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ko-ken:コーケン

ユーザーによる ko-ken:コーケン のブランド評価

ソケットレンチの有名なブランドです。自社工場の鍛造マシンにて、文字通り鍛えられて造り出される製品群。適切な熱処理とメッキによる寸法精度の高さと金属組織の均一さには眼を見張るものがあります。

総合評価: 4.5 /総合評価147件 (詳細インプレ数:144件)
買ってよかった/最高:
97
おおむね期待通り:
36
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
5
お話にならない:
1

ko-ken:コーケンのラチェットハンドルのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

フロントホイールの脱着時に、アクスルを回す工具として購入しました。
ラチェットで回していると意外と時間がかかってしまいます。
この工具を使うと、スピーディーに脱着することが可能です。
首を振るタイプを使えば、最後の締め付けも可能となりますが、私はトルクレンチを使うのでこのタイプにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 22:25

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z400fxさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

バイクに特化した製品ではないでしょうか。
工夫すればドライバーにも小さなスピナーハンドルにもなります。しかしドライバーの方が使いやすくスピナーハンドルよりも力が入らない。コンパクトですので緊急車載工具として入れておくのが本来の使用方法ではないでしょうか。両方を持つのが嫌な人にオススメです。

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投稿日付: 2013/10/08 11:52
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

3768N 標準サイズ(L=250mm)のスピナーハンドル、ローレット柄です。

作業スペースが十分確保できる箇所でソケット回すにはこのスピナーハンドルが活躍します。特に緩める作業では最初コキッと回ってしまえば後は手でも回せるような箇所、例えばドレンプラグやフィラープラグなどの最初の手掛かりには最適です。またハンドルが180°+α回転できるので、トルクが必要な箇所はソケットに対して90°の通常位置で回し、トルクが必要なくなればソケットに対して垂直に立て、柄をドライバーグリップのように使って早回しもできます。好みもありますが、上記用途では油手でも滑りにくいローレット柄が便利です。

3/8角ドライブのハンドルとしてはL=250mmの長さはバイクで良く使われているM6-M8あたりのボルトに対してはトルクと手力のバランスがちょうどよいです。裏を返せば小径のボルトではオーバートルクに注意が必要ですし、大径ボルトには素直に1/2角ドライブのハンドルが適しています。

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投稿日付: 2012/11/05 16:50

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

3/8角ドライブのラチェットアダプターです。購入したときは実際の出番は想像できなかったのですが、まあどんなものかと思いまして…

実際の出番はスライディングTバーとタップホルダーの間に入れてラチェットタップハンドルにしたくらいでしょうか。頻繁にタップ切ったりするにはそれ専用の工具にはかないませんが、こんな使い方もできるということで。

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投稿日付: 2012/11/05 16:49

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