ko-ken:コーケン

一見どの商品を選んでも同じような商品だが、
Ko-Kenのこの商品はシャフトが丸ではなく楕円になっているので
力が逃げずに、きちんとソケットに伝わるように考えられている点が
他社の製品に比べて勝っていると思う。

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【Webikeモニター】
Tバーレンチ用に購入しました。ギヤ数が少なめですが、コストの割には使いやすくコストパフォーマンスは高いと思います。
Tバーレンチをカチカチ早回ししていると、整備も楽しくなりますね。

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【Webikeモニター】
車載用・普段使いの工具にと購入。
長さやハンドルの感触も良いです。
スライドできるので、ある程度トルクが必要なところにも使えると思います。
また、シャフトが楕円形になっているようで、そんな一工夫がしびれます。

簡単な整備をするプロ未満には、最高級の工具でなくとも十分すぎる価値があると思います。
信頼できるすばらしいブランドです。

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【Webikeモニター】

Ducati848のリアアクスルナットを緩めるために購入しました。
50cm長のスピンナハンドルではビクともしなかったのですが、楽々緩めることが出来るようになって大満足です！
高価なだけあって作りがしっかりとしていますが、正直ここまでの作りは自分には勿体無いので、廉価版があるといいなぁと思いました。

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型番からも推測できるように、元々1/4ドライブの手のひらサイズラチェット（しかも首振り）を3/8ドライブにしたものです。

振り幅は大きいですがとにかくリターンが軽いこと、首振りを90度直角にすれば回転半径が極小になってまさに手首のスナップだけでクルクル回せます。外装樹脂パーツなどトルク必要ないところはこれ一本で締め／緩め全てに対応できます。

もっと細かく振りたいとか首振りが邪魔臭いときはFACOM R.161改と使い分けています。

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楕円の中間軸というアイディアが斬新で一番長いL=450mmを選びました。これより長い超ロングスピナーは普通の丸軸でしたので…

バイクの整備ではおよそこの1/2ドライブ450mmのスピナーで困る箇所はありません。トルクかかる方向に軸が楕円で膨らんでいるので見た目も相まって剛性感は抜群です。キリッと刻まれたローレットのグリップも好みです。

ここ一発の力仕事用にツールチェストでスタンバイしてます。今までの最大の仕事は30mmのドライブスプロケットナット（＋スレッドロック剤塗布済）でしたが、なんとかこなしてくれました。L=600mmだったらもっと楽だったかもしれませんが、ツールチェストに収まらないので実用的にはL=450mmというのは絶妙なバランスなのかもしれませんね。

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【Webikeモニター】
12.7sqのスピンナーハンドルを探していてこの商品に決めました。
スピンナーというとKTCがメジャーですが、コーケンにした決めては「価格の安さ」に対する「製品のこだわり」です。
長さは380mm、450mm、600mmとありますが、工具箱に収まり、かつ、十分なトルクを掛けられる450mmを選択しました。
先端部は90度でロックする溝が掘られています。使用時にハンドルが動かないので力をかけやすいです。

グリップは3種類。見た目で選ぶならポリッシュですが、実用性を重視するなら冬でも冷たくない樹脂グリップ、オイルがついても滑りにくいローレットグリップです。
おすすめは、樹脂と比較して半永久的に使用できることからローレットグリップです。

オイルがついてもしっかりと握れ、一見ただのローレット加工に見えるが、実際に持ってみると予想以上のガッシリ感を感じます。
さらにグリップ部の内部が中空構造になっていて、グリップ部のみ後から溶接されて作られています。
また、シャフト断面は力のかかる方向に対して楕円形状になっており、十分な剛性を確保しながら極限まで軽量化されてる徹底ぶりです。
ここまでこだわって作られているにも関わらず、価格はKTCと同じかやや安いぐらいです。
コストパフォーマンスを考えるとこの商品を選ばない手はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

固いボルトを緩めるのに重宝します。締めるときにはトルクがかかりやすいのでねじを切らないように注意しなければなりません。

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造りの良さはさすがko-kenですね。
垂直時と直角時にカチっと溝にハマる箇所があって動かしてて気持ちいいです。
グリップも良く安心してトルクを掛けられます。
60cmなので車のタイヤ交換にも大活躍です。

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DUCATI　1198のリアタイヤを交換するために購入しました。1198のリアのアクスルナットは55mmソケットで外すのですが、締め付けトルクが230Nmなので、なかなか手強い。手持ちの60cmのLハンドルではびくともしなかったためにこの製品を購入。試してみたら、それまでびくともしなかったものが、いとも簡単に回りました。流石100cm、このトルクの違いは歴然でした。
使い勝手も良好。文句なしでした。

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