タペット調整をもっと楽にやりたいと思い購入しました。
使ってみた感想ですが、なんだろう・・・
思ったより使いにくいですね。（自分が慣れてないだけです）
とはいえ、無いよりは格段に作業効率は上がります。
重要な部分の調整に使うものなので持っていて損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ステップをバックステップに交換するときに、シリンダーを分解するのに必要だったので購入しました。
これが無いと絶対にイジレないところが多々あります。
自分の力だけでやっても絶対に不可能なので、この工具が必要な場合は素直に購入しましょう。

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ツーリング先でトラブルがあったときのことを考えての購入です。KTMですので27mmと32mmのものを購入。レバーとしては十分機能するのではないかと思いますが、自分なりにヘラ部分を加工し、バリ取りして使用しています。また、柄の部分が厚く、レンチ部も厚みが結構あるのでズッシリ重たいです。携帯には不向きです。強度に問題とならない程度に、全体的に削り込んで軽量化してみました。とはいえ、レバーとレンチのコンビはなかなか製品化されていませんので、コストパフーマンスからみてもお勧めできると思います。

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ジョルノのクラッチをバラすのに購入しました
dio系には39mmが適合します
クラッチをバラす時は、コレをナット部分にハメて、あとはプラハンとかでガンガン叩けば緩んできてくれます
締める時も同様です
ちょっと値段が高いとも思いますが、バラすのには必要な品なので自分でメンテナンスをする方は持っていて損は無いです
というか、無いとクラッチがバラせません

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ツーリング時の携帯用として購入しました。
ラチェットハンドルはどこのメーカーも値段が高く購入を躊躇していましたが、この値段なら気軽に購入できました。
多少、安っぽいのは仕方がないですが機能は問題なく、安心して使用できます。コストパーフォーマンスは非常に高いと思います。

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XTのフロントフォークオイルシール交換用に購入しました。普通のハンドルより長いし、使い勝手もなかなかです。実際にはもう少し長さが必要なので延長チューブを併用する事になります。
バイクのツールは、オートショップでもあまり見かけませんので、色々な商品の中から欲しい商品を選択できるwebikeは、大変便利です。

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折り畳める（というかグリップが外せる）ので非常にコンパクトです。
実際に持ち運ぶ必要性があるかどうかは分かりませんが。

３タイプの径に対応していますが、構造上一番小さい径は両端ではなくちょっと中側にあるため、私のバイク（エンジン）では入りませんでした。そのためバンドソーで切断して使っております。

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セローのチューブレスリアホイールはニップルがハブ側にあり大きい物はまったく使い物にならないので購入しました。これでもまわせないです。元々六角レンチで回していたのでそうする物なのかもしれません。製品自体は早く締めるのには向いていませんが、ニップルをなめにくいように作られています。

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ユニバーサルジョイントと間違えて購入しました。

まあ機能的にはユニバーサルジョイントと同様なのですが、ボールジョイント部分がグリス切れを起こすとすぐに動きが渋くなってきます。

ただ、全長がユニバーサルジョイントよりもかなり短いので狭いところでは活躍する商品です。ただ、見れば判りますが構造的にあまり強靭ではないので強力なトルクをかけるのは非常に危険ですのでご注意を。」

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スナップオンとの比較です。
使いやすさはやはりスナップオンの方が断然使いやすいです。
狭い場所でもスナップオンは差し替えなしでいけますが、KTCは差し替えしないときついです。
作業効率はスナップオンの方が良く早いです。
しかし、毎日のハードな作業で半々の割合で使っているとスナップオンは必ずギアが壊れます。
永久保障なのでいいのですが。
KTCは今までどんな使い方をしても壊れたことがありません。
耐久性はすごく良いです。壊れないことはかなり重要です。
あまり良い事を書きませんでしたが、休日の整備などには十分かと思います。
コストも良いですし日本を代表する工具メーカーですから。
大事な愛車ですから信頼できるメーカーの工具を使いましょう。

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