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RZ250Rのピストンピンを抜くのに使用。ピンを叩いてみて簡単には抜けない感触だったので本商品を購入。プーラーをセットしたらレンチで回すだけでスルスルとピストンピンが抜けました。難点は各サイズに使える反面、プーラーのあたり面がフィットせずピストンに傷が付くのでゴムシートかました方が良いと思います。
苦労せず抜けたので買って良かったです。
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ロング9.5spのヘキサゴンソケット売って無くて、使用頻度はそんなに多くもないですが、持っていると安心！他のサイズもまとめて大人買いしたいんですが、値段がカッコいいとの事で星4つ！
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4.0/5
マフラースタッドボルト、シリンダースタッドボルトの取り外しに
大活躍！M6サイズなので、使用頻度もある為に購入！
12.7sqだけじゃなく、9.5sqあれば良かったのに、
そんな訳で星4つ！
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ハイパーモタード796のオイルストレーナーを外すためには大きな14mm六角が必要です。ドゥカティの空冷エンジンのメンテナンスに不可欠です。
これまでは14mmの六角レンチを使用してきましたが、締付トルクを管理したいので、14mmの六角ソケットを買うことにしました。
近所のホームセンターよりWebikeの方が安価だったので他のパーツと一緒に注文しました。
商品の品質は問題なく、オイルストレーナーも規定トルクで締付することが出来ました。
Webikeで安価に購入することが出来ました。ありがとうございました。
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値段も高くなく、はずすのも取り付けるにも対応もできるので満足です。
緩める、締めるがわからなくなるんがちょっと不満です。
ベルトも金属で滑ることなくがっちり固定されてて、全体的に短くジャッキアップせづともつかえました。
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4.0/5
手持ちのニッパーの切れ味が悪くなってきたので購入。
商品自体は掌に収まるサイズで刃先も薄いので切れ味に不安がありましたが、実際に切るとスパスパ切れます。
メインはタイラップ用なのですぐに刃がダメになることは無いはず。
刃先が細くて薄いので、奥まったとこにあるタイラップのカットも簡単です。
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4.0/5
いつもはL型しか使わないのですが、トルク管理が必要になりトルクレンチに接続する為に購入しました。
少々高価ですが実績のあるメーカーという事で選択してます。
ホームセンターで購入するより安いのでこちらで購入しました。
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エンデューロを年間10戦程参戦していますが タイヤ交換頻度も多いことから購入してみました。
使用感バツグンです ぜひ工具箱に。
最近上手になったせいかしよう頻度減りました
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R1-Zの車載工具として購入。
この車種の場合、ヘキサゴンは4mm、5mm、6mmの3種類で車体外部に見えている6角穴ボルトはたいてい対処できるようです。（メーターパネルが3mmヘキサゴンのようですが、これは普通分解しないと思う。）
普通の長さのヘキサゴンソケットでは基部（銀色部分）の太さが邪魔になって届かない場合もあるため、ロングが良いと思います。
ボールポイントも便利かもしれないが、斜めに入れるよりまっすぐ奥まで入るほうがナメずに安心感があります。
ちょっと高いですが、私の場合はプラスドライバーを使うボルトも、ナメ防止を考えて6角穴ボルトに変更していますので、使用頻度は高くなると思います。
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4.0/5
リアサスのリングスパナを無くしてしまい
どうせなら調整可能な物をと思い購入です。
色々な箇所に使えて便利です。道具箱に1個いれとけば
知人等と一緒に整備してても
そっちにも使えたりで便利です。
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