使いやすくて、特に不満な点はありません。
オイルフィルターにキズが付くことを心配していましたが、問題なく作業できました。
以前は他の商品を使っていましたが、長持ちしそうなので今後はこれを使っていこうと思います。
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4.0/5
六角レンチは持っていたが、L字型のため机の上での作業には扱い辛かった。なので、ドライバー型の2.0と3.0を購入
【握りやすさ】
・スーパーフィットと名前にもなっているが、それほど握りやすいわけではなかった。素材は樹脂製で滑り止めのゴムが付いている
・ドライバー部分の長さはサイズごとに違うが、持ち手部分の長さは全部同じ
【回しやすさ】
・ヘッド部分が回転するので、手で押しつけて回す時に便利
・検査ミスなのか、ヘッド部分が回らないドライバーがあった。なので引っぱって取り外し、凸部分を削り落して回るようにした
・先端がボール状になっているので、斜めからでも回せて便利。これに慣れると通常の六角レンチが使い辛くなる
・細いサイズだと強い力を掛けるとしなり、折れそうで怖い
【総評】
・やはりドライバー型は回しやすく作業がはかどった。サイズもあと2種類残っているので揃えていきたい
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4.0/5
【Webikeモニター】
ソロで1泊以上のロングツーリングする際には純正の車載工具では頼りないので普段愛用している工具類を必要最小限にまとめて携帯していまいした。しかし実際にはツーリング中に使う機会が無い割に工具重量が重いので、一念発起して荷物軽量化の為にツーリング携行工具を揃え始めました。
第一弾としてスパナを片目片口(1サイズ/本)から両口(2サイズ/本)にして車載するスパナの本数を半分にしました。口の開いているスパナはねじを緩める際に開いてなめ易いのが心配だったので信頼のKTCを選びました。過信は禁物ですが車載工具よりは絶対安心です。
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4.0/5
調理用の秤で、「420グラム」。程好い重さと手頃なお値段で、ハンマーらしくゴンゴン叩けます。肩を叩いても好い感触でした(笑)。
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4.0/5
Dトラの場合、エキパイを脱着するときにコレがないとかなり不便です。
とくに社外の太いエキパイの場合はラチェットとエクステンションバーでは
ボルトを回せません。
他にも手狭なところのボルトを回すときにあると便利です。
そんなに高いものでもないので、工具箱の中に一つあると重宝しますよ。
KTCにも同じものありますが価格的に安かったSIGNETにしました。
SIGNETもしっかりとした作りなので安心して使えます。
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4.0/5
ジョイント部が折れ曲がるので手の入り難い場所でも簡単にプラグの着脱が可能です(^・^)
V125のプラグ交換の時は手が入り難いので折れ曲がるジョイントが役に立ちます。
スカイウェイブでは全長が短いのでサイドカバーを外さないとフレームが邪魔になってプラグには届くのですけど持ち手が引っ掛かって回せません(>_<)
持ち手がT型でも若干内側に曲がった構造なので持ち易くて力が入れ易いのですが
普通にT型でも良かった様な気がします…
ビッグスクーター以外では何の問題も無く普通にプラグレンチとして使えるので悪く無いです。
写真上が21mmで下が16mmです。
頻繁に使う工具では無いですが値段も安いので買って置くと半永久的に使える工具だと思います。
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4.0/5
バイクには以外にヘックスレンチを使うボルトがたくさん使われている為、ちょくちょくバイクをいじる私には必要で、便利な物です。L型のキーレンチも使っていますが、思うように力が入らなかったりすることがあるのでこの商品を使用したりしています。付属されているドライバーグリップもありますが、ラチェットハンドルを使用しての方が大半です。ソケットはショートとロングがセットされておりサイズもショートが3-4-5-6-7-8-10-12-14mm、ロングが4-5-6-7-8-10-12mmとありますので大体これで間に合います。長く使える品物と思いますので値段は我慢の範囲かと。
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4.0/5
工具はやはり信頼できるブランドと思いKTCを使っています。安い工具はそれなりで精度がイマイチでボルトをなめてしまします。その点KTCは精度が良く安心して使用できます。12角のパワーフィットで使いやすいです。
バラで買うよりはセットの方が使い勝手があると思いセットのものを使っていますが、持っているといざという時に役に立ちいいですよ。トレイは使っていませんが。
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