リトルカブのエンジンをおろし重整備をしているので、こちらを購入し使用しました。プラハンは安物しか使った事がなかったのですが、こちらの商品は高いだけあり使いやすい！重量配分が丁度良いのか、振りかぶりしやすいです！エンジンのヘッド開けには、必須のプラハン！こちらの商品強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RR-R SPのフロントフォーク、プリロード調整用に購入！
フォークナットがアルマイトのため傷を付けたくなくプラスチック製のレンチを検索中に見つけ、コレは??と即購入。
32mm径の工具のため、何か特別な使用感とかがあるわけではないですが、材質が金属ではないため、アルマイト部にも安心して使えます！強度も問題無いのでオススメ出来る商品でした。

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【使用状況を教えてください】
フロントフォークO/Hに際してシールやクリップを外すのに先の細いピックツールは大変役立ちます。
他にもブレーキ周りなど沢山の場所に使えるアイテムになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
この手の商品はある程度の価格帯であればデザインや質感は同じかと思います。
制作元が一緒なのかもしれないですね。

【使ってみていかがでしたか？】
比較的安い商品ですが、現状問題なく使用できています。
そうそう壊れるものでもないので先が折れない限りこのまま使い続けていく予定です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
恐らく同価格帯は製造元が一緒なのでできるだけ安いものを選んだ方がいいかと思います。

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プラスチックハンマーの頭、傷、凹みがあったので交換用に購入です。単品で替頭だけ販売されているのは助かります。

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アルミバンジョーの為、締め付け過ぎによる割れや亀裂を避けるため使用しました
ガタツキも少なく使用感は良好です
使用シーンはそこまで多く無いですが価格がリーズナブルなので問題無いと思います
注意点として、トルクレンチへの取り付け向きで補正が必要なのでレンチメーカーの使用方法を参照するのをすすめます

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【使用状況を教えてください】
今まで安いラチェットハンドルを使っていましたが、挙動不審になってきたため新調しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石はKTCです。ずっしりと重量感があり、安定した動作で高品質なのがすぐに分かりました。期待通りの工具です。

【使ってみていかがでしたか？】
正確かつ安定的に締め込んだり緩めたり出来ます。
手持ち部分がゴムではなく、メッキとなっていますが、ゴムに比べて劣化しにくいため、耐久性も期待できそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
切り替えも問題なく、カチッと変更できますので、安物とは全然違います。多少大きなトルクでかけても問題なく使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物しか使ったことがないので参考にならないかも知れませんが、正確かつ安定的にパーツの取り付けや整備ができるようになったので、もっと早くに購入しておけばよかったです。

▼流石はKTCです。他の工具もKTCに少しずつ交換していこうかなと思わせる程の出来です。

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【使用状況を教えてください】
デュアルパーパス車のタイヤ交換&パンク修理作業時に使用しています。
山遊びや林道を楽しむデュアルパーパス車両はタイヤの中にチューブを使用している車両が多いので、チューブのバルブをリムのバルブ穴から出す時にとても便利なアイテムです。
ワイヤーが細いので力任せに引っ張ると取っ手の留め具が外れたりワイヤーが破断し易いので作業時は充分注意してください。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前は別メーカーの同様な商品を使用していましたが、使い方が荒く壊れてしまったため当時Webikeさんで少し安かった本商品を購入、取っ手のデザインが違うだけで後は一緒みたいな物なので便利に使用しています。
イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
コツさえつかめば簡単にアッと言う間にエアバルブを引き出せます。
特に冬場のタイヤが硬くなってしまう時期のタイヤ交換は、この商品が無いとヤル気が起きなくなるほど便利な商品で手放せません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方でも書きましたし他の方も書いている様に「力技で無理矢理引」き出そうとすると壊れやすいです。
メーカーは違いますが、Webikeさんの商品紹介欄でDRCエアバルブプーラーを検索すると紹介欄の左下に動画で分かり易く説明してくれています、YouTubeでも同様の動画を見ることが出来ますので使用に不安がある方はそちらを参考にしてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
本商品の前はDRC製を使用していました、個人的な感想としてはバルブにネジ締めする時にワイヤーが回りやすいので、DRCのエアバルブプーラーの方が使いやすかったですね(個体差の可能性あり)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
空いている方の手で、チューブのバルブ裏付近を軽くリム側に押しながらガイドしてあげると強く引かなくてもスルリと引き出せます。
後は上にも書いたように動画を見てください。
基本は「慌てずにしっかり確実に作業をする」が1番の近道だと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
交換するモノとは別にタイヤ脱着用のレバーやビートワックス、空気入れ等を用意しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し強度のあるワイヤーを使用してくれると耐久性も確保できるのですが、この商品をラインナップしていただけるだけでもありがたいので継続的な販売をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA・TZR50Rをレストアしていますが至る所のネジが固着している。さらにこの年代のネジはなべネジが多く使われていて高頻度で舐めてしまいます。そのため舐めたネジに効果的というネジザウルスのこちらの商品を使用してみました。電動工具を使うのが一番効果的ですが整備できるのが夜や近所に気を使わないといけないのでできる限りは手作業で行いたいとの思いもありこちらを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。見た感じマイナスっぽい感じですが両端に返しみたいなのがついています。

【使ってみていかがでしたか？】
こちらの商品を使用する前にはDBZ-51という商品でネジ頭を作っていく必要があります。それでもダメな場合はこちらのDBZ-52をハンマーで打ち込んでから回します。この際結構深くまで打ち込んでいかないと中々回ってくれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
兎にも角にも使う人のパワーが不可欠です。使用する際には滑りづらいグローブ等を付けるといいです。
こいつでも外れないネジは諦めて電動工具を使うのがいいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
結局舐めたネジには電動工具が一番ですね。
ただちょっと固いな・・って感じのネジにはかなり効果的です。値段もそこまで高くないので一個持ってるとかなり役立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換の際に必要な虫外し。以前は自転車用のものと思われるものをを使ってました。バルブキャップと同じく小さいので失くしてしまい、今回デイトナさんのバルブコア回しを購入。大きさもあるので工具箱に入れておけば見失うこともないと思います。またちょうど良い大きさなので非常に回しやすいです。

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【使用状況を教えてください】
愛車のリアサス交換をするのに14mmのソケットが２つ必要になり通常サイズ１つは持っていたので
同じものを買うよりはとこちらのディープソケットを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物を店舗で見ていたのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
なんとなく購入したディープソケットですがリアサス上部のボルトの脱着がエクステンションなしで行うことができて買ってよかったと実感しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ディープソケットは使用する場所によっては入らない場合もありますので、通常サイズと併用が前提です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同等のTONEは当然としてSK11など国産ワンランク下の他ブランドでも通常使用に問題ないと思いますが
一度買えば相当な長期に渡って使用できますので安心を買うと思って使用頻度の高いソケットはKTCで揃えています。
安物は精度が悪かったり、すぐに山が潰れてしまったりソケットが肉厚すぎて狭いところでは入らなかったりと
色々問題が起きがちですのでケチらずそれなりのものを買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。