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ハンドツールのインプレッション (全 246 件中 71 - 80 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

ちょうどいい絶妙な長さです。
よく使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/18 19:29

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

キャブのホースの取り回し等の奥まった部分での作業でとても便利です。
YZ125のキャブから出ているたくさんのホースをスイングアームの根本にまとめる作業がスムーズにできました。
持ち手側が長いので、挟む方に力が掛かりやすいので、引っ張る作業にも便利です。

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投稿日付: 2022/06/17 18:06

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

先代が疲れてきたので二代目です。
手の感触は伝わりやすいです、小トルクのボルト・ナットの手回しに使え、ある程度締めてから最後デジラチェでトルク管理までと言った使い方もできなかなか重宝します。
私は狭いところから、普通に中トルクは大体使っているような、ほぼボルトナット締結作業ではレギュラーです。
破損防止に手回し時に、その後ラチェットにはめて締結と素早い作業が出来るので、作業がはかどります。
樹脂部分ですが、何処ぞの類似品は回転させるノブが金属だったり、高級樹脂だったり見た目は良いのですが、KTC 製は他社製品より軽いので、もしかしたらこの樹脂で良いのかもしれません。
更に見た目のなぜピンク?の樹脂は工具箱でもすぐに手に取れるよう目立つ為と考えられているようにも思います。
推測が正解だとすれば流石KTCと納得できますね。

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投稿日付: 2022/05/29 01:07

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 長年使い込んでるのに黒染めの剥がれも無い。

    長年使い込んでるのに黒染めの剥がれも無い。

虫回しつきバルブキャップとか安くて便利なものは沢山あるし使ってきたんですが、なぜかKTCのこれを買いました。
買った理由は覚えてない…急場で必要だったような…ただ「虫回しなのに高いなぁ」という記憶だけはあります。
たぶん買って15年は経ってますが、使い勝手が良いので登場頻度が高く、もう手放せないアイテムになってます。

高さが低くて使用環境を選ばないし、回し心地も精度も良く失敗する気がしません。いや、虫回しで失敗なんて普通しないですが固着したバルブってちょっと「えいやっ!」って回すことになるじゃないですか。ああいった条件でも絶対の安定感を持ってスムーズに回せるのはとても良い。この工具があれば何の心配もないってやつ。
相当使い込んでるのに微塵も摩耗しないし、やっぱこういう「いい小道具」は使っても持っても気持ちが良いものです。

ただ個人的に一番いいのは「紛失しないこと」。程よい大きさがあるし、スタビドライバに似ているけど少し異なるサイズ感とディテールなので紛失しづらいです。虫回しつきバルブキャップはすぐどっかに行くし、よくある赤い虫回しはドライバーに似ているので”あんま使わないドライバカテゴリ”にゴチャっと入ってしまってうっかり捨てちゃったことがあります。KTCのこれは上手いこと紛失しないです(※個人の管理上の話です)。

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投稿日付: 2022/05/09 18:49

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5

KTCの高級ライン、ネプロスのコンビネーションレンチです。

ネプロスだけあって過剰とも思える美観と値札を有しています。

機能的な部分は通常ラインと大差ないようです。
いずれもメガネ側はパワーフィット形状、スパナ側は新やり形ヘッドで共通です。

ただしネプロスは通常ラインと材質が違うと聞いたことが有り、実際同サイズのものでも重量が異なり、ネプロスの方がややずっしり感があります。
※微妙に形状が異なるのもあると思いますが。
 参考
  通常ライン17mm(MS2-17):153g
  ネプロス17mm(NMS2-17):165g

またメッキのクオリティは明確に違います。
通常ラインのものに対してネプロスのものは明らかにメッキが厚く、防錆に関してはネプロスの圧勝だと思います。

見た目の鏡面は汚れが目立つ反面拭けばきれいになるため、梨地とどちらがいいかは好みの問題かと思います。


最大のネックはやはりネプロスだけあってその価格です。
定価で比較すると
 通常ライン17mm(MS2-17):1730円
 ネプロス17mm(NMS2-17):4280円
と約2.5倍です。

が、メガネやスパナは母材やメッキのクオリティがライフに直結します。
(個人的な見解ですが)本質的な使い勝手が値段ほど向上していない印象のあるネプロスシリーズですが、本品は美観以外にも機能的にネプロス化の恩恵があり、購入検討する価値はある製品かと思います。
実際工具好きの中でもネプロスのメガネ/スパナ類はいい評判を耳にします。
高いですが…

最初の1本、ということであればKTC通常ラインをおすすめしますが、”いいものがほしい”ということであれば一考する価値はあると思います。

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投稿日付: 2022/02/08 19:51

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ (mm):8
利用車種: GSX750S カタナ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4

メガネレンチも持ってはいますが、
取り回しや、角度の都合でキャリパーのエア抜き等にはコンビレンチが使いやすいです。
他にもサイズが小さい分、奥まった場所に8mmボルトがいるときが多いので、8mmは別で持っていた方が便利な気がします。

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投稿日付: 2022/01/28 20:43

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ (mm):10x12
利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

持ち手の部分の幅が丸くなっているので、力を掛けた時に手が痛くありません。
梨地なのは好みのウェイトが大きいですが、傷が目立たないので自分はこっちの方が好きです。
見た目の好みさえ合えば、評判通りの最高レベルのスパナだと思います。

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投稿日付: 2022/01/28 20:25

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

サイズ (mm):12x13
利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

ほとんどのサイズで左右で1mm違いになったので、買いにくくなりましたが、
持っていると時々すごく使いやすい場面が発生します。
本当は12mと14mmとかのコンビだとベストですが、外車や海外製のケータイホルダーとかには13mmがよく登場するので、このサイズの組み合わせでも無駄はそんなにないかと思います。

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投稿日付: 2022/01/28 20:13

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

引っ掛ける箇所が、しっかりしていて力がかけやすいです。ビッグバイクから原付きまで幅広く使えます。

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投稿日付: 2021/12/27 14:19

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

パック付属:なし
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

グリップも握りやすく、細かいものを挟むのに向いています。耐久性もあります!

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投稿日付: 2021/12/27 12:09

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