一般的なホームセンターなどで購入するとなるとかなり金額の貼るトルクスビットですが、こちらはかなりリーズナブルなお値段で提供されています。精度も問題ありません。

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バイク本体からサイドカーを取り外すのにボルトが回らずスピンナーハンドルを使用しました。

普段使用しているボックスレンチではレンチが壊れそうなのでこのスピンナーハンドルを使用。380�oでも結構きつかったですがなんとかサイドカーと本体を分離できました。また連結する時、マス締めにはトルクもかけられるので安心です。

ハンドルの重さも手応えがあり使い易いです。場所にもよりますが固着したボルトでも潤滑剤をスプレーしこのハンドルを使えば結構いけるような気がしました。

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固いマイナス頭のボルトを緩めるのに購入。
先端ゴツイ
グリップ部ゴツイ
グリップはごつごつして滑りにくい
ので、ボルト頭にしっかり力がかかり
固かったボルトはすぐに緩みました。

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17"CRF250RALLYが5年経ち距離13,000キロに達したのでプラグ交換をしてみました。
DOHCヘッドはプラグ座面迄の距離長く、このプラグレンチに約5センチのエクステンションバーを取り付けて作業しました。
左側カウルを外し、狭い所の作業でしたがこのソケットのおかげてプラグが落ちることなく取り外せました。

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ソケット増設のため購入。
可もなく不可もなし。
金型が代わったのか多少軽量化されています。

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PBのビットドライバーハンドルです。
1/4サイズのビットを取り付けて使用します。

これ自身のサイズ感はちょうどスタビドライバくらいです。
一般的な25mmのビットと組み合わせればスタビドライバになります。

これを使えばアストロあたりの安いビットを使用していてもあら不思議、PBのドライバーを使っているような気分になれます。
また柄のサイズはスタビくらいですが、力を掛けやすい形状によりロングタイプのビットと組み合わせれば普通のドライバーのようにトルクがかけられます。

またマグネットタイプなので、磁性材料であれば1/4サイズのビットは形状を問わずすべて使用できます。
このマグネットも非常にちょうどいい強さで、不意に取れることは少なく、かつ取ろうと思えば容易にとれる強さです。


特筆すべきはビットサイズの柄と長い軸部(ビット)の組み合わせができる点です。

燃料タンクを持ち上げた状態のエアクリ着脱など、軸部は適度に長さが必要だけど柄は短い方がいい状況で大活躍します。

ビットをある程度持っているような方であれば、本品は非常に有力な選択肢だと思います。

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※購入動機
〇以前ゴムリングが切れた時、予備が無かったので、クイックスピンナをそのまま使用しました。するとオイルや汗で指が滑って全然回らず、クイックスピンナとしての役割を全く果たさなかったので、すぐ交換できるように用意しようと思い購入しました。
※効果
〇通常のクイックスピンナとして、使用する事が可能になりました。
〇ゴムリングのグリップも良く、触った感触も柔らかくフィットする感じで、非常に使いやすく感じました。
〇今回は赤でしたが、色が黒、赤、青、黄も設定があり、現在は黒以外を使用しています。ラチェットにより色を使い分けて、使用頻度などを感覚的に判りやすいようにしています。

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トレーサー900のフィルター交換に使用しました。

ラチェット差込ではなく17mmヘックスなので、スペースのないバイクでもメガネレンチで使用できるのが良いですね。
トレーサー900ではソケットレンチが入ったのでMTシリーズならば同じくソケットで回せると思います。

精度は価格なりでフィルターに対して多少遊びがあります。
それがレンチにフィルターが噛んでしまう原因なのでしょうが、緩めたor閉めた方向と逆に少し力かければ簡単に取れます。

総じて価格なりですが、そこまで出番あるものでもないので必要十分な物です。

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クラッチアウターを外す為に購入しました
29が近くに売って無かったので助かりました

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9.5sqのシンプル構造のスピンナハンドルです。

要するにラチェット機構なしの長いソケットレンチです。

9.5sqですし長さもそこそこなので、?19mmくらいまでが適性な守備範囲です。
20mmオーバーの固着したものやロック剤付のものは少々荷が重いです。
例えば大型車のフロントスプロケットナットなんかだと厳しいですね。
そのあたりを想定するなら12.7sqのより長いものを当たったほうがいいです。

とはいえ↑のようなことは早々なく、使用頻度の高い足回り整備なんかではこのサイズがジャストフィットです。

重量もそこそこでヘッドもコンパクトで使い勝手がいいです。
長さがあるので17?19mmサイズの高トルク箇所も楽に緩められ、車体を挟んだボルトナットなんかもどこかに引っ掛けておくことで一人整備も無理なく熟せます。
重整備に手を出すなら持っておきたい1本だと思います。

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