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ハンドツールのインプレッション (全 1015 件中 711 - 720 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

若干先端部分にガタがありますが、非常に効果的な工具だと思います。

物を開いてつかむ事もでき、先端部分を付け替えれば閉じてつかむ事もできます。
私はこの工具の使い道は、私の車両のオイルフィルター外し用に購入しました。
その他の使い道もいっぱいあり、購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2015/05/10 22:32

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

ワコーズラスペネを塗布しておいても緩まず、貫通ドライバーで叩いても緩まなかった古い車両のプラスネジ。
12ミリのメガネレンチをかけられる構造になっているので、両手を使って「押しながら回す」という理想的な作業ができそうだと感じ。もしかしたら何とかなるかなという気持ちで購入してみました。
結果は、いとも簡単にネジが緩みました。
メガネレンチをかけられる事とグリップ部分の力の入れやすさもちょうど良かったです。
やはり工具は良い物を買っておくべきですね。
結果的に安い買い物になったと思います。

特にプラス頭のネジはナメてしまいやすいので、このドライバーのような良い工具を使うことをお勧めします。
ナメてからの方が大変ですから。

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投稿日付: 2015/05/07 21:01

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エニグマさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

アドレスv125のシリンダースタッドボルト4本を、メンテナンスハッチからヘッドカバーを外して入れ替えるのに使用しました。
つかみ代が20ミリ以下の場合、使用しないで下さいとありますが、私の場合つかみ代が約10ミリでしたが、それでもリムーバーがガッチリと掴んでくれ、難なくスタッドボルトを外せました。

エンジンを降ろしてシリンダーヘッドを外してからスタッドボルトを入れ替える事も覚悟していましたが、リムーバーのおかげでかなり楽に交換出来ました。

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投稿日付: 2015/04/24 11:46
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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

スクーターのプラグ交換はカバー類で覆われているのでなかなか大変ですよねぇ。
自分も今までは小さめのラジェットで、ちょこちょこ回してプラグを取ったり付けたりしていました。
もちろん以前からこちらの商品は知っていましたが、別に頻繁に使用する訳では無いので購入しませんでした。
ですが今回プラグ交換をするのにやっぱり持っていれば楽に作業ができるかなと購入する事にしました。
これが使用してみたら、なかなか便利でビックリ。
特にスクーターに乗っている人は持っていて損は無いと思いますよ。

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投稿日付: 2015/04/23 23:21

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NOVさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NX125 | Tuono125 )

5.0/5

★★★★★

長さ、太さ、重量ともに絶妙で、実際に使う人の身になって開発された商品だと思いました。
しっかりローレット仕上げがされており、滑りにくい点もポイント高いです。
機能と仕上げを考えると、価格も適価だと思います。
一つ持っておいて損はない逸品だと思います!

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投稿日付: 2015/04/14 18:00

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tkさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR500 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

バイク整備にはトルクレンチでソケットパーツも必要となるので、持っていて損の無い工具です。アクスルシャフト、スイングアームなどトルクが必要なので、1/2”、450cmがあればそれ以上は不要と思います。SR500の整備では、17、22、24、27、32mmソケットも購入しました。
やっぱりソケットのコーケンといわれるだけあって大変使いやすくて気に入りました。

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投稿日付: 2015/04/03 21:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナの廉価なオイルフィルターを愛用しております。
しかしガワの精度が悪いのでカップ式のレンチですと装着時は良いのですが、外す際に角がナメてしまって外す事が困難になる事が何度もありました。
その都度フィルターに穴を空けて無理矢理取り外しをしていたのですが、それをしているうちにバイク本体を壊してしまっては元も子も無いなと考えている時にこちらの商品を見つけました。

装着時にはカップ式のレンチ+トルクレンチを使い規定トルクで装着しておりますので、専らこのレンチを外し専用で使用しています。
無ければ無いで何とかなる物ですが、無いと以外と面倒な事になってしまう。そんな風に痒い所に手が届く工具だと思っています。

また本来の用途とは違いますが、私の居ない時に嫁が固く締まってしまった瓶のフタを開ける時にも何回か使用しているようです。
私の所有している工具で家族まで使うのはこれぐらいしか無いのである意味万能ツールですね。
かなり頑丈に作ってあるのでそうそう壊れる事は無いと思いますが、もし壊れてもリピートで購入したいと思っています。

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投稿日付: 2015/04/01 22:31

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

今までは長いタイプのエクステンションしか持っておらず…
アプリオのマフラー交換でスタッドボルトを緩める時にサイドスタンド+センタースタンドで思いっきり傾けないとラチェットが地面に擦れて回しづらい、という状態

エクステンションを付けないとエキパイに当たる!
と…

無理やりそれでずっと使ってきましたが、あまりにも効率が悪いのでようやく買いましたw

ラチェット、よく使うサイズのソケットなんかはKTCを使っていますが、エクステンションなら安いので良いや、って思っていたので理想通り

これだけで作業効率が段違いです
安いんだからさっさと買っておけば良かったな、と…
スクーターをイジる時には8mmディープ、エクステンションがコレと長いヤツ
あとはラチェット+ソケットセット

ドライバーは#1~#3まで

これで効率大幅UPですw

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投稿日付: 2015/03/25 10:57

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 『14R』購入当時、工具類はなかったため、必須工具の必要サイズのみ、一から揃えました。 今回は、マフラー交換に必要なものから購入しました。 大手バイク用品チェーン店でメインブランドとして展示販売していた工具なので、安心して購入しました。

 使用上の不具合も全くなく、日本で企画され、品質管理されている信頼できるメーカーです!

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投稿日付: 2015/03/19 22:15

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

今のバイク購入後に初のフィルター交換に使うため、チョット良い物が欲しくて購入
中古バイクに付いていた物はベスラ製で交換した物はデイトナ製、どちらにもジャストフィットで流石KTC

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投稿日付: 2015/03/15 18:41

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