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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1737件 (詳細インプレ数:1713件)
買ってよかった/最高:
978
おおむね期待通り:
553
普通/可もなく不可もない:
180
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KTC:ケイティーシーのラチェットハンドルのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1425件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 品質は非常に高いです!

    品質は非常に高いです!

【使用状況を教えてください】
今までは安いラチェットハンドルを使っていましたが、評判の良いKTCのラチェットデビューしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも重くて光沢が眩しい工具でした。

【使ってみていかがでしたか?】
使い始めの感想は、プッシュリリース式というのが片手で操作するのに煩わしく、安価なラチェットの方が使いやすく感じたため、あまり使っていませんでしたので印象は良くありませんでした。
ただし、使っていくうちに慣れて片手で操作出来るようになり、作業効率は上がりました。特にエクステンションバーを使用するときはホールド感が良く、トルクを掛けやすいので重宝しています。
また、回転の切り替えや独特の形状も操作するのに自然と力が入ってよく考えられた作りでかなり良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
始めは不慣れで使いにくくても使っていくうちにハマってきます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ギヤの切り替えやソケットの着脱においては独特な操作となりますが、慣れれば指一本で操作が出来るようになります。また、他社製のものはギヤの切り替え時にヘッド部分のつまみが中途半端に切り替えた際に空回りしますが、KTCのはそういった事が起こりにくい作りとなっており、KTCで間違いないと感じました。

▼ソケットまでKTCで揃えると結構な価格となりますが、私はよく使うソケットをKTCで揃え、あまり使わないソケットはTONE等の他社製で使い分けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 12:15

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

パック付属:なし
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

掌にスッポリ入るコンパクトさを求め、これにしました。
1/4は使い易いんぇすけと、ラチェットが大きいと、
折角のコンパクトさがスポイルされちゃうから。

コレは普段使ってるkokenのラチェットより小さいと思いますので、結構最小クラスですね。

1/4セットは車載用です。
ま。積んでるだけでなく、使うんですけどね(笑)

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投稿日付: 2024/07/11 20:53

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

さすがKTCだと思います。今までスイベルラチェットは使ったことが無いのですが
ヘッド部分が小さくて首振りの硬さも自分好みに調整可能できて使い易そうです。
自分の手の大きさではグリップにあるローレットがちょうど中指に引っかかって力が入れやすいです。
表面の仕上げも綺麗でネプロスには敵いませんがメッキの輝きが良くて所有感を満たしてくれます。

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投稿日付: 2023/03/01 20:46

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

パック付属:なし
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

サイズがコンパクトでとても使いやすいフレックスラチェットハンドルです!
9.5sq.なので一番使うサイズだと思います♪

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投稿日付: 2021/07/28 22:05

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ピョン吉Zさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS CAFE | ZRX1200ダエグ )

パック付属:なし
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

差し込みがボタン式で高級感あります。おすすめです。

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投稿日付: 2021/03/14 17:29

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マッツさん(インプレ投稿数: 1820件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

パック付属:なし
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

27ミリの特殊なデカイナットで緩めるWR250XとRは別として、22ミリ以下のボルトはこちらで緩めます。というか27ミリはこのサイズのソケットがすぐ入手できなかったので、27ミリだけ光景が大きい12、7のスピンナーとラチェットとトルクスレンチを使っています。

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投稿日付: 2021/03/07 15:27

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マッツさん(インプレ投稿数: 1820件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

パック付属:なし
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

WR250Xはリアアクスル12、5キロの高トルクです。ヤマハ車は特にアクスルナットのトルクが強いです。とにかく他車でもそうですが、高トルクのボルトはスピンナーハンドルでしっかりとソケットをボルトに垂直に圧を掛けて外しましょう、楽ですしボルトを舐める心配はありません

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投稿日付: 2021/03/07 15:23

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

9.5sqの25pのスピンナハンドルを愛用していますが、どうにも緩めることができないボルトがあり、12.7sqのこの40pのスピンナハンドルを購入しました。

握り手がスムーズで力もかけやすく、ソケット部分のがたつきも一切ない、上質な工具です。

他メーカーと比較するとちょっと高いですが、ほぼ一生ものの工具だと思えば、1000円ぐらいの価格差ならKTCを選んでいます。

ビックバイクのアクスルシャフトを緩める工具など、迷ったらこのハンドルで間違いないです。

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投稿日付: 2020/09/28 19:12

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京都人さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ウェビックで買うと、割引とポイント還元があるので
お得に買えました。仕事でも使っているので、良い商品です。
これがあると、ひと通りの整備作業が出来ます。

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投稿日付: 2020/05/17 22:28

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seaside106さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | CB250R | アクシス Z )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

サイズが適当でてに馴染みます。信頼できる使い心地です。ソケットが落ちないので安心です。バイクにのボックスに積んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/07 21:55

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