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4.0/5
まだ数えるくらいしか使用していませんが、信頼できる
メーカーなので安心しています。
特に細かい場所の作業には助かります。
力が入りにくいのではと思いましたが、大丈夫でした。
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4.0/5
この金額で作りが良いと思います。形状からみると、チャンネルロックのOEM製品だと思います。スリップジョイントと言うだけあり、刃先がしっかりしています。
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4.0/5
スロージェットが筒の奥にあり途中で膨らむタイプのマイナスドライバーだと入りません。
これはJETドライバーというだけありきちんと使えます。
クロスレンチタイプなので、最初の硬い時でも押し回ししやすいです。
狭い場所ではクロスレンチタイプは回転するのにスペースが必要です。回しにくいです。
けれども携帯していて、必要に迫られて使うにはいいと思います。
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車載工具ように一本買い足しました。
私のバイクには収納スペースがほぼないのですが、この短いプラグレンチは、狭いシート内部に入り込み持ち歩けます。
さまざまなプラグタイプに一本で間に合うので重宝しそうです。
2スト乗りのかたはぜひ一本！！
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4.0/5
とても使い易く、また色々な場面に使用出来るので、車載工具として使用しています。
大きさも丁度いいので、とても便利です。
信頼出来るブランドですので、とてもお勧めです。
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2013年以降のF800GSに対応しています。
BMWは、締め付けトルク指定に非常に厳しいので、トルクレンチで締めこんでいます。
（手で思いっきりしめる・・・というのは×のようです。）
サイズが微妙に合わないと噛み込んでしまい、フルターからレンチが取れなくなったりしますが、このレンチはスパット取れます。さすがKTCさん！高精度です。
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4.0/5
備え付けの工具だと回し辛かった。
この工具を使用するとキチンと回り、調整出来ました。
工具の調整部分もガタついているようですが、使用する時はちゃんとはまります。
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4.0/5
以前、樹脂グリップの無いタイプのショックドライバーを使っていた時に、「もしハンマーがずれたら手に大きなダメージを負う可能性があるな」と不安に思っていたところ、この製品はグリップのつばが他社製品よりも大型で安全性が高いことが購入の決め手となりました。
商品が届いて一番びっくりしたのがその重さ。試しに重さを計るとなんと1kg超え（写真の1kg秤では振り切ってしまいました）！ネジが下を向いているのであればドライバーの自重のおかげでビスの頭からずれることも無くその効果を発揮しやすいのでしょうが、車で使用する場合は上向きで使うこともあるので、もし車での使用も検討されている方は実際に手にとって使い勝手を確認された方が無難かと思います。
品質や安全性については全く問題が無いのですが、一番困っているのが工具箱への収納方法です。本体だけならなんとかなりますが、付属のビットをどうやって保管すべきか・・・。よい方法が思いつかないので、最近は100円ショップでドライバーの大きさに見合ったタッパーを探しています。
正直、あと1000円高くなっても構わないので専用ケースを用意して欲しかったです。結構ビットの収納が面倒というか、ケース内でバラバラに散乱するのは見栄えが悪いだけでなく破損の原因にもなりますから。
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オフ車なのでできるだけ自分でタイヤ交換するようにしてますが、その際にチューブのエアバルブをリムから出す時が一番苦労するので初めて購入しました。ちょっと高いような気もしますが…
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4.0/5
無くても他の工具で代用は出来るのですが、あれば作業時間の短縮になり、ストレスを軽減できます。20年以上使っていますが、壊れていません。
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