5.0/5
狭い場所や角度が効かないのは当たり前のバイクのメンテナンスですが首振りの機能と細かいラチェットの設定でとても効果的です。コンパクトサイズで使いやすく持ちやすいグリップで力の調整もしやすいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
とてもしっかりした作りで品質と性能は値段以上の価値はあります。ギヤも繊細で角度のない場所でも使いやすくて力も入れやすい持ち手で抜群の性能を発揮してくれます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ホイールアクスルナット等に使える車の作業用のスピンナーハンドル使っていました。でも、狭くて使えない場所はメガネレンチで緩めるので少し心配です。出来るだけ6角のソケットを使って緩めたい。よく観ているユーチューバーさんの動画を観ていて衝動買いです。使い心地いいですねー、京都ツール!
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ギヤが細かく角度が付かない場所でもラチェットハンドルとして性能は高いです。高級感があり握りやすいグリップなので使いやすくてお気に入りです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
スイベル式が一つ欲しくて購入。
見た目、グリップ部分はいい感じです。
気になるところは、ソケットを解除するプッシュボタンが奥まで押さないといけないところかな。
あと、使用時のギヤ音が少し大きいと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
KTCなので安心して購入し、使用することができています。
工具は、KTC一択ではないですが、選ぶ機会は多いと方だと思います。
工具は、好きな時に好きなメーカーのものや種類を買って楽しんでいます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
フロントホイールの脱着時に、アクスルを回す工具として購入しました。
ラチェットで回していると意外と時間がかかってしまいます。
この工具を使うと、スピーディーに脱着することが可能です。
首を振るタイプを使えば、最後の締め付けも可能となりますが、私はトルクレンチを使うのでこのタイプにしました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
9.5sqの25�pのスピンナハンドルを愛用していますが、どうにも緩めることができないボルトがあり、12.7sqのこの40�pのスピンナハンドルを購入しました。
握り手がスムーズで力もかけやすく、ソケット部分のがたつきも一切ない、上質な工具です。
他メーカーと比較するとちょっと高いですが、ほぼ一生ものの工具だと思えば、1000円ぐらいの価格差ならKTCを選んでいます。
ビックバイクのアクスルシャフトを緩める工具など、迷ったらこのハンドルで間違いないです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
品質がとても良く性能も申し分ありません。角度の無いところでも細かいギヤでシッカリと緩める、締めるの仕事をしてくれます。差込口が9.5で一番よく使う工具だと思います。
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