身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
メンテナンスには欠かすことが出来ない必要不可欠なエクステンションバーです。品質も性能も良くてしっかりした商品で安心して使えます。ラチェットとボックスレンチとの組み合わせで最高の働きをしてくれます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
KTCとしては自動車のドラムブレーキシューのスプリングを念頭に置いているようですが、様々なスプリング関連の着脱に使えます。
バイクの場合、社外サイレンサーの固定スプリング、サイドスタンドスプリング等、ドラムブレーキのついていないバイクでも、バネを扱う場面はそれなりにあり、ラジペン等で無理やり作業するとスプリングを飛ばす、部品に傷をつけるなどの恐れがあります。
こちらの工具を使うと、てこの原理でそれほど馬鹿力を使わずにスプリングを安全に取り付け、取り外しできます。腕力のない私のような人間には、特にありがたい工具です。
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サイズ:8mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
主にフロントフェンダーやエンジンカバー類の取り外しに 8mm用を使用。
奥まったところのボルトは、ソケット+エクステンションと比べられないほど、スムースにアクセスできます。
スライドヘッドハンドルを組み合わせて、同じようなことができますが、やはり専用品のこちらの方が、持ち手が丁度よい長さなので、回しやすいです。
このタイプを二輪メカニックが多用するというのも頷ける使用感です。
唯一の問題点は、収納時かさばることですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内のメジャーブランドKTCのソケットレールです。
なにぶんソケットレールなので機能の差もなにもないのですが…
本品の特徴といえば
・ソケット保持部が全樹脂製
これに尽きます。
というのも安価に売っている金属製のソケットレールだと、ソケット保持部が錆びてくるのでソケットがもらい錆でやられます…
また大半のソケットは強度に優れる反面錆びやすいクロモリ鋼をメッキでカバーしているのですが、ソケット保持部が金属だとこのメッキを傷つけがちなのでこれまた錆でソケットがやられる要因になります。
その点このソケットレールは、ソケット保持部分に一切金属が使われていないためソケットに優しいです。
ソケットを整理するためのものがソケットを痛めてしまうと元も子もないので、ソケットに優しいというのはポイントが高いと思います。
あと差し込みサイズごとに色が分けてあるので視覚的に判別しやすく使い勝手がいいです。
6.3sqが黄色(本品)、9.5sqが赤、12.7sqが緑です。
特に一つのレールに複数のサイズを収めたいときには見分けが付きやすく使いやすいです。
また3サイズ揃えれば心做しか工具箱が華やかになります。
一方で、樹脂製故のデメリットといえばまず使用感です。
ボール&バネのタイプと比べると、抜き差しする際どうしても”うにゅっ”とした感触になります。
またヘタるのも割と早いので、頻繁に抜き差しするヘビーユーザーだとそこまで長持ちせず抜き差し時の抵抗感がなくなってきます。
とはいえポロポロ外れるほどにはなかなかなりませんが。
以上のとおりで、使用頻度の低いサンメカの方には文句なくオススメです。
ヘビーユーザーの場合も十分おすすめですが、予算に余裕があるならもう少し値の張る樹脂+ボール式の方がいいかもしれません。
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1999年式ロードキング(キャブ車)に使用。
切り欠き有りでちょうど使いやすい形状でした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
締め付けトルクは大したことない、大きめのナットを回す必要に迫られ購入。
このサイズ(呼び寸法220mm?)で最大36mm幅まで口が開くのは、なかなかありません。
他メーカーのは恐ろしく大きい(=高い)ものしか対応できません。
また顎を180度反転して差し替えれば、パイプレンチとしても使え、付属する上下顎用のプラスチックカバーを使えば、傷が心配な対象物もがっちり掴めます。
力を込めて回しても、全金属製と違いソフトグリップなので手が痛くなりません。
モンキーレンチで気になる顎のガタも特に大きくなく、使用用途の広さもあるので、追加で一本、というときには十分検討に値する製品と思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産メジャーブランドKTCのソケットセットです。
精度・強度は素晴らしいです。
ホームセンターの安物と比較すると、ボルトに嵌めたときのガタの小ささが全然違います。
実際永らく使用していましたが、これを使っていてナメた記憶はないです。
純粋な強度で言えば、バイク屋さんレベルのヘビーユースとなると分かりませんが、サンメカレベルであれば一生モノレベルだと思います。
大きさも特徴的に大きいも小さいもないですが、その分適度に深さもありナット相手でも困らないことが多いです。
