ko-ken:コーケン

バイクのメンテナンスにちょうど良いサイズ。ボルトがある程度回るとラチェットソケットも一緒に空転するようなことも殆ど無く、やはり安価なラチェットレンチとは質が違う。コーケン独特の空転トルクが癖になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近年のバイクは昔のバイクのような+ネジがほとんど使用されておらず、六角(ヘックス)ボルトが多用されておりソケットでラチェットレンチで回すほうが効率が良い。しかも手のひらサイズなので手元で手首だけ動かせばサクサク回せるので、よほどの狭い場所のボルト以外はマストで使用しています。今まで六角L型レンチしか使用したことがない人こそ試してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この3715SLK、ウェビックの商品データからは全く読み取れませんが、空転グリップが設けられており早回しに対応しています。ハンドル部分はセンターでロックの効くボールポイントが搭載されているのでスライドハンドルの位置が決まらないイラつきもなし。

3/8サイズのTハンドルをお求めの方には一番の品だと思いますが、この商品データからの購入は不可能でしょうね。機会損失だと思いますが、有名な商品なのでみんなファクトリーギアやAmazonで買うから不便はないのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク整備にはトルクレンチでソケットパーツも必要となるので、持っていて損の無い工具です。アクスルシャフト、スイングアームなどトルクが必要なので、1/2”、450cmがあればそれ以上は不要と思います。SR500の整備では、17、22、24、27、32mmソケットも購入しました。
やっぱりソケットのコーケンといわれるだけあって大変使いやすくて気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

（1）他の方も仰っていますが、シャフトが楕円になっているのがとても良いです。エクステンションなどを付けて片手で持った時に、回転せず、ソケット接続部分がシャフト上を移動する事もないので、スライドしないT型ハンドルと同じ感覚で持ち運びできます。
（2）ソケット接続部分を移動させる時に、少しだけ抵抗があります。そのため、シャフト中央以外（ソケット接続部分を端に寄せて使用する等）でも、グラつかず安定感があります。
（3）ソケット接続部分は、確りしていてガタも感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段まったく出番がない工具ですが、忘れた頃に必要になります。
足回り、ステアリングヘッド回りなど高トルクで締め付けられているボルトを外すのに使っています。
大抵の車両は整備書通りのトルクで締め付けられていることはなく、それ以上のトルクで締め付けられているので外すのにとても苦労します。この工具であれば強度も十分ですし、インパクトレンチを買うより安くつきます。

色々な作業を自分でやってみたい方にお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R1(2011)のリアアクスルは指定トルク：150ニュートンです。

締めるときは大きいトルクレンチで問題ないのですが、
外すときは長いスピンナハンドルがないと外せません。
(逆向きに使うとトルクレンチが狂ってしまう為)

このサイズですとリアアクスルもすんなり外せます。
重く剛性もあり、多少力を加えてもほぼ撓らず便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドツールを揃えていく上で以外と軽視されがちになるスピンナーハンドル。

これがあると無いとではかなり作業の幅が変わります！

写真はいわゆるスタンダードなラチェットと並べた写真でその長さがわかるかと思います。

スピンナーはその全長から大きなトルクをかけるのに特化しているように思われがちですが、こと3/8に関してはヘッドのコンパクトさが一番の売りと思います。

私の場合はスイングアームとサスのリンク周りをばらす為に新規購入したのですが、狭い奥まった場所へのアクセスは最高です！
もちろんロングのメガネを揃えるのも一つの手だとは思いますが、大抵の方はラチェットと一緒にソケットを一揃えもっているでしょうから、コストパフォーマンスで考えてもこの選択肢がベストと思います。

ヘッドの向きが180度動きますから、よく言われるオープンスペースでの、まっすぐにした状態の早回しももちろん利点ですね。
大変シンプルな構造ですから、ラチェットと違い長持ち、またメガネと違いソケットを変えればサイズ、オフセットも思いのままです。

信頼のコーケン製、お値段も手頃で本当にオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単車の工具として一般的なソケットサイズである、
3／8インチ角よりも高トルクで使用する場所に対応する、
1／2インチ角のスピンナハンドルです。

個人的に好みなコーケン製の製品ですが、
先端のソケットジョイント部分がカチッと動くのが好印象です。

写真は車体に使用する、二面幅の大きなボルト用のソケットを装着した状態ですが、
固く固着したボルトもサクサク回ります。

ただし、これだけでは作業が出来ず、1／2インチ角ソケットを新たに購入しなければ、
写真で見た通りの長さで、文字通りの無用の長物になってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

車載工具でドライバーを2本とか持つのが不便なため、ソケットで対応。
そのためソケットを使えるハンドルを購入しました。
真っ直ぐでも曲げても使えるため、車載工具としては使い勝手はいいと思います。

普段使いの工具として買うとラチェット機能が無いため不便だと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。