルトを緩める為に家にあるラチェットを使ったのですが、硬くて全然緩まなくて毎回困っていました。車用なのかもしれませんが、サイズが19mm17mm21mmになっていて、TWのドレンボルトのサイズが19なので安いしいいかなと思い購入しました。この商品は結構大きなものなので、力もかけやすく便利です。硬くて緩まなくて困っていましたが、これを使って緩めることが出来ました。
しかしTWのドレンボルトは深アルミの為非常になめやすく、実際何度か緩める時に使っていたら、なめてしまったので、今は殆ど使っていません。おとなしくメガレンチを購入しました。車にも使う予定があるのであれば買って損はない商品だと思います。
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3.0/5
1/2サイズのソケットをほとんど持ってなかったのでようやく購入。電動インパクトとのコンビで頑張ってもらいます。そろそろエアコンプレッサーなど空圧が欲しくなってきました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
4つ穴が開いていて、棒をさしてまわすやつです。
棒がかしめられていて、かしめてないほうからいれて抜けないようにするのが一般的だと思いますが、片一方の穴（2つ）を通すと、するする抜けるようになっています。おそらくドライバーの柄が入るように少し大きくしてあるのでしょう。
ただ材質が弱いのか、若干レンチがなめました。
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