(小ささを売りにするソケットは、ナット相手に使うと飛び出てくるボルトに押し出されて最後まで締められないことが多い)
難点はメッキの弱さです。
保管状況などにもよるのでしょうが、長期使用だと結構錆びます。
同じソケットレールで保管している他社品(似たような価格帯)が無事なので、"いい工具"のなかでは比較的弱い部類と思われます。
KTCは総合工具メーカーですので、"工具はKTCで揃えたい"という方にはオススメです。
また工具について色々調べるのが面倒で、とりあえずそこそこの価格でそこそこのものが欲しい方もとりあえずの選択肢としてはアリです。
ただ工具収集も楽しめる手合いの方は、似たような価格帯でも同様の精度・強度でメッキも強いものもあるので、好みも含めて調べてみてはと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内のメジャーブランドKTCのソケットレールです。
なにぶんソケットレールなので機能の差もなにもないのですが…
本品の特徴といえば
・ソケット保持部が全樹脂製
これに尽きます。
というのも安価に売っている金属製のソケットレールだと、ソケット保持部が錆びてくるのでソケットがもらい錆でやられます…
また大半のソケットは強度に優れる反面錆びやすいクロモリ鋼をメッキでカバーしているのですが、ソケット保持部が金属だとこのメッキを傷つけがちなのでこれまた錆でソケットがやられる要因になります。
その点このソケットレールは、ソケット保持部分に一切金属が使われていないためソケットに優しいです。
ソケットを整理するためのものがソケットを痛めてしまうと元も子もないので、ソケットに優しいというのはポイントが高いと思います。
あと差し込みサイズごとに色が分けてあるので視覚的に判別しやすく使い勝手がいいです。
6.3sqが黄色、9.5sqが赤、12.7sqが緑(本品)です。
特に一つのレールに複数のサイズを収めたいときには見分けが付きやすく使いやすいです。
一方で、樹脂製故のデメリットといえばまず使用感です。
ボール&バネのタイプと比べると、抜き差しする際どうしても”うにゅっ”とした感触になります。
またヘタるのも割と早いので、頻繁に抜き差しするヘビーユーザーだとそこまで長持ちせず抜き差し時の抵抗感がなくなってきます。
とはいえポロポロ外れるほどにはなかなかなりませんが。
以上のとおりで、使用頻度の低いサンメカの方には文句なくオススメです。
ヘビーユーザーの場合も十分おすすめですが、予算に余裕があるならもう少し値の張る樹脂+ボール式の方がいいかもしれません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内のメジャーブランドKTCのソケットレールです。
なにぶんソケットレールなので機能の差もなにもないのですが…
本品の特徴といえば
・ソケット保持部が全樹脂製
これに尽きます。
というのも安価に売っている金属製のソケットレールだと、ソケット保持部が錆びてくるのでソケットがもらい錆でやられます…
また大半のソケットは強度に優れるが錆びやすいクロモリ鋼をメッキでカバーしているのですが、ソケット保持部が金属だとこのメッキを傷つけがちなのでこれまた錆でソケットがやられる要因になります。
その点このソケットレールは、ソケット保持部分に一切金属が使われていないためソケットに優しいです。
ソケットを整理するためのものがソケットを痛めてしまうと元も子もないので、ソケットに優しいというのはポイントが高いと思います。
あと差し込みサイズごとに色が分けてあるので視覚的に判別しやすく使い勝手がいいです。
反面樹脂製故のデメリットといえばまず使用感です。
ボール&バネのタイプと比べると、抜き差しする際どうしても”うにゅっ”とした感触になります。
またヘタるのも割と早いので、頻繁に抜き差しするヘビーユーザーだとそこまで長持ちせず抜き差し時の抵抗感がなくなってきます。
とはいえポロポロ外れるほどにはなかなかなりませんが。
以上のとおりで、使用頻度の低いサンメカの方には文句なくオススメです。
ヘビーユーザーの場合も十分おすすめですが、予算に余裕があるならもう少し値の張る樹脂+ボール式の方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内ブランドとしては指折りのKTCの六角レンチセットです。
バイク整備には十分なサイズが揃っているので、これさえ買っておけばよほどのことがない限り大丈夫です。
一般的にHEXボルトはナメやすいので、しっかりと精度のでた工具を揃えたほうがいいです。
この点、KTCは最高級品とは言えないまでも十分なクオリティだと思います。
長めのサイズでボールポイントになっているので込み入った作業にも使いやすいです。
また長い方の端を持って軽くしなる程度にトルクを掛ければ概ね適正トルクくらいになると聞いたことがあります。
手感では確かにそれくらいなような…?
最近のバイクは車載工具の絞られているので、極簡単な作業(緩んだミラー根本を締め直すとか)をするにも別で工具が必要になる事が多いです。
KTCなどのメジャーどころの工具は価格的になかなか手が出ないですが、この六角レンチセットくらいであれば手が届きやすい価格でいい工具に触れられるので、初めての工具にもオススメできます。
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