今までホームセンターで購入した物を使用していました。
固く回しにくいネジを緩める際にネジをなめてしまい、しっかりしたものを揃えようと思い購入しました。
握り易くまた重心が良い感じで、とても使い易いです。

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TLM200用に購入。
ヘッドとタンクのクリアランスが少ないので、長いタイプが使えなかった。
これは、コンパクトに出来ていて力も掛けやすいです。
造り的には、メッキも厚い感じで錆に強そうです。
おすすめです。

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狭い部分のボルト・ナットの締め付けに、ラチェットレンチが欲しくなって購入しました。

いくらラチェットでも工具長が長いと狭い場所で周囲に鑑賞したりして結局使いにくいので、ショートサイズ（14.5cm）と言う長さは良い感じです。

これだけコンパクトなのに首振り。
そして何よりも特筆すべきなのは、ラチェットでの本締めが可能というところです。
ラチェットのまま本締めできるのは整備の効率アップに役立ちます。

ただ、流石はKTC、お値段はそれなりに高いですね。

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グランドマジェスティのフロントホイール外しでアクスルシャフトを抜くのに14mmのヘキサゴンレンチが必要だったので購入

結構ホムセンに安く置いてあったりもしたので迷ったものの、KTC製品は愛用していて間違いが無い！と思っているのでこちらを選択

ピンチボルトを外そうと別で持っていたヘキサゴンソケットを使おうとしたらサイズを間違えていたので、そこはヘキサゴンレンチにメガネレンチを通して補強して一気に緩めましたw

肝心のアクスルシャフトですが、かなり汚れも溜まっている上に軽く錆が浮いていたのでラスペネを吹いてから12.7sqのラチェットハンドルに付けてガツッっと一気に衝撃を与えたらスルっと緩みました

ガタも無くしっかりと力を加えられて無事着脱完了

コレ以外に今のところ使用箇所は無いですが…
ここを舐めたりでもしたら一大事になるのでちゃんとしたものを使おうと…

6角なのでそうそう舐めないとは思いますが、念のためちゃんとした製品を使おうと思って購入したので役目を果たしてくれて満足ですw

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アドレスV125Sのプラグ交換に使用しました。

この車両はプラグ交換用のメンテ窓とプラグが一直線上にないので若干斜めに回せるユニバーサルタイプが必要でした。

価格も安く、非常にコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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開口サイズが大きめ（38mm）なのに全長が短めで、狭いところでも使いやすい。
精度が良くガタツキが殆どなく快適に作業できる。

グリップが、人間工学に基づいて作られたエルゴノミクス仕様。手のひらが痛くなったりしない。樹脂グリップなので、寒い日でも冷たさが響かず有難い。

開口部根本に目盛りが付いている。
簡単なノギス代わりに使えたりと、地味に重宝。

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開口幅は5cmまで広がる。調整は、グリップ上部にあるプッシュボタンを押しながらスライドさせるので片手でOK。

ガタツキがなくガッツリとくわえてくれる。

ボルトに対応した歯の形状と、回す際の力が噛む力へと伝えられるので、舐める気が全然しない。

手っ取り早く使えるので、モンキーより使用頻度が高いかも。

あまり意識したことがなかったが、グリップがエルゴノミクス仕様ってやつで、人間工学に基づいて作られているらしい。確かに手のひらが痛くなったりしない。

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我が家にあるKTC製コンビレンチとホームセンター等で売っているタイプのギヤレンチとの比較になります。

一番驚いたのが、ラチェット機構の部分です。今まで使っていたホームセンターのタイプと比較して半分以下の薄さです。KTC製と比較しても2mmしか厚さが変わりません。しかもシグネット製はホームセンターの物と比較してガタもなく、大変使い勝手が良いです。

同じXビームレンチでも10mmや12mmではその大きさが気になりましたが、この8mmモデルでは手に馴染むちょうど良いサイズで、私が今使っているKTC製コンビレンチよりも使用頻度が高くなりそうです。

価格は若干高いと思いますが、満足度は高いと思います。ただ、あまりスパナとして利用することが無い方はメガネギヤレンチのほうがコストパフォーマンスは高いと思います。実は私もあまりスパナは使わないのですが、この『Xビーム』のデザインが気に入って購入したので満足しています。

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私が所有する全てのラチェットにクイックスピンナの組み合わせは必需品です。　グッと緩めて素早く手回し、素早く手回しで最後にグッと締付ける。何れも一度手にすると欠かすことが出来ないアイテムです。
ラチェットにエクステンション、ソケットを組み合わせていくと重量が増え重くなってくるのですが、KTCのこの製品は薄く樹脂製で軽量ですので重宝します。
この辺は好みになるのですが、薄い物より厚みがあるものが早回ししやすいと感じられる方もいらっしゃると思います。
また、回転角が分かりやすい工夫もされています。　まだ試されていない方は是非使ってみてください。
整備性があがりますよ。

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ステム、フォークトップなどの大きいサイズのナットを扱うときには必須ですね。

このサイズになると車のメンバーボルトやハブナットを緩める際にも使えますので（それでも固ければ廃材のインナーフォークで延長したり・・・）、車もイジる当方では大活躍です。

大トルクが掛かってるところは3/8インチですと工具そのものがネジきれたり割れたりしますから、工具は適材適所で使うよう揃えたいですね。

　
車のミッションマウントボルトを緩めるときにKTCのコマが割れて「詰んだ！」と思ったら、スナップオンのコマを叩き込んで（ボルトヘッドも舐めてた）回した緩んだ感動は今でも忘れられない・・・＠8年前

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