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4.0/5
2stのオフ車などで、タンクをはずさずプラグ交換したい場合に便利です。
ソケットが入らないような隙間でも、薄いので突っ込める可能性あり。
ラチェットタイプなので、抜き差ししなくてもプラグ交換ができます。
ただし、その余地すらない車は結局スパナでないと入らなかったりするのでご自身の車両をよく確認してから購入されるのをお勧めします。
もし愛車に使えなかった場合。。。
ほかに用途のない、どうしようもない工具が一つ増えることになります。
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4.0/5
タイヤ交換の際に重宝しています。
二輪四輪の殆どのタイヤバルブに使用でき、安価で気軽に使えるバルブ回しは他にないと思います。
役割はバルブを回すだけの物ですが無いと困りますね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
締め付けた際の微妙なしなり、梨地仕上げの滑りにくさ、
重量バランスの適切さ・・・等々すべて評判通りでした。
飾っておくなら、neprosやSnap-onが見た目的にも美しいのでしょうけれども、
実用品として考えると、STAHLWILLEやHAZETを選ぶべきだと思います。
本セットは日本製バイクをいじるのに必要なサイズが過不足なく揃っているので
オススメです。
ちなみに表面はやや大きめの凹があったりするので、見た目が気になる方は
現品を見てから購入されたほうが宜しいかと。
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大き目のプラスドライバー7が欲しかったので購入しました。フューエルタンクにフューエルコックを取付ける際には、大きいドライバーが必要だったのもあります。
この商品の特徴として、把持部のエンド部が丸く握りやすくなっていることからネジが回しやすい＆力を入れやすいところがGOODです。
反面に、この特徴が工具箱で場所を取りがちなので好みが分かれるところだと思います。
約2か月間使用していますが。概ね満足です。
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CALPIXさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]
| VALKYRIE RUNE [ワルキューレルーン]
| Z1000 MkII
)
4.0/5
1年に数回しか使うことがないので、そんなに高価なものはいりません。
ダイナ用に一部切りかけがありますが、なくても交換できそうです。
（交換したのは年式は2001年モデル）
さらに店頭価格の半分以下なので十分です
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4.0/5
カタカタ、パチャパチャとうるさいメカノイズには、これで解決する事もあるかと思います。
オイルの良い奴を試す前に、先ずタペット調整推奨でしょうか。
写真はカブですが、Gooseにも使用できました。
他のを使ったことは無いので、比べてどうとは言えませんが、
カチッとロックナットと調整スクリューをホールド、操作出来ます。
ガタツキ等、気になる事はありませんでした。
調整作業自体はそう難しい事ではありませんが、サービスマニュアルに指定されたクリアランスに適したシックネスゲージを用意する事をお忘れなく。
自分は所有する工具セットに入っていた物が適合せず、改めて買いに走りました・・・。
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4.0/5
飾り気の無い工具ですが、作りはしっかりしています。
ソケットを取り付ける部分は90度毎に軽く固定されるようになっているので、
使い勝手が良く、柄の部分の穴に棒を差し込めば、600mmのロングT字
ハンドルとしても使えます。
本領発揮は600mmの長さを生かして、高トルクで締まっているネジを緩める事が
できる点でしょう。
逆に締め付けはトルクが掛かりすぎるので、細心の注意が必要かもしれません。
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4.0/5
すごく使いやすく値段も安い満足のいく商品です。
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4.0/5
長いのと短いのがついており非常に便利ですに加えてこの値段、お買い得です。
タイヤ交換時に忘れがちな商品の一つです。
持ってなければビートを下げることも上げることもできないかもしれません。
忘れないように購入しましょう笑
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CR125Rをエンデューロレースで使用していますが、渋滞やスタック、水没(笑)などでどうしてもカブラしてしまう事があります。2ストはかぶってしまうと回らなくなって、最悪エンジン始動も出来なくなります・・・(;_;)ピットまで工具とプラグをレース中に取りに行った事があります(笑)この商品があれば気軽に携帯できますのでそんな時は現場で迅速な復帰が期待できます！でもこれをもってからはかぶった事は無いですが・・・(笑)
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