ホンダCBR600RRのスイングアームピボットベアリングの取り外しに使用しました。
内径28mmの奥行き30mmもあるニードルベアリングでしたが、しっかりと取り外すことが出来ました。
おそらくこのサイズを超えるものは難しいかと思います。
少なくとも奥行きはアタッチメントによって限界が決まっているので、気を付けましょう。

アタッチメントとベアリング内径が同じな場合、頑張って潰しながら入れないと入りませんでした。
CBR600RRのスイングアームピボットベアリングは大丈夫でしたが、オフロードバイクのホイールベアリングを取り外した際は、最初のアタッチメントを入れる部分が大変でした。
また、ベアリングを外したあとにベアリングからアタッチメントを外すのも大変でした。
叩き出せば良いんでしょうけど、なにぶん工具が新品なもので…笑

また、ベアリングプーラーの構造上、奥行きがある部分に装着されたベアリングを取り外すことは難しいと思います。
アタッチメントの周り止めが出来ないと使えないので、スイングアームピボットの奥にあるボールベアリングなどは諦めて反対側から叩き出すしかないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
いままでラジペンなどを使って作業していましたが、こちらで先輩のレビューを見て使ってみたくなり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCクオリティです。問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-07のクラッチ軽量化作業に使用しましたが、作業性向上に感動しました。スナップリングが吸い付くように外れてくれます。よく見るとそういう風に作られています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先輩方のレビューからこれ一択で。

お勧めです。

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今さらですが工具箱の中にトネツール意外と多いのに気が付きました、自宅では比較的頑丈な大柄工具がトネツールです。
その中の工具でカウルや狭い小トルク用に用意したのがこの工具です、カウル等の固定ボルト等の付け外しが楽に素早く出来ます、また、狭い場所では思いの外重宝します。
自身もTレンチ使用するようになってからは、ナットやボルトの舐め破損が確実に減りました。
多分、トルクの掛け方や無理に力を入れなくなったような・・・以来作業が無理に力を入れなくなり、締結作業が明らかに丁寧になりました。
またグリップが狭いタイプは過トルクになりにくく、締結の分かりやすさや力のかけ具合が分かりやすく確実な作業が行えるかと。
自分で作業する方は確実な作業や締結の基本を身につけるには良い工具になるかと思います、特に私のような破壊派の方には良い選択になるはずです。
モトGP等のメカや信頼感のあるメカニックさんが手にする機会の多い工具なのも頷けます。

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言わずもがな、マグネット式は使いやすいです。
六角ソケットでもレンチでも両方使えるのも高評価ですね。広い空間でも狭い空間でも使いやすいです。
車載工具としては重めになりますが、コンパクトではあるので問題無し。

スクーター等の手狭な作業にメガネラチェットとの組み合わせで使用。マグネットで脱落無しの円滑作業になります。

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ドライバーがヘタってきたので入れ替えのため、購入しました。
KTCの謳い文句にもありますが、力を掛けやすい形状をしています。
ほとんど四角形の断面をしているので、とにかく大トルクをかけてネジを回す際は、本商品に及ぶドライバーはないと思います。
反面、一度緩んだネジをクルクルと回すときには四角形故のローギヤードなので高速で外すのはコツが要ります。
私は固着したネジを回す機会が多いので、とにかく大トルクを掛けられるドライバーが欲しく、気に入っています。
貫通ドライバーなので、ハンマーで叩いて使うことも可能です。
ドライバーを潰す覚悟でガンガン叩いたこともありますが、へたることなく今も使えています。
先端の精度もKTCブランドだけあってよく出来ており、適切なサイズ選びさえすれば舐めることはほとんどありません。
また、磁力を帯びているので緩めたネジが落ちることも少ないです。
全体的に太く剛性が高いので、狭い隙間へのアクセスには苦労しますが、そこは適材適所で違うドライバーを使っています。

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もともと240mmレベルのDEENスイベルを使ってて、品質は実体験済み。
安かろう悪かろうのショートスイベルは嫌だったので、DEENのショートを探してた。
ショートの分だけ、正転、逆転のダイヤルが小さいので、切り替えは少しだけ慣れないと…。
240mmクラスのものと同じ感覚とはいかない。

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PBのクラシックドライバーは細身で回しやすいです。先端もプラス2はカムアウトしません。
先端が消耗してカムアウトする様になると交換時期です。
少し長めの方がトルクも掛かり安いのでお勧めです。

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これまで電工ペンチなんてどれでも一緒だろうと安物工具セットに入ってたものを使っていましたが、今回ちゃんとしたものを買ってみようとKTC製品を購入しました。

使ってみたところ、今まで使っていた安物電工ペンチを使いたまにカシメるのを失敗していたのを考えると時間とお金の無駄でした。これなら失敗することもないです。

バネもついているので楽です。

高いものでもないので、おすすめです。

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【使用状況を教えてください】
車載工具

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
CB1000Rは、積載スペースががほぼないので、車載工具袋に入るサイズをチョイス。
KTC工具は、通常メンテ時にも色々使っているので、性能は満足です。

【注意すべきポイントを教えてください】
長くないので、高トルク部には不向きかと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
KTC工具は、高品質なので安心です（個人的感想）。

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今までずっとホームセンターの安いレンチしか持ってなかったので、一通りのセットを買っておこうと思ってこれを買いました。
プロクソンという名前は初めて聞きましたが、一応信頼できそうな所だったのと、65点セットにしては価格が安いと思ったので決めました。

カブの整備で使っていますが、基本的な作業はこれで事足ります、23mmのソケットが無いのは需要的な問題で仕方ないですね、あれば最高でした。
今後もずっとお世話になろうと思っています。

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