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ハンドツールのインプレッション (全 1625 件中 951 - 960 件)

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

工具好きで、新旧KTCラチェットハンドルを3本、スナップオンを1本、アストロプロダクツ製を1本所有しています。これらとの比較をした結果ですが・・・。

3本所有するKTC製ラチェットハンドルのうち、一番古いのは18年前に入手した『BR20』です。今でもガタなどはありませんが、ユニオン機構を試してみたくて『BRU20』を購入。その後、より薄型でギヤ数の増えた『BR3E』も入手しました。自分にとって一番進化を感じたのはギヤ数の増加で、ギヤ数が多ければ多いほど狭い個所での整備がしやすいと感じました。最近の自動車のエンジンルーム内で作業する際には薄型ヘッドになったのも助かりました。以上の理由で、古いラチェットハンドルは使用頻度の低い車載工具として利用しています。

18年の間にそれなりの進化が見られますが、安物ラチェットハンドルはそれ以上の進化を遂げています。20年前の格安ラチェットハンドルは酷い物ばかりでしたが、今のは耐久性も意外とあり、比較にならないほど高品質になりました。実用面では、有名ブランド物と違って盗難の危険性も少ないです(サーキットではいつも工具が盗難されないか心配です)。せっかく高価な工具を購入しても工具の心配をして走りに集中できなかったり、盗まれて失望するような事は避けたいですよね。

この『BR3E』は安物ラチェットハンドルの2倍程度の値段ですし、コストパフォーマンスが最高なのは間違いありません。ユニオン機構に煩わしさを感じないのであればお勧めできる製品です。ただ、10年後にその時代の安物ラチェットハンドルと比較してどれほどの優位性があるのかを考えると、中途半端な感じが否めないのです。10年後に『BR3E』のオーバーホールキットが入手できるかは不明ですしね(ちなみに『BR20』や『BRU20』のオーバーホールキットはすでに入手不可です)。

正直、私が一番使いやすいのはアストロ製です。何が良いかというと、プライベーターのレベルではギヤ数が多く、またユニオン機構がないほうがソケットの交換に手間がかからず、価格も安いので気軽に使えます。

スナップオンは一生使える物ですが、引き継ぐ人がいなければプライベーターにはオーバークオリティです。ユニオン機構のボタンもKTC製と比較して押す時に力が必要で、使い勝手はあまりよくありません。工具箱やガレージに並べておくには見栄えが良いですが・・・。

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投稿日付: 2014/05/18 15:47
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TZR250 1KTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 )

4.0/5

★★★★★

近所のホームセンターでも同じような商品が売っており製品自体の品質は同様だと思いますが価格面でこっちの方が安価でした、ただし送料を含めると逆転します。
何かのついでに購入するには良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/14 20:40
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーのエンジンオーバーホールに必要を感じ購入しました。
今まで通常のドライバーで無理に回して+が○になった事数知れず。
インパクトドライバーを使ってびっくり!
もっと早く購入しておけばと良かったと思いました。
これからは○になる事は無いと思います。

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投稿日付: 2014/05/13 19:46

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旅人さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

なかったらなんとかして作業するけど友人が使ってるのをみてついでに購入した口です。  はっきり言って自作でできそうな造りです。購入して使い出したら無かったら不便かもしれません。 買ってっもソンはないと思います。 便利さを追求する人は買いですね

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投稿日付: 2014/05/04 19:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

GROMにKITACOショックアブソーバーを装着しました。
このショックにはイニシャル調整用のピンスパナが付属していないため、メーカーに問い合わせてこの商品を購入しました。
ショックアブソーバーの「ロックナット」にはジャストフィットですが、「イニシャルナット」の方にはちょっと小さいけど使えないことはありません。
(たまたま4輪車高調のピンスパナを持ってましたので、そちらをイニシャルナット側に使用)
4輪用と比較すると薄い(4輪用約5mm、こちらは約3mm)ので少し頼りなさげですが、調整が済んでしまったら出番がほとんど無くなりますので、コスト的にも良いと思います。

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投稿日付: 2014/04/30 13:35
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ratさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

今回、サスペンション交換を行う機会がありましたが、センタースタンドの都合などで高さを調節する必要がありました。どうせならと適合範囲の広いものを購入。これなら工具箱に放り込んでおけば、いろいろとつかえます。

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投稿日付: 2014/04/29 16:32

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TZR250 1KTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 )

4.0/5

★★★★★

同じ商品が近所のホームセンターで売っていますがコストパフォーマンスはこちらの方が僅かですが良いです、送料を考えると単品での購入は控えますが何かのついでに買う分には良いと思います。
商品自体には何ら問題はありません。

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投稿日付: 2014/04/28 19:50
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へたれが来たさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

別に無くても組めるのかもしれませんが、専用工具は簡単に調整できるので便利です。
タペット調整は重要ですね。
これで、吹け上がりもOK!

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

ラチェットのソケットを使ってネジの仮止めする時にとても重宝します。

ソケットだけでやってた時は、ツルっと滑って落っこどすことありましたが、これで安心してクルクルねじ回しができます!

もう手放せないツールになりました。

ただお値段がちょっと…。
これで1000円以上するの?と思ったりしました。

まぁ長くお付き合いすると思ったら良いのかなとも思ったり^^;

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

1/4サイズのソケットホルダーです。
初期の状態でホルダーは5個。

写真はビットアダプター、8mm、10mm、12mm、14mmを取り付けた状態です。

あと2個くらいは追加できそう。ホルダーのみでも購入できるので便利ですが、初期のホルダーの数が少ないですよね・・・・。

レール以外はプラスティック製なので、周りに傷をつけることはなさそうです。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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