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ハンドツールのインプレッション (全 1522 件中 651 - 660 件)

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DUCA Chanさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

プラグレンチの延長用で購入しました。150mmではちょっと長過ぎて他の部分に当たってしまい、トルクレンチがプラグレンチの軸芯からずれてしまいます。そこで、今回短い75mmのものを購入しました。まだ使用していませんが、寸法的にはちょうどいいと思います。表面処理がザラザラしており、滑りにくく使いやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/10 17:36

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DUCA Chanさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

プラグレンチ用にプラグレンチと同じメーカーであるSK11製のものをプラグレンチとセットで購入しました。同一メーカーであるので、9.5角の差し込みは4方向どの方向でも着脱が容易で、ガタつきもなくいい商品だと思います。
ユニバーサル部分の動きはスムーズに可動するので、プラグ締め付け時において、規定トルクの伝達に不安はありません。

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投稿日付: 2021/07/10 17:21

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

バイクでは必要不可欠のツールです!
さすがKTC製と思えるくらい精度が良いです!!

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投稿日付: 2021/07/04 18:55

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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

FXDL1450のオイルフィルター交換に必須です。
切り欠きがクランクポジションセンサーをよけてくれます。
通常のフィルターレンチでも外せない事は無いかもしれませんが、あると凄く便利です。

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投稿日付: 2021/07/04 16:06

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

10mmのディープソケットはメンテナンスやカスタムでの使用頻度がとても多いのでとても効果的です。レーザーで刻印されたサイズ表示がとてもかっこよくてコレクションにしたくなるような高品質です。

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投稿日付: 2021/06/28 19:50

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pon333さん(インプレ投稿数: 164件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

純正の工具なので何も問題なく作業出来ました

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投稿日付: 2021/06/23 16:20

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

あまりギボシ端子のカシメはやらないのですが、たまにやると使いやすいと思いました。

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投稿日付: 2021/06/14 09:09

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

内寸:64
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

DIYでのオイル交換時の必需品です!
写真の64はカワサキZ900
66.5はスズキGSX-R1000R
で使用しています!!!

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投稿日付: 2021/06/12 16:02
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

首振りで自由な角度に調整が効いて使い勝手がとても良いです。ラチェットはギヤ数が細かいので狭くて角度が効かない場所でも効率よくラチェットが働いてくれます。本締めまで出来るので精度と強度の高い工具で安心して使えます。

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投稿日付: 2021/06/10 00:24

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5
  • CBR1000RR-R SPのプリロード調整に使用

    CBR1000RR-R SPのプリロード調整に使用

【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-R SPのプリロード調整に使用しました。
電子制御サスペンションといえど、プリロードの調整はアナログな手動調整となっています。
サスセッティング時のみ触る場所なので、頻度は低いですが、触るときには何度もしつこく触る場所です。
その際、本工具を使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。
樹脂製の工具ということで、質感はイメージ通り。
精度は思ったよりも良く、バリなども無く32mmの頭にピッタリでした。(少しキツめかも)
非常に使い勝手が良いです。
また、思っていたより軽い印象が非常に強くありました。
これは使い勝手がかなり良く、どこかへぶつけてしまった際にもダメージが無さそうで良かったです。笑

【使ってみていかがでしたか?】
プリロード調整に使用ということで、触るときには何度もとことん触る場所ですが
高価なサスペンションの薄いアルマイト処理がされている部分です。
金属製の工具を使おうものならあっという間に傷だらけになってしまいます。
本工具を使用するとアルマイトへのダメージが全く無く、それでいて力不足感も無し。
軽いので何度も工具をかけ直す作業も苦ではありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無いですが、強いて言うならば。
本来はフォークキャップに使用するということで、柄の部分が長くなっていますので、取り回しにお気をつけ下さい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
この大きさで樹脂製のレンチというのがそうそうなく、あっても中々のお値段のものばかりでした。
比較的安価な物ですがしっかり使えて満足です。
とはいえ、樹脂製のこの大きさの工具、もうちょっと安くてもいいようなー?笑
総合的にはとてと満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 12:24
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