自動車にドライブレコーダーを取り付ける際に使用しました。
今までいくつかのドライブレコーダーの取り付けをしてきましたが、そのほとんどが電源をシガーライターソケットから取るものばかりでした。
それがただ12Vを取ってるだけなのか、降圧しているのかなどが不安だったため、それならシガーライターそのものを増設してそこから取るようにすればいいじゃないか、と思ったためです。

この商品で地味に嬉しいのが取り出しヒューズが３つも付属している点です。（１個は使用します）
通常の平型、低背、ミニ平型とついているのでヒューズボックスから分岐配線を作りたい場合他から回すことができるのです。（ただし、分岐配線の先は管型ヒューズに取り付ける形になっているのでヒューズ、ヒューズケース、その先の配線を用意するか、ヒューズの金物を切断してギボシ化するなどの工夫が必要です。またその場合、ヒューズの極性を間違えるとヒューズ無しの直結配線になってしまうので注意が必要です）

防水構造にはなっていないためバイクに使う際は注意が必要だと思います。

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アプリオのクラッチ整備の際インパクトドライバーを使ってますが、12.7mmの24しかなくてアダプタやら付け替えるのが面倒で9.5mmに統一したかったので買いました。
24mmを締めたり緩めるのに9.5mmだとオーバートルクでアダプタやソケットレンチが壊れる恐れもありますが、その時には12.7mmを使いたいと思います。
SK11の工具はコスパ良いのでよく使ってます。

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カブ90のクラッチ交換に使用しました。
ガッチリ掴んでくれるため、余裕でロックナットを
緩められました。
ただ、クラッチの側面はパーツクリーナーで脱脂した方が
食いつきが良くなると思います。
オイルがついたままだと滑るかも？
自分は脱脂してからクラッチにホルダーを使用しました。

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ロッカーアームのタペット調整でこの角度が少しでもあれば微調整がしやすそうで購入しました。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07)のサスペンションにマフラーハンガーを取り付けるために使用しました。
XJR400Rのサスペンションを固定しているボルトは10mmのヘックスローブビットですが、いたずら防止用のボルトが使用されています。それを取外すためにこの商品を使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。質感もよく長く使っていけそうな商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。高級感がありますね。
普段は使わない商品ですがサスペンション関係をやるときに必ず必要なため一つは持っておいてそんはないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーでも同じものが出ていますが、SK11のものが一番コストパフォーマンスに優れていると思います。

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コンパクトな工具を使いがちなメンテナンスですが、無理な力を加えてボルトを緩めるとナメてしまう危険性があります。適切な工具を使うことで力を込める必要もなくボルトを緩めることができ、安全に大切なバイクを傷つけることなく作業ができます。オイル交換のドレンボルトを緩めるのが楽ですよ。

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KTCに次ぐジャパニーズスタンダード、TONEのコンビネーションレンチです。

ホームセンターなどでもよく置いてあるので現物に触れられる機会も多いかと思います。

世間的には”とりあえずまずはKTC”みたいな風潮がありますが、少なくともサンメカレベルではTONEの工具でKTCに機能的に劣る部分は見出だせないと思います。
強いて言うならブランド力くらいでしょうか。
とは言えそれも単純に”TONEのほうが若干安いから”という、元も子もないイメージからくるものと思いますが。。。

実際に使い比べて、個人的にはKTCに劣る点は見当たりませんでした。
精度感、剛性感もなんの問題も感じません。
むしろTONEの表面仕上げの方が、梨地と鏡面の間というのか、つるつるの梨地というのか、特徴的にハイクオリティで良好と感じました。

このクオリティでこの価格で、さらに入手性もいいという良品です。
さらにいえば無心にKTCを買うよりツウっぽくてよきです。

かくいう私も最初は何も考えずにKTCのコンビネーションレンチで揃えた口ですが、当時に戻れるならTONEで揃えると思います。

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工具のジャパニーズスタンダード、KTCのショートメガネです。

普通に使う分にはトルクのかけやすいスタンダードラインの方が使い勝手がいいですが、込み入った箇所では本品の短さが活きます。

私はリアブレーキキャリパーのエア抜きのために購入しました。
長さがあるとホイールと干渉してブリーダーボルトの開け締めが非常にやりづらかったのですが、このショートタイプを使えば何にも妨げられずに作業できます。


クオリティは良くも悪くもKTCです。
精度や剛性感は特筆することもなければ不足もなく、値段も特別高いわけではないですが決して安いわけでもなく。

色んなブランドで比較検討するのは面倒だけどチープなのもちょっと…なときに何も考えずに手に取れる、実にちょうどいいポジショニングです。

期待の上も下も行かない期待通りのものが届くので、普通におすすめできます。

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プラスの3番手で、アプリオのクランクケースカバーを留めているビスやクーリングファンのケースを留めてるタッピングやシート下のカバーなんかもこれを使用してます。
ラチェットに変換ソケットで使ったり、インパクトドライバーがある時はそのまま着用して使ってます。
大体オールマイティな番手は2番位ですが、それでは頭を舐める恐れがあるので今回買いましたが重宝してます。

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ガレージにあった共用工具が無くなっていたので購入しました。
ムシ回しといえば大抵コレをイメージする気がします。

ドライバーのような長いタイプもありますが、L字のバルブ以外だとハブに当たって回せないことも多いです。
なんだかんだで定番のコレが1番良いかと思います。

強いて言うならば、やはり無くしやすいところですね。
知らぬ間に転がっていることもあるので、何かフックやストラップ的なものが付けられるともっと便利かも知れません。

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