KTCに次ぐジャパニーズスタンダード、TONEのコンビネーションレンチです。

ホームセンターなどでもよく置いてあるので現物に触れられる機会も多いかと思います。

世間的には”とりあえずまずはKTC”みたいな風潮がありますが、少なくともサンメカレベルではTONEの工具でKTCに機能的に劣る部分は見出だせないと思います。
強いて言うならブランド力くらいでしょうか。
とは言えそれも単純に”TONEのほうが若干安いから”という、元も子もないイメージからくるものと思いますが。。。

実際に使い比べて、個人的にはKTCに劣る点は見当たりませんでした。
精度感、剛性感もなんの問題も感じません。
むしろTONEの表面仕上げの方が、梨地と鏡面の間というのか、つるつるの梨地というのか、特徴的にハイクオリティで良好と感じました。

このクオリティでこの価格で、さらに入手性もいいという良品です。
さらにいえば無心にKTCを買うよりツウっぽくてよきです。

かくいう私も最初は何も考えずにKTCのコンビネーションレンチで揃えた口ですが、当時に戻れるならTONEで揃えると思います。

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工具のジャパニーズスタンダード、KTCのショートメガネです。

普通に使う分にはトルクのかけやすいスタンダードラインの方が使い勝手がいいですが、込み入った箇所では本品の短さが活きます。

私はリアブレーキキャリパーのエア抜きのために購入しました。
長さがあるとホイールと干渉してブリーダーボルトの開け締めが非常にやりづらかったのですが、このショートタイプを使えば何にも妨げられずに作業できます。


クオリティは良くも悪くもKTCです。
精度や剛性感は特筆することもなければ不足もなく、値段も特別高いわけではないですが決して安いわけでもなく。

色んなブランドで比較検討するのは面倒だけどチープなのもちょっと…なときに何も考えずに手に取れる、実にちょうどいいポジショニングです。

期待の上も下も行かない期待通りのものが届くので、普通におすすめできます。

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プラスの3番手で、アプリオのクランクケースカバーを留めているビスやクーリングファンのケースを留めてるタッピングやシート下のカバーなんかもこれを使用してます。
ラチェットに変換ソケットで使ったり、インパクトドライバーがある時はそのまま着用して使ってます。
大体オールマイティな番手は2番位ですが、それでは頭を舐める恐れがあるので今回買いましたが重宝してます。

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ガレージにあった共用工具が無くなっていたので購入しました。
ムシ回しといえば大抵コレをイメージする気がします。

ドライバーのような長いタイプもありますが、L字のバルブ以外だとハブに当たって回せないことも多いです。
なんだかんだで定番のコレが1番良いかと思います。

強いて言うならば、やはり無くしやすいところですね。
知らぬ間に転がっていることもあるので、何かフックやストラップ的なものが付けられるともっと便利かも知れません。

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今まで特になしでもできるしいいかな？と思ってましたが、これがあるだけで作業時の指の疲れが全くなくなりました。
今までの格闘していた時間は一体・・・

ただし、最初にこちらを通す必要があるので、ちょっとしたコツはいるかも。
(まあこれで困る人はそもそも自力でやろうとは思わんわな)

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購入したのはDプラグ専用品でしたが、
それだけあってしっかりフィットし、
力も入れやすい優れものです。

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カブの右スタンドを設置する際に一緒に購入しました。
ペンチでスプリングのフック部分を持って力技でピンに引っ掛けることも出来ますが、フック部分に傷が入ると強度が落ちますし、なにしろスマートじゃないので。

スプリングの掛け替えなんてそうそうあるものではないですが、これがあると安心してフックをかけられたので、安心料だと思えば安いモノでした。

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バイク整備は基本、このセットでほぼ解決しますね。

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以前クラブマンにつけていたアナログ油温計が、油温計の窓面にオイルが入り油温がわからない状態なので修理を
考えていました。
油温計の窓面にはスナップリングがあり、まずはこれを外さないと次の作業に移れません。
スナップリングを外すのにいろいろ試してみましたがなかなか外せず、結局スナップリングプライヤーを購入。
あまり使う工具ではないのですが、あれば何かと重宝すると思います。
油温計をバラしましたが結局直せませんでした。

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今まで良かれと思ってDIY整備を行い、いくつのネジを舐めてバイク屋さんに泣きながら駆け込んだかもう覚えてすらいません。

ずっと買おう買おうと思っていたのですが、ブレーキディスクを交換するに当たってようやく購入しました。
ネジロックが塗布されているブレーキディスクのネジ、今まで数え切れないほどのネジを舐めてきた自分が果たして外せるかどうか。この工具に全てをかけました。

ビットを確実に当て、思い切ってトンカチで叩きます。最初は力加減が分かりませんでしたが、緩んだ時の手応えは確かなもので、大袈裟ではなく感動しました。本当にもっと早く買っておけばよかったです。一度も舐めることなく全てのボルトを外すことができました。

ただ一点、今までショックドライバーを使ったことがないので認識がおかしかったら恥ずかしいのですが、トンカチで叩く部位が平面ではなく軽く湾曲しているので時折滑って手元に当たりました。力が伝わり過ぎないためのものなのでしょうか。
使いにくくはないので気にしすぎてはいませんが、なぜ叩く場所が平面ではないのか不思議です。

総じて、これがなければ破壊したであろうまだ見ぬネジを思えば、満足です。

